'คมนาคม' เดินหน้าขอ ครม. เคาะ ลงทุนส่วนต่อขยาย สายสีแดง 3 เส้นทาง

“คมนาคม” เดินหน้าทบทวนลายละเอียด ชงครม. อนุมัติส่วนต่อขยายสายสีแดง 3 เส้นทาง ภายในรัฐบาลชุดนี้ ด้าน รฟท. เร่งจัดหารถไฟ EV 50 คัน ภายในปีนี้ หวังยกระดับบริการ ลดต้นทุน ลดมลพิษ

21 ก.พ. 2566 – นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างพิจารณารายละเอียดโครงการที่จะเสนอขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในรัฐบาลชุดนี้ เช่นโครงการระบบรถไฟชานเมือง ส่วนต่อขยาย สายสีแดง 3 เส้นทาง ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้แก่ ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ระยะทาง 5.7 กิโลเมตร (กม.) วงเงิน 4,616 ล้านบาท, ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กม. วงเงิน 6,468 ล้านบาท และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 14.8 กม. วงเงิน 10,670 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาตัวเลขวงเงินลงทุน

“ปัจจุบันพบว่าค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลงไปจากราคาที่ศึกษาไว้เดิม อีกทั้งชุมชนที่เกิดขึ้นในพื้นที่ก็เปลี่ยนแปลงไป จึงต้องพิจารณาให้รอบคอบ และสมบูรณ์ที่สุดก่อนเสนอ ซึ่งกระทรวงคมนาคมจะเร่งพิจารณา เพื่อเสนอ ครม. ให้ทันภายในรัฐบาลชุดนี้ แต่หากไม่ทัน ในขณะที่เป็นรัฐบาลรักษาการก็เสนอได้ เพียงแต่ต้องเสนอผ่านไปยังคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ก่อน”นายศักดิ์สยาม กล่าว

นายศักดิศยาม กล่าวว่าส่วนกรณีความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ที่ยังไม่สามารถลงนามสัญญาร่วมกับเอกชนผู้ชนะการประมูล เบื้องต้นทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้รายงานมาที่กระทรวงคมนาคมว่า ปัจจุบันเรื่องดังกล่าวยังอยู่ในกระบวนการยุติธรรมที่อยู่ระหว่างการฟ้องร้อง ซึ่งจะต้องรอคำวินิจฉัยของศาลให้สิ้นสุดลงก่อน หลังจากนั้นจึงจะปฏิบัติตามขั้นตอนของกฎหมายต่อไป

ด้านนายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่าภายหลังจากที่ รฟท. ร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) และบริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA จัดทดสอบการใช้งานรถจักรพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ รถต้นแบบคันแรกในการพัฒนารถไฟระบบ EV on Train พบว่าได้รับความสนใจอย่างมากทั้งไทยและอาเซียน(เวียดนาม) ขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างเตรียมดำเนินการจัดหารถจักร EV อีกประมาณ 50 คัน ทยอยมาให้บริการประชาชนภายในปี 2566 เพื่อยกระดับการให้บริการรถไฟแก่ประชาชน ลดมลพิษทางอากาศ