‘สุริยะ’ รับปาก ‘วิน-ไรเดอร์-แท็กซี่’ ช่วยแก้ปัญหาทุกกลุ่ม

‘สุริยะ’ ลั่นขอให้ วิน-ไรเดอร์-แท็กซี่ มั่นใจข้อเรียกร้องต่างๆ ‘นายกเศรษฐา’ไม่ได้นิ่งนอนใจ กำชับช่วยแก้ปัญหาทุกกลุ่มผู้ให้บริการระบบขนส่งสาธารณะให้พึงพอใจ อยู่จุดที่อยู่ร่วมกันได้และเป็นธรรม 

14 ก.ย. 2566 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า  แกนนำพร้อมสมาชิก 5 สมาคม ได้แก่ สมาคมแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า สมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย สมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ สมาคมไรเดอร์ไทย และ สมาคมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้างสาธารณะ ขอเข้าพบเพื่อแสดงความยินดีพร้อมมอบดอกไม้ให้กับนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม นางมนพร เจริญศรี และนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม และติดตามแก้ไขปัญหารถรับจ้างสาธารณะ 

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยระหว่างมอบรับดอกไม้จาก 5 สมาคมที่มาแสดงความยินดีว่า กระทรวงคมนาคมในฐานะผู้ดูแลระบบขนส่งสาธารณะ ซึ่งเป็นตัวแทนของรัฐบาลจะต้องให้ความเป็นธรรมและพยายามส่งเสริมอาชีพกลุ่มผู้ให้บริการขนนส่งสาธารณะ เช่น จักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ ไรเดอร์ และ แท็กซี่ พยายามจะให้ทุกกลุ่มมีอาชีพที่สามารถเลี้ยงดูตนเองได้ เพราะช่วยให้ประชาชนที่ใช้บริการทั้งรถ จยย. และสั่งซื้ออาหาร ได้มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะกลุ่มไรเดอร์ที่จะต้องมีการพัฒนาแอปพลิคั่นกลางมาให้บริการ เพราะปัจจุบันใช้แอปฯ จากต่างประเทศแล้วมีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างจัดทำแอปฯ กลาง โดยให้เจ้าหน้าที่ไปดูแลเบื้องต้นแล้ว 

“ดังนั้นขอให้มั่นใจว่าสิ่งต่างๆ ที่ทุกสมาคมเรียกร้องมา นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และ รมว.คลัง ไม่ได้นิ่งนอนใจ และกำชับตนให้ตอบสนองกับทุกกลุ่มผู้ให้บริการระบบขนส่งสาธารณะ โดยเรื่องแอปฯ กลาง ต้องขอเวลาสักพัก ซึ่งจะต้องเจรจากับจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัยก่อน เพราะเรื่องนี้ต้องใช้เงินทุนในการพัฒนาจำนวนมาก โดยจะหาช่องทางดำเนินการเรื่องนี้ต่อไป”นายสุริยะ กล่าว

อย่างไรก็ตามส่วนการแก้ไขปัญหารถโดยสารที่ผิดฏหมายนั้น ตนเพิ่งเข้ามารับตำแหน่งและมอบนโยบายไป เรื่องนี้เดี๋ยวจะเชิญผู้ที่เกี่ยวข้องเข้ามา เพื่อสรุปกรอบระยะเวลาอีกที เพราะตอนนี้ต้องยอมรับว่าหลายกลุ่มจะมีผลประโยชน์ขัดแย้งกัน ดังนั้นเมื่อแก้ปัญหาไปแล้วทุกกลุ่มจะต้องพึงพอใจ อาจไม่พึงพอใจสุงสุด เพราะสูงสุดอีกกลุ่มจะกระทบ ดังนั้นจะต้องอยู่จุดที่อยู่ร่วมกันได้และทุกกลุ่มจะได้รับความเป็นธรรม 

นายพัลลภ ฉายินธุ นายกสมาคมประสานงานรถรับจ้างสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ขอให้แก้ไขปัญหา 5 ข้อดังนี้ 1.การแต่งตั้งอนุกรรมการ ปรับโครงสร้างราคาค่าโดยสารแท็กซี่มิเตอร์ทั้งระบบ 2.การจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างผ่านระบบแอปพลิเคชัน 3.ขอให้กระทรวงคมนาคมสนับสนุนการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาจดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่ โดยมีส่วนลดภาษี 300,000 บาทต่อคัน เพื่อลดต้นทุนของผู้ประกอบการแท็กซี่ และประกันพลังงานไฟฟ้าให้คงที่ 4.ติดตามและเร่งรัดการก่อสร้างอาคารที่พักคอยแท็กซี่ในลานจอดแท็กซี่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งได้รับการเห็นชอบจาก รมว.คมนาคมในรัฐบาลที่แล้ว เมื่อปี 62 ขณะนี้ยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง และ 5.ขอให้ก่อสร้างหลังคากันความร้อนที่จอดรถพักคอยแท็กซี่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่จอดตากแดดรอขึ้นให้บริการผู้โดยสาร ปัจจุบันมีอุณหภูมิขึ้นทุกวัน พร้อมติดตั้งแผงโซล่าเซลล์ เพื่อเป็นพลังงานสะอาด 

นายอนุวัตร ยาวุฒิ นายกสมาคมแท็กซี่ยานยนต์ไฟฟ้า กล่าวว่า เสนอปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขจำนวน 3 เรื่องดังนี้ 1.ติดตามการตั้งคณะทำงานเพื่อศึกษาและปรับอัตราค่าโดยสารให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง 2.การบังคับใช้กฎหมายเรื่องการละเลยการจดทะเบียนรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอีเล็กทรอนิกส์ หรือรถยนต์รับจ้างที่ให้บริการผ่านแอปพลิเคชัน และ 3.การส่งเสริมสนับสนุนในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาจดทะเบียนเป็นรถแท็กซี่สาธารณะ

นายสันติ ปฏิภาณรัตน์ นายกสมาคมผู้ขับขี่จักรยานยนต์ไฟฟ้า EV รับจ้างสาธารณะ กล่าวว่า ขอให้แก้ไขปัญหา 9 เรื่องดังนี้ 1.เร่งรัดให้ตั้งคณะทำงานขึ้นมาในการแก้ปัญหาเหล่านี้ 2.เสนอให้ตั้งไลน์กลุ่มของเจ้าหน้าที่ระดับสูงของ ขบ. ขึ้น เพื่อแจ้งข้อมูลข่าวสารและรับเรื่องร้องเรียนโดยตรงเหมือนที่ผ่านมาในสมัยที่แล้ว ทำให้ประสานงานรวดเร็วขึ้น มีประสิทธิภาพทำงานได้ดีในการแก้ปัญหา3.จัดให้มีงบประมาณในการพัฒนายกระดับคุณภาพชีวิตอาชีพวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างให้มีมาตรฐานที่ดีขึ้น 4.ช่วยสนับสนุนการนำรถ จยย. ไฟฟ้า มาให้บริการ เพื่อลดรายจ่าย เพิ่มรายได้ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในเมืองหลวง 5.ขอให้บังคับใช้กฎหมายกับบริษัทแฟลตฟอร์มที่ ขบ. รับรองแล้ว และที่ไม่ได้รับรอง ที่สนับสนุนให้สมาชิกนำรถผิดกฎหมายมาให้บริการแข่งขันแบบไม่เป็นธรรม 

6.เร่งรัดติดตามทวงถามถึงการตั้งกรรมการสอบทางวินัย อธิบดี ขบ. และ นายเสกสม อัครพันธุ์ รอง อธิบดี ขบ. 7.เร่งรัดเปิดให้ลงทะเบียนคนใหม่และคนเก่าในวินเดิมที่มีคนตกหล่นจำนวนมาก และเร่งรัดปราบวินเถื่อนที่ร้องเรียนไปนานกว่า 4 ปี ยังเปิดให้บริการเหมือนเดิม 8.ให้ยกเลิกคำสั่งที่มอบหมายให้ ผอ.เขต ทั้ง 50 เขต เป็นประธานจัดระเบียนวิน เพื่อปัดสวะให้พ้นหน้าที่ ขบ. ไม่สามารถแก้ไขปัญหาวินได้ ขอให้ ขบ. กลับมาเป็นประธานตามเดิมเพื่อคานอำนาจในการบริหารจัดการเรื่องวิน และ 9.ขอความชัดเจนเรื่องระยะห่างจากวินเท่าไหร่ที่คนขับรถผ่านแอปพลิเคชัน มารับผู้โดยสารได้ ป้องกันการทะเลาวิทวาทกัน และขอให้แยกรถที่จดทะเบียนเป็นป้ายเหลืองผ่านแอปฯ ออกจากหมวด รย.17 ที่เป็นวินมอเตอร์ไซค์ดังเดิม เพื่อได้ทราบจำนวนที่ชัดเจนว่าปัจจุบันมีรถป้ายขาวมาจดทะเบียนผ่านแอปฯ กี่คัน 

นายนายพรเทพ ชัชวาลอมรกุล นายกสมาคมไรเดอร์ไทย กล่าวว่า สมาคมไรเดอร์และสมาชิกขอเสนอปัญหาความเดือดร้อนของพี่น้องไรเดอร์ของแฟลตฟอร์มต่างๆ เพื่อช่วยเหลือ 3 ข้อดังนี้ 1.ขอให้มีราคาเริ่มต้นค่าส่งอาหารที่เป็นกลางเหมือนกันทุกแฟลตฟอร์ม 2.ขอให้ดูแลเรื่องการปิดแบนหรือบทลงโทษที่ไม่เป็นธรรม และ 3.ขอให้มีสถานภาพทางอาชีพอย่างเช่น วินมอเตอร์ไซค์และแท็กซี่ ซึ่งเมื่อเกิดวิกฤตจะสามารถรับการเยียวยาได้ เพราะที่ผ่านมาไม่มีสถานภาพจึงไม่ได้รับการเยียวยา เช่น การฉีดวัคซีนเหมือนวินกับแท็กซี่ ไม่ได้เข้าร่วมโครงการวินเซฟเหมือนวิน

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เปิดขุมทรัพย์ แคนดิเดตนายกฯเพื่อไทย  ‘จุลพันธ์’ 86 ล้าน ‘สุริยะ’ รวยจริง 1.6 พันล. ซื้อเครื่องบิน 30 ล้าน

-สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) เผยแพร่บัญชีแสดงรายการทรัพย์สินและหนี้สินของผู้ดำรงตำ

พท. ตีปี๊บ! 'ยศชนัน' เรตติ้งพุ่ง นำทัพ กทม. สมัคร 27 ธ.ค.

'ประเสริฐ' เชื่อ 'ยศชนัน' ดึงคะแนนคนที่ยังไม่ตัดสินใจเลือกใครได้ เตรียมเปิดตัว สส. ทั้ง 500 คน 25 ธ.ค. เคลียร์ปม 'จาตุรนต์' ลาออกปธ.ยุทธศาสตร์

สแกน 100 ชื่อปาร์ตี้ลิสต์ 'เพื่อไทย' จับตาใช้สูตรปี66 จัดลำดับ

สแกน 100 ชื่อปาร์ตี้ลิสต์พท. แกนนำรุ่นใหญ่ ภูมิธรรม-สมศักดิ์-เสี่ยเพ้ง-สรวงศ์ ส่งลูก-หลังบ้าน-เครือญาติเข้าพรรค พวกย้ายพรรค-โยกสลับจากสอบตกเขตเพียบ จับตาอาจใช้สูตรเดิม เอาตัวเต็งรมต.ไว้ท้าย ลดแรงกระเพื่อม

'สุริยะ' รับ 'สุวัจน์' หอบลูกพรรคร่วมทัพเพื่อไทย แต่ไม่เอา 'แจ้'

'สุริยะ' รับ 'สุวัจน์' นำลูกพรรคร่วมทัพเพื่อไทย เสริมแกร่งโคราช 3 เขต เผยกำลังวางยุทธการให้ 'ยศชนัน' ลงปาร์ตี้ลิสต์หรือไม่

เพื่อไทย ชูเครือญาติ 'ชินวัตร' นั่งแคนดิเดตนายกฯ อันดับ 1

"เพื่อไทย ชู "ยศชนัน" นั่งแคนดิเดตนายกฯ เบอร์ 1 ชี้ไม่เป็นปัญหาถูกมองหนีไม่พ้นตระกูลชินวัตร ลั่นเป็นโอกาส-จุดเด่น รับเป็นหน้าใหม่การเมือง เชื่อเวลา 2 เดือน ชนะใจปชช.ได้ พร้อมยัน ไม่ถูกครอบงำจาก “เยาวภา” ด้าน “สุริยะ” ยังมั่นใจ ถึงเป้า 200 ที่นั่ง ขณะที่ “จุลพันธ์” ประกาศพร้อมฝ่าด่านอำนาจรัฐ กระสุน กระแสชาตินิยม สู่ชัยชนะด้วยนโยบาย

รู้แล้วฝีมือใคร! จุดเริ่มต้นดรามา 'ซีเกมส์ 2025'

รศ.หริรักษ์ สูตะบุตร อดีตรองอธิการบดีฝ่ายบริหารบุคคล มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า วิพากษ์วิจารณ์กันจนเป็นดรามา คือเรื่องพิธีเปิดการแข่งขันกีฬาซีเกมส์ครั้งที่ 33 ที่ไทยเป็นเจ้าภาพ