ขสมก. เปิดบริการรถเมล์ สาย 3 - 21 ม.ราม บางนา - ม.ราม เริ่มวันนี้

ขสมก. เปิดเส้นทางเดินรถโดยสารธรรมดา สาย 3 – 21 มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา – มหาวิทยาลัยรามคำแหง เริ่มให้บริการ 5 ธ.ค. 66

5 ธ.ค. 2566 – นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ตามที่บริษัท ฉมาพันธ์ การเดินรถ จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารธรรมดา สาย 3 – 21 เส้นทางมหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา – มหาวิทยาลัยรามคำแหง ประกาศว่าจะให้บริการรถโดยสารธรรมดา สาย 3 – 21ในวันที่ 4 ธันวาคม 2566 เป็นวันสุดท้าย ส่งผลให้ประชาชนที่ใช้บริการรถโดยสารสายดังกล่าว ได้รับความเดือดร้อน เนื่องจากไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และกรมการขนส่งทางบก มีความห่วงใยประชาชน จึงให้ ขสมก. จัดเดินรถโดยสารธรรมดาในเส้นทาง สาย 3 – 21 เพื่อให้บริการรับ – ส่งประชาชน แทนบริษัทเดิมที่ยุติการเดินรถ เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2566 เป็นต้นไป จนกว่ากรมการขนส่งทางบก จะสามารถจัดหาผู้ประกอบการเดินรถรายใหม่ได้แล้วเสร็จ

ทั้งนี้ ขสมก. ได้จัดรถโดยสารธรรมดา จำนวน 6 คัน เพื่อวิ่งให้บริการประชาชนในเส้นทางเดินรถ สาย 3 – 21 ตั้งแต่เวลา 05.00 – 22.00 น. โดยจัดเก็บค่าโดยสาร ในอัตรา 10 บาท ตลอดสาย ซึ่งเป็นไปตามใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง เลขที่ กท.21/2563 ลงวันที่ 10 มีนาคม 2563 ผู้ใช้บริการสามารถชำระค่าโดยสาร ผ่านบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ทุกประเภทของ ขสมก. บัตรประจำตัวประชาชน (บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ) สแกน QR Code ผ่านโมบายแบงค์กิ้ง และบัตรเดบิต – เครดิต ที่มีสัญลักษณ์คอนแทคเลสของทุกธนาคาร โดยเส้นทางเดินรถ สาย 3 – 21 มีรายละเอียด ดังนี้

เริ่มต้นจาก อู่เมกา บางนา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบางนา – ตราด กลับรถเข้าถนนคู่ขนานกาญจนาภิเษก เลี้ยวซ้ายเข้าถนนนัมเบอร์วัน เลี้ยวซ้ายเข้าซอยรามคำแหง 2 ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบางนา – ตราด เข้าห้างสรรพสินค้าเมกา บางนา ออกทางคู่ขนานบางนา – ตราด เข้าถนนศรีนครินทร์ เข้าถนนรามคำแหง ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง เลี้ยวขวาแยกวัดเทพลีลา เข้าซอยรามคำแหง 39 กลับรถใต้สะพานวัดเทพลีลา กลับเส้นทางเดิม

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เดินหน้า ร่างกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ เงินค่าทดแทน เวนคืนอสังหาริมทรัพย์

'รัดเกล้า' เผย คค. ร่างกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการกำหนดเงินค่าทดแทนภาระในอสังหาริมทรัพย์ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและให้ความเป็นธรรมแก่ประชาชน