
‘เผ่าภูมิ’ ถก 41 บริษัทชั้นนำสหรัฐ โชว์ยกระดับโครงสร้างภาษีหนุนเศรษฐกิจลุยตั้งศูนย์กลางทางการเงิน ชูไทยเป็น Gateway อาเซียน พร้อมเปิดรับการลงทุนจากต่างประเทศ ฟุ้งเศรษฐกิจไทยโตเข้าใกล้ศักยภาพครั้งแรกในรอบ 10 ปี
25 พ.ย. 2567 -นายเผ่าภูมิ โรจนสกุล รมช.การคลัง กล่าวภายหลังร่วมหารือกับสภาที่ปรึกษาธุรกิจสหรัฐอเมริกา-อาเซียน (USABC) โดยมีผู้บริหารระดับสูงของภาคเอกชนสหรัฐ 41 บริษัท อาทิ Citi, Boeing, Amazon, Apple Inc., Agoda, FedEx, Mastercard, Microsoft, VISA, Seagate เป็นต้น ว่า ได้แสดงจุดยืนของไทยในการเปิดรับการลงทุนใหม่จากต่างประเทศ รวมถึงการกระชับความสัมพันธ์อันยาวนานระหว่างไทย-สหรัฐฯ
โดยระบุว่า ไทยมีการฟื้นตัวของเศรษฐกิจที่น่าประทับใจ ซึ่งจะเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี ที่การเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจไทยเข้าใกล้ระดับศักยภาพ รัฐบาลจำเป็นต้องรักษาโมเมนตัมทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง โดยการกระตุ้นเศรษฐกิจให้เหมาะสมกับช่วงเวลา และเพิ่มระดับศักยภาพของเศรษฐกิจประเทศผ่านการปรับโครงสร้างทางเศรษฐกิจในหลายมิติ ไม่ว่าจะเป็นด้านธุรกิจการเงินซึ่งไทยกำลังร่างกฎหมายเพื่อสนับสนุนให้ไทยเป็นศูนย์กลางทางการเงิน พร้อมยังมีแผนสร้างสนามบินนานาชาติสำคัญอีก 2 แห่ง ได้แก่ สนามบินล้านนา และสนามบินอันดามัน รวมถึงการสนับสนุนอุตสาหกรรมดูแลรักษาอากาศยาน เพื่อยกระดับไทยเป็นศูนย์การบินของภูมิภาค
ทั้งนี้ ได้วางประเทศไทยเป็นประตูสู่อาเซียน (Gateway to ASEAN) ในด้านการค้า การกระจายสินค้า การลงทุน จุดเชื่อมต่อการเดินทาง ภาคบริการ และไทยกำลังยกระดับโครงสร้างระบบภาษีเพื่อหนุนเศรษฐกิจระยะกลาง-ยาว อีกด้วย
“ได้มีการหารือในหลากหลายประเด็นที่เกี่ยวข้องกับกระทรวงการคลัง อาทิ Global Minimum tax การเก็บภาษีสินค้าต่ำกว่า 1,500 บาท โครงสร้างภาษีอุตสาหกรรมยานยนต์ ภาษีคาร์บอน ภาษีบุหรี่ ภาษีแบตเตอรี่ การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) การอำนวยความสะดวกต่อการทำธุรกิจ การอำนวยความสะดวกทางศุลกากร ความร่วมมือกับบริษัทชำระเงินในการก้าวสู่เศรษฐกิจดิจิทัล เป็นต้น” รมช.การคลัง ระบุ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
นักวิชาการแนะรัฐบาลใหม่ คำตอบสุดท้ายของเศรษฐกิจไทย รอดได้ด้วย New S-curve
นักวิชาการธรรมศาสตร์ ระบุ ปี 2569 เศรษฐกิจโลกชะลอตัวตกต่ำต่อเนื่อง
‘ศุภจี-ศิริกัญญา’ ดีเบตสต๊อกข้าว 100 ตัน สนามจริงชนโลกอุดมคติ
ประเด็นสำคัญของการดีเบตในรายการข่าวของ สรยุทธ สุทัศนะจินดา อยู่ที่ตัวเลข “สต๊อกข้าวขั้นต่ำ 100 ตัน” ซึ่งกลายเป็นจุดปะทะหลักของสองวิธีคิดอย่างชัดเจน

