‘วีริศ อัมระปาล’ ไม่ทน! ยื่นลาออก ผู้ว่า รฟท.ปมเปลี่ยนรับบาลเจอแรงกดดันคดีเขากระโดง-ปมไฮสปีด 3 สนามบิน มีผลสิ้นเดือนนี้ 22 ต.ค.นี้ บอร์ดถกเตรียมตั้งรักษาการ–เร่งสรรหาคนใหม่ภายในปีนี้
7 ต.ค. 2568 – แหล่งข่าวแจ้งว่า นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ยื่นหนังสือลาออกจากตำแหน่งต่อคณะกรรมการบอร์ด การรถไฟแห่งประทเศไทย(รฟท.) ตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคมที่ผ่านมา โดยจะมีผลภายใน 1 เดือน หรือภายในวันที่ 30 ตุลาคม 2568เบื้องต้นบอร์ด รฟท. เตรียมนัดประชุมในวันที่ 22 ตุลาคมนี้ เพื่อพิจารณาแต่งตั้ง รักษาการผู้ว่าการ รฟท. คนใหม่ เพื่อให้การบริหารงานไม่สะดุด พร้อมเร่งเดินหน้ากระบวนการ สรรหาผู้ว่าฯ รฟท. คนใหม่ให้แล้วเสร็จภายในปีนี้ เพื่อไม่ให้กระทบต่อโครงการลงทุนขนาดใหญ่ที่อยู่ระหว่างดำเนินการเช่นโครงการรถไฟทางคู่ และโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เป็นต้น
สำหรับสาเหตุของการยื่นหนังสือลาออก เชื่อว่าส่วนหนึ่งมาจากแรงกดดันเกี่ยวกับ โครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน ได้แก่ ดอนเมือง–สุวรรณภูมิ–อู่ตะเภา ซึ่งตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา รฟท. อยู่ระหว่างการเจรจาแก้ไขสัญญากับเอกชนคู่สัญญา และได้เสนอร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดตรวจสอบแล้ว
อย่างไรก็ตาม หลังจากมีการปรับเปลี่ยนรัฐบาลใหม่ ภายใต้นโยบายของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มีการกำหนดแนวทางให้ ยึดถือเงื่อนไขสัญญาเดิม โดยไม่แก้ไขสาระสำคัญของสัญญา ทำให้การเจรจาระหว่าง รฟท. และเอกชนต้องกลับมาเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง ซึ่งหากไม่สามารถหาข้อสรุปได้และนำไปสู่การบอกเลิกสัญญา อาจเกิดภาระในการชดเชยความเสียหายจากการเสียโอกาสดำเนินโครงการ และในฐานะผู้มีอำนาจลงนามในสัญญา ผู้ว่าการ รฟท. ก็อาจต้องมีส่วนรับผิดชอบ
นอกจากโครงการไฮสปีดเทรนเชื่อมสามสนามบินแล้ว ยังมีแรงกดดันจากประเด็น ที่ดินเขากระโดง จังหวัดบุรีรัมย์ หลังจากเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2568 ได้ลงนามในหนังสือเลขที่ รฟ.อบ.1000/1792/2568 ให้สำนักงานอาณาบาลของ รฟท. ดำเนินการ ฟ้องเพิกถอนหรือฟ้องขับไล่ผู้ยึดถือครอบครองที่ดินเลขที่ 3466 และเลขที่ 8564 บริเวณแยกเขากระโดง ตำบลอิสาณ อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์
สำหรับที่ดินทั้งสองแปลงดังกล่าวเป็นพื้นที่ที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) มีมติชี้มูลว่าออกเอกสารสิทธิไม่ชอบด้วยกฎหมาย โดยแปลงแรกอยู่ในการครอบครองของ นางกรุณา ชิดชอบ ภรรยาของ นายเนวิน ชิดชอบ ประธานบริหารสโมสรฟุตบอลบุรีรัมย์ ยูไนเต็ด และอีกแปลงอยู่ในความครอบครองของ บริษัท ศิลาชัย บุรีรัมย์ (1991) จำกัด โดยการลงนามดังกล่าวของนายวีริศ ทำให้เรื่องนี้กลายเป็นจุดสนใจทางการเมืองอีกครั้ง เนื่องจากเกี่ยวพันกับบุคคลสำคัญในพื้นที่ และถูกมองว่าเป็นหนึ่งในชนวนแรงกดดัน ที่อาจมีผลต่อการตัดสินใจลาออกจากตำแหน่ง หลังจากเข้ารับตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟฯ เมื่อวันที่ 17 กันยายน 2567 ดำรงตำแหน่งเพียง 1 ปีกว่า
ผู้สื่อข่าวรายงานว่าขณะนี้แม้ยังไม่มีคำชี้แจงอย่างเป็นทางการจากนายวีริศ และไม่สามารถติดต่อได้ทุกช่องทาง ขณะที่แหล่งข่าวภายใน รฟท. ยอมรับว่า การตัดสินใจลาออกเป็นการเปิดทางให้มีการแต่งตั้งผู้บริหารชุดใหม่มารับผิดชอบต่อเนื่องในโครงการสำคัญของประเทศ อาทิ โครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 2–3, โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน,ส่วนต่อขยายรถไฟชานเมืองสายสีแดง, และพื้นที่เชิงพาณิชย์ของ รฟท.
