
17 ก.พ.65 – เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา ได้เผยแพร่ กฎกระทรวง กําหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 19) พ.ศ. 2565 อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติภาษีสรรพสามิต พ.ศ. ๒๕๖๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ 1 กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาเป็นต้นไป
ข้อ 2 ให้ยกเลิกความใน(1)และ (2) ในประเภทที่ 01.05 น้ำมันดีเซล และน้ำมันอื่น ๆ ที่คล้ายกัน ตอนที่ 1 สินค้าน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมันตามบัญชีท้ายกฎกระทรวงกําหนดพิกัดอัตรา ภาษีสรรพสามิต พ.ศ. 2560 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎกระทรวงกําหนดพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิต (ฉบับที่ 4) พ.ศ. 2561 และให้ใช้ความต่อไปนี้แทน
(1) น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันเกินร้อยละ 0.005 โดยน้ำหนัก อัตราภาษีตามมูลค่าร้อยละ 0 ตามปริมาณ หน่วยละ 3.440 บาท
(2) น้ำมันดีเซลที่มีปริมาณกำมะถันไม่เกินร้อยละ 0.005 โดยน้ำหนัก อัตราภาษีคิดตามมูลค่า ร้อยละ 0 ตามปริมาณหน่วยละ 3.440 บาท
มีผลบังคับใช้ถึงวันที่ 20 พ.ค. 2565 และตั้งแต่วันที่ 21 พ.. 2565 เป็นต้นไป จะติดอัตราภาษี 6.440 บาท
ด้านนายลวรณ แสงสนิท อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการประกาศใช้อัตราภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลใหม่นั้น ล่าสุด นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ลงนามในประกาศกฎกระทรวงแล้ว ขั้นตอนต่อไปจะประกาศในราชกิจจานุเบกษา ซึ่งหากประกาศทันภายในวันนี้ (17 ก.พ.) จะมีผลบังคับใช้ในวันพรุ่งนี้ทันที
สำหรับการลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล เพื่อทำให้ราคาน้ำมันดีเซลลงมาอยู่ในระดับที่เหมาะสม และเอื้อต่อการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจ โดยเฉพาะในช่วงนี้ที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังติดปัญหาไม่สามารถกู้เงินเพิ่มได้ ซึ่งมองว่าการปรับลดอัตราสรรพสามิตน้ำมันดีเซลในช่วง 3 เดือนนี้เป็นช่วงเวลาที่เพียงพอให้กองทุนน้ำมันฯ ได้แก้ปัญหาทางเรื่องงบการเงินและไปใช้วงเงินกู้ตามที่ ครม. ได้อนุมัติไว้ก่อนหน้านี้ ที่ให้ก่อหนี้ได้ในวงเงินไม่เกิน 3 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ ข้อมูลล่าสุดคาดว่า งบการเงินของกองทุนน้ำมันฯ จะได้รับการรับรองจากสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ประมาณช่วงเดือนมีนาคมนี้ และหลังจากนั้นกองทุนน้ำมันฯ จะสามารถเดินหน้าหารือกับสถาบันการเงินต่างๆ เพื่อดำเนินการก่อหนี้ได้ทันที แต่หากไม่เป็นไปตามที่วางไว้ เมื่อถึงเวลานั้นจะประเมินสถานการณ์ร่วมกันอีกครั้ง
“รายได้ส่วนที่หายไปจากการลดภาษีน้ำมันดีเซลลง 3 บาทต่อลิตร ในช่วง 3 เดือน ประมาณ 17,000 ล้านบาท เราแลกกับการที่ทำให้การฟื้นตัวทางเศรษฐกิจเป็นไปอย่างราบรื่น ไม่ถูกกระทบด้วยต้นทุนทางด้านพลังงานที่สูงเกินไป ซึ่งจะส่งผลดีในภาพกว้างของเศรษฐกิจ ส่งผลให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจอื่นๆ กลับมาดำเนินการได้ ท้ายที่สุดจะกลับคืนมาในรูปแบบภาษี ซึ่งเมื่อเศรษฐกิจโต รายได้จากการจัดเก็บภาษีจะโตมากกว่าอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจอยู่แล้ว ซึ่งเราหวังว่าภาพนี้จะเกิดขึ้น” นายลวรณ กล่าว
โออาร์-บางจากลดราคาน้ำมันดีเซล 2 บาท/ลิตร
ด้านบริษัท ปตท.น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด(มหาชน) และ บมจ.บางจาก ได้มีการประกาศปรับราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลทุกชนิดลง 2 บาท/ลิตร ส่วนกลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกชนิดราคาคงเดิม มีผลตั้งแต่วันที่ 18 ก.พ. 2565 หลัเวลา 00.00 น.
ส่งผลให้มีราคาดังนี้ เบนซิน ราคา 43.56 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 ราคา 36.15 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 ราคา 35.88 บาท/ลิตร E20 ราคา 35.04 บาท/ลิตร E85 ราคา 28.34 บาท/ลิตร ดีเซล(บี7) ราคา 27.94 บาท/ลิตร ดีเซล(บี10) ราคา 27.94 บาท/ลิตร B20 ราคา 27.94 บาท/ลิตร ดีเซลพรีเมี่ยม 33.96 บาท/ลิตร (ราคานี้ยังไม่รวมภาษีท้องที่ของแต่ละจังหวัด

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'บางจาก'ผงาดซื้อหุ้น Chevron ฮ่องกง 100% รับไม้ต่อแบรนด์ Caltex
บางจาก ทุ่ม 270 ล้านเหรียญสหรัฐ ซื้อหุ้น Chevron Hong Kong 100% พร้อมได้รับสิทธิ์ดำเนินงานภายใต้แบรนด์ Caltex ยกระดับสู่โรงกลั่นระดับภูมิภาค
‘บางจาก’โชว์ปี68รายได้ทะลุ5แสนล้าน
บางจาก โชว์ปี2568 โกยรายได้ 507,570 ล้านบาท EBITDA 35,753 ล้านบาท กำไร 2,880 ล้านบาท กางแผนปี 69 โฟกัสลงทุนธุรกิจค้าน้ำมัน- สำรวจและผลิตปิโตรเลียมหนุนแข่งขันระดับภูมิภาค
'ช้าง-บางจาก-ดิทโต้-จีพีพี' ก้าวสู่ปี5'Chang-GENZ Golf Tour' ปั้นเด็กไทยสู่โปรโลก
เมื่อวันที่ 3 ก.พ.69 นายทศพล ศรีวรกุล ผู้จัดการวางแผนเชิงกลยุทธ์ บริษัท เดอะ เจ็นซ์ จำกัด พร้อมด้วย นายภัทริศร์ ถนอมสิงห์ ผู้จัดการงานบริหารกิจกรรมโครงการ บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ จำกัด (มหาชน) โดยน้ำแร่ธรรมชาติตราช้าง, นางกลอยตา ณ ถลาง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ งานบริหารความยั่งยืนและสื่อสารองค์กร บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) นายประสงค์ สุดอำพัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารด้านการตลาด บริษัท ดิทโต้ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เดินหน้ายกระดับการพัฒนานักกอล์ฟเยาวชนอย่างเต็มรูปแบบ เปิดฉากดวลสวิงฤดูกาลใหม่
เปิดความลับ "CEO ซานต้า" ภารกิจส่งของขวัญทั่วโลก... ทำอย่างไรให้ไวประหยัดและคุ้มทุน?
เมื่อโจทย์การเดินทางต้อง ไว ประหยัด และคุ้มทุน แม้แต่ซานต้าก็ต้องมีระบบ เคยสงสัยไหมว่า ในคืนเดียวซานต้าสามารถจัดการเส้นทาง ส่งของขวัญทั่วโลกได้ตรงเวลา และควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพขนาดนั้นได้อย่างไร?
บางจากยันไม่มีการขนส่งน้ำมันทางรถและเรือไปกัมพูชา
บางจาก แจงไม่มีการดำเนินธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเชื้อเพลิงในกัมพูชา ลั่นไม่มีการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งทางรถและทางเรือ

