‘อิตัลไทยอุตสาหกรรม‘ จับมือ Redline by Dynapac เสริมทัพเครื่องจักรงานถนน

อิตัลไทยอุตสาหกรรม เดินหน้ารุกตลาดงานถนน (Road Machinery)

อิตัลไทยอุตสาหกรรม เดินหน้ารุกตลาดงานถนนอย่างเต็มรูปแบบ ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Redline by Dynapac พร้อมเปิดตัวผลิตภัณฑ์ 6 รุ่น ตอบโจทย์ตั้งแต่งานเตรียมพื้นผิว งานซ่อมบำรุง ไปจนถึงงานโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ทั้งภาครัฐและเอกชนทั่วประเทศ

16 ธ.ค. 2568 – นายยุทธชัย จรณะจิตต์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท อิตัลไทยอุตสาหกรรม จำกัด หรือ ITI กล่าวว่า “การร่วมมือกับ Redline by Dynapac ถือเป็นก้าวสำคัญของอิตัลไทยอุตสาหกรรม ที่ให้บริการผลิตภัณฑ์ด้านงานถนนอย่างครบวงจร ซึ่งเราเห็นโอกาสจากความต้องการโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เติบโตทั่วประเทศ และต้องการนำเสนอเครื่องจักรที่มีคุณภาพ ทนทาน คุ้มค่า และตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าอิตัลไทย ทั้งในด้านประสิทธิภาพและการใช้งานจริง”

การร่วมมือกันครั้งนี้ ITI ตั้งเป้ายอดขายเครื่องจักรงานถนนเพิ่ม 200% โดยกลุ่มเป้าหมายหลักยังคงเป็นลูกค้าเดิมที่ ITI มีฐานมายาวนานมาตลอด 70 ปี และขยายไปตลาดใหม่ในกลุ่มลูกค้าที่ต้องการเครื่องจักรสินค้าแบรนด์พรีเมียม แต่ราคาเอื้อมถึงได้ (Premium Economy Segment) อีกทั้งยังเป็นการสร้างความเชื่อมั่นด้านสินค้าและความไว้วางใจในการให้บริการลูกค้าด้วย Multi-brand integrated service

นายเทียร์รี ลีเดอร์ ผู้จัดการทั่วไปประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก บริษัท ไดนาแพค โรด อีควิปเม้นท์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า  Redline by Dynapac มีการออกแบบภายใต้มาตรฐานเดียวกับ Dynapac แบรนด์ยุโรป ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่า 90 ปี ทั้งยังมีการปรับเปลี่ยนดีไซน์และฟังก์ชันให้เหมาะกับสภาพการใช้งานในภูมิภาคเอเชียเป็นพิเศษ โดดเด่นทั้งเรื่องความทนทาน ใช้งานง่าย และดูแลรักษาสะดวก ความร่วมมือครั้งนี้จึงช่วยเติมเต็มพอร์ตโฟลิโอของทั้ง Redline และ ITI อย่างชัดเจน ด้วยการส่งต่อเทคโนโลยีที่ช่วยลดต้นทุนในระยะยาว และตอบโจทย์กับผู้รับเหมาทุกขนาดในไทย

สำหรับผลิตภัณฑ์ทั้ง 6 รุ่นที่นำมาจัดจำหน่าย ได้รับการจัดวางให้ครอบคลุมการใช้งานครบทุกมิติของงานถนนอย่างแท้จริง ได้แก่

  1. DRS120D – รถบดสั่นสะเทือนสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐาน เหมาะกับการบดอัดดิน การเตรียมฐานราก และโครงการขนาดใหญ่ที่ต้องการพลังและประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษ
  2. DRA90 – รถบดล้อเหล็กสำหรับงานพื้นผิวถนน รองรับงานผิวทางแอสฟัลต์ และโครงการระดับกลางถึงใหญ่ ให้ความเรียบแน่นของพื้นผิวตามมาตรฐานยุโรป
  3. DRA30 – รถบดล้อเหล็กขนาดเล็กคล่องตัวสูง เหมาะกับงานหลากหลายด้าน ทั้งงานซ่อมบำรุง งานก่อสร้างถนนในชุมชน และไซต์ที่ต้องการความคล่องตัวเป็นพิเศษ
  4. DRF25-70C – รถปูยางมะตอย กระจายและปูยางมะตอยร้อน ให้มีความหนาที่สม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบแข็งแรงและได้มาตรฐาน
  5. DRT140 – รถบดล้อยาง บดอัดพื้นผิวถนนแอสฟัลต์ โดยอาศัยแรงกดจากน้ำหนักของตัวรถ
  6. DRS180D, DRS200D – รถบดสั่นสะเทือนขนาด 18 และ 20 ตัน สำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เช่น เขื่อน สนามบิน โรงโม่ และเหมือง ที่มีชั้นผิวหนาและต้องการให้ชั้นผิวแน่นเป็นพิเศษ

การเพิ่ม Redline by Dynapac เข้ามาในพอร์ตทำให้ ITI สามารถให้บริการแบบครบวงจร ตั้งแต่งานดิน งานขนส่ง ไปจนถึงงานถนนทุกประเภท พร้อมศูนย์บริการมาตรฐานทั่วประเทศและทีมช่างผู้เชี่ยวชาญ TopQ Service ที่พร้อมดูแลทุกขั้นตอน รวมถึงอะไหล่แท้มาตรฐานสากลที่พร้อมจัดส่งอย่างรวดเร็ว เพื่อรองรับงานจริงตลอด 365 วัน ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้ลูกค้ากลุ่มงานถนนไว้วางใจแบรนด์ ITI มาโดยตลอด

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

‘กรุงไทย’คาด GDP ปี 2569 เติบโต 1.8%

‘กรุงไทย’ ประเมินเศรษฐกิจไทยในปี 2569 เติบโต 1.8% ช้ากว่าเพื่อนบ้านในกลุ่ม ASEAN-6 ท่ามกลางความท้าทายรอบด้าน SMEs จำเป็นต้องผ่าตัด ปรับโมเดลธุรกิจเจาะตลาดเฉพาะทางและต่อยอดสร้างมูลค่าเพิ่ม เพื่อพลิกฟื้นเสาหลักของเศรษฐกิจไทยตามแนวทาง Reinvent Thailand

สศอ.เผย MPI เดือนธ.ค.68 ขยายตัวที่ 2.52%

สศอ. เผย MPI เดือน ธ.ค. 68 ขยายตัวที่ 2.52% อานิสงส์ยานยนต์และมาตรการรัฐ ภาพรวมดัชนีทั้งปี 68 กลับมาหดตัวลดลง อยู่ที่ระดับ 95.81 พร้อมแนะผู้ประกอบการเตรียมรับมาตรการ CBAM เร่งยกระดับอุตฯ เหล็กไทย สู่ Thai Green Steel