เร่งแก้ปัญหาที่ดินรถไฟ! ลงพื้นที่ 5 ชุมชนสุไหงโก-ลก หาทางออกผู้อยู่อาศัยกว่า 700 ครัวเรือน

ลงพื้นที่ชุมชนบนที่ดินการรถไฟฯ5 ชุมชน เมืองสุไหงโก-ลก

จ.นราธิวาส - 6 เมษายน 2568 เดินหน้าพัฒนาชุมชนริมราง สุไหงโก-ลก เตรียมถกร่วมวางแผนแก้ปัญหาที่อยู่อาศัย 5 ชุมชนเดือดร้อน คณะผู้แทนจากภาครัฐและภาคประชาสังคม ร่วมลงพื้นที่ชุมชนบนที่ดินการรถไฟฯ เมืองสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส รับฟังเสียงสะท้อนของประชาชนผู้มีรายได้น้อยกว่า 700 ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากการพัฒนาระบบราง เตรียมเปิดวงประชุม 7 เมษายนนี้ วางแนวทางแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยให้สอดรับกับบริบทพื้นที่ และสิทธิความเป็นอยู่ที่ยั่งยืนของชุมชนริมรางในอนาคต

คณะผู้แทนจากภาครัฐและภาคประชาสังคม ร่วมลงพื้นที่ชุมชนบนที่ดินการรถไฟฯ เมืองสุไหงโก

ในการลงพื้นที่ครั้งนี้ นำโดย นายสัมพันธ์ มะยูโซ๊ะ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดนราธิวาส ร่วมกับนายอดินันท์ เจ๊ะบาบู สมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนจังหวัดนราธิวาส เขต 2 พล.ต.อ.อัสรี ต่วนเพ็ง ผู้กำกับสถานีตำรวจภูธรตากใบ นายสยาม นนท์คำจันทร์ ผู้ช่วยผู้อำนวยการสถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (องค์การมหาชน) และนางพาสนา ศรีศรัทธา เครือข่ายที่อยู่อาศัยจังหวัดนราธิวาส

รับฟังเสียงสะท้อนจากผู้นำของประชาชนผู้ได้รับผลกระทบ

ทั้งนี้ ได้มีการลงพื้นที่ทั้ง 5 ชุมชน ประกอบด้วย ชุมชนดงงูเห่า ตำบลสุไหงโก-ลก มีผู้เดือดร้อน 282 ครัวเรือน ซึ่งมีสัญญาเช่าเดิม 30 ปี ชุมชนหลังด่าน ตำบลสุไหงโก-ลก มีผู้เดือดร้อน 118 ครัวเรือน อยู่ในระยะ 60 เมตรจากแนวรางรถไฟ ชุมชนหัวสะพาน ตำบลสุไหงโก-ลก มีผู้เดือดร้อน 96 ครัวเรือน อยู่ในระยะ 40 เมตร ชุมชนโก-ลกวิลเลจ ตำบลสุไหงโก-ลก มีผู้เดือดร้อน 193 ครัวเรือน อยู่ในระยะ 20-40 เมตร ชุมชนซรายอ ตำบลปาเสมัส มีผู้เดือดร้อน 52 ครัวเรือน อยู่ในระยะ 20 เมตร

คณะฯร่วมหารือกับแกนนำชุมชนในการแก้ไขปัญหาและพัฒนาคุณภาพชีวิต

การลงพื้นที่ครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อ ร่วมวิเคราะห์และกำหนดแนวทางการพัฒนาที่อยู่อาศัย ภายใต้โครงการแก้ไขปัญหาที่อยู่อาศัยของผู้มีรายได้น้อยในเขตพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบราง โดยคำนึงถึงบริบทและความต้องการเฉพาะของแต่ละชุมชน พร้อมทั้งหารือกับแกนนำชุมชนในการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนอย่างยั่งยืน

ลงพื้นที่เพื่อดูสภาพจริงของพื้นที่

สำหรับแผนงานต่อไป จะมีการจัดประชุมหารือแนวทางการพัฒนาที่อยู่อาศัยของชุมชนบนที่ดินการรถไฟฯ ในเขตเมืองสุไหงโก-ลก ในวันที่ 7 เมษายน 2568 เพื่อจัดทำแผนการแก้ปัญหาทั้งระบบอย่างเป็นรูปธรรม ให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่ เงื่อนไขของการรถไฟแห่งประเทศไทย และความต้องการของประชาชนในชุมชนอย่างแท้จริง.