อยากตั้งคำถามแทนคนกรุงเทพฯ ว่าค่าโดยสารรถไฟฟ้าจะมีโอกาสเป็น 25-30 บาท เหมือนตอนท่านผู้ว่าฯ หาเสียงหรือไม่

เมื่อวานต้องขอโทษด้วยที่น้ำท่วม เรายังประสานงานไม่ดีพอ ต้องประสานงานให้เข้มข้นกว่านี้ แม้เป็นถนนของกรมทางหลวงแต่ กทม. ต้องรับผิดชอบด้วยเพราะเป็นพื้นที่ กทม.

ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครเรื่อง รางวัลคุณภาพการให้บริการของกรุงเทพมหานครพ.ศ. 2566

เปิดวิสัยทัศน์ ว่าที่ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ทั้ง 4 คน ถกประเด็นปัญหาขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว  โดยทั้งหมดคัดค้านการขยายสัมปทานให้เอกชนไปอีก 30 ปี พร้อมหนุนการจัดทำค่าโดยสาร ราคาถูก จัดทำตั๋วร่วม เชื่อมต่อรถไฟฟ้า 10 สายราคาเดียว