ฮอนด้าและนิสสันประกาศยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการ

บริษัทยานยนต์ฮอนด้าและนิสสันยืนยันแล้วว่าได้ยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการที่ประกาศเมื่อเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นการยุติการควบรวมกิจการที่จะทำให้บริษัทกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลก

(Photo by Kazuhiro NOGI / AFP)

เอเอฟพีรายงาน เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 13 กุมภาพันธ์ 2568 กล่าวว่า ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของญี่ปุ่นอย่างฮอนด้าและนิสสันออกแถลงการณ์ยืนยันแล้วว่าทั้งสองบริษัทตัดสินใจยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการที่ประกาศไปเมื่อเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นการยุติการควบรวมกิจการที่จะทำให้องค์กรกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของโลก

บริษัททั้งสองกล่าวในแถลงการณ์ร่วมกันว่า "เห็นพ้องให้ยุติ MOU (บันทึกความเข้าใจ) ที่ลงนามเมื่อวันที่ 23 ธันวาคมปี 2024 เพื่อพิจารณาการบูรณาการทางธุรกิจระหว่างสององค์กร"

ความตั้งใจของบริษัททั้งสองที่จะร่วมมือกันนั้นถูกมองว่าเป็นความพยายามในการไล่ตามบริษัทยักษ์ใหญ่ของสหรัฐฯ อย่าง เทสลา (Tesla) และบริษัทของจีนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

โทชิฮิโระ มิเบะ ซีอีโอและประธานบริษัทฮอนด้า กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า "การที่ทั้งสองบริษัทไม่สามารถบรรลุข้อตกลงกันได้นั้นเป็นเรื่องที่น่าเสียดายมาก"

เมื่อเดือนธันวาคม มิเบะยืนกรานว่าการควบรวมกิจการไม่ได้เป็นการช่วยเหลือนิสสันซึ่งประกาศเลิกจ้างพนักงานหลายพันคนเมื่อปีที่แล้ว หลังเปิดเผยรายงานว่ากำไรสุทธิในช่วงครึ่งปีแรกลดลง 93%

รายงานของสื่อญี่ปุ่นระบุว่า การหารือได้ข้อสรุปในอีกแบบหลังจากที่ฮอนด้าเสนอให้คู่แข่งที่กำลังดิ้นรนด้านผลประกอบการมาร่วมเป็นบริษัทลูก แทนแผนการควบรวมบริษัทภายใต้บริษัทโฮลดิ้งแห่งใหม่

สองผู้ผลิตรถยนต์ยืนยันในแถลงการณ์ร่วมว่าฮอนด้าเสนอให้เปลี่ยนโครงสร้างจากการจัดตั้งบริษัทโฮลดิ้งร่วม เป็นโครงสร้างที่ฮอนด้าจะเป็นบริษัทแม่ และนิสสันจะเป็นบริษัทลูกผ่านตลาดหลักทรัพย์

บริษัททั้งสองระบุว่าหลังจากหารือกันแล้ว พวกเขาตัดสินใจว่า "เพื่อให้ความสำคัญกับความรวดเร็วในการตัดสินใจและการดำเนินการตามมาตรการจัดการในสภาพแวดล้อมตลาดที่ผันผวนมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งกำลังมุ่งหน้าสู่ยุคของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า จึงเหมาะสมที่สุดที่จะยุติการหารือและยกเลิกบันทึกความเข้าใจดังกล่าว"

"อย่างไรก็ตาม ทั้งสองบริษัทจะยังคงร่วมมือกันภายใต้กรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งเป้าไปที่ยุคของรถยนต์อัจฉริยะและยานยนต์ไฟฟ้า โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างมูลค่าใหม่และเพิ่มมูลค่าองค์กรของทั้งสองบริษัทให้สูงสุด" บริษัทระบุ

ทั้งนี้ การยกเลิกการเจรจาควบรวมกิจการจะไม่มีผลกระทบต่อรายได้ของทั้งสองผู้ผลิตรถยนต์

ภายหลังจากการประกาศดังกล่าว บริษัทเรโนลต์ (Renault) ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศสซึ่งถือหุ้นนิสสันอยู่ประมาณ 35% กล่าวว่าบริษัทยินดีกับเจตนารมณ์ของนิสสันที่มุ่งเน้นในการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการเป็นอันดับแรก และบริษัทจะสนับสนุนนิสสันในโครงการต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอยู่ต่อไป

เมื่อต้นสัปดาห์นี้ ผู้บริหารของฟ็อกซ์คอนน์ (Foxconn) ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีของไต้หวัน กล่าวว่า บริษัทพร้อมที่จะซื้อหุ้นของเรย์โนลด์ในนิสสัน หลังจากที่มีรายงานเมื่อปีที่แล้วว่าฟ็อกซ์คอนน์ได้ติดต่อขอซื้อหุ้นดังกล่าวมาก่อนแล้ว

นักวิเคราะห์กล่าวว่า ทั้งสองบริษัทจะต้องหาพันธมิตรทางเลือกในระยะยาว เพื่อเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันด้านเทคโนโลยี และฟ็อกซ์คอนน์ อาจเป็นทางเลือกหนึ่ง

ในแถลงการณ์แยกกัน ฮอนด้ารายงานกำไรสุทธิ 805,300 ล้านเยน (ประมาณ 1.75 แสนล้านบาท) ตลอด 9 เดือนที่สิ้นสุดในเดือนธันวาคม 2024

โดยตัวเลขปรับลดลง 7.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากยอดขายที่ลดลงในประเทศจีน แม้ว่ายอดขายโดยรวมจะเพิ่มขึ้น 8.9% เป็น 16.3 ล้านล้านเยนก็ตาม

ฮอนด้าเปลี่ยนแปลงการคาดการณ์ยอดขายสำหรับทั้งปีจนถึงเดือนมีนาคมเป็น 21.6 ล้านล้านเยนจาก 21.0 ล้านล้านเยนในการประมาณการครั้งก่อน แต่ยังคงคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานและกำไรสุทธิที่ 1.42 ล้านล้านเยน และ 950,000 ล้านเยนตามลำดับ

ขณะที่นิสสันเปิดเผยคาดการณ์ล่าสุดว่าจะขาดทุนสุทธิ 80,000 ล้านเยนในรอบ 12 เดือนเมื่อสิ้นสุดเดือนมีนาคม ซึ่งลดลงอย่างมากจากกำไร 426,600 ล้านเยนที่ทำได้ในปีก่อนหน้า.