ในช่วงที่สถานการณ์ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศ ผันผวนอย่างหนัก มีการปรับราคาขึ้น-ลงสลับกันรายสัปดาห์ตามกลไกตลาดโลก ทำให้ผู้ใช้รถหลายคน โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะ ขนส่ง และเกษตรกร เริ่มมองหาทางรอดด้วยการแห่ซื้อ น้ำมันดีเซล B7 มาใส่ถังแกลลอนกักตุนไว้หวังช่วยประหยัดเงิน
1 ก.ค. 2569 – แต่รู้หรือไม่? น้ำมันก็มี “วันหมดอายุ” ไม่ต่างจากอาหารแช่แข็ง และหากเก็บในสภาพแวดล้อมที่ไม่ถูกต้อง แค่ 3-6 เดือน น้ำมันที่คุณตุนไว้ก็อาจเปลี่ยนสภาพกลายเป็น “น้ำมันบูด” ที่พร้อมทำลายเครื่องยนต์ได้ทันที!
สาเหตุหลักมาจาก “ส่วนผสมเชื้อเพลิงชีวภาพ” (ไบโอดีเซล) ที่ผสมอยู่ในเนื้อน้ำมัน ซึ่งมีความไวต่อสภาพแวดล้อมสูงมาก หากแกลลอนที่คุณใช้เจอกับความร้อน ความชื้น หรือละอองน้ำ จุลินทรีย์จะเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วและเข้าไปเร่งให้น้ำมันเสื่อมสภาพ หรือที่เรียกกันว่า น้ำมันบูด นั่นเอง
3 จุดสังเกต “น้ำมันบูด” ก่อนจะตัดสินใจเทน้ำมันที่ตุนไว้ลงถังรถ ลองตรวจสอบสัญญาณเตือน ให้มั่นใจก่อน
1. สีและเนื้อสัมผัสเปลี่ยน : สีน้ำมันจะเข้มคล้ำขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หรือในรายที่วิกฤต น้ำมันจะเริ่มมีความเหนียวข้นหนืดคล้ายน้ำเชื่อม
2. กลิ่นแปลกๆ : มีกลิ่นเหม็นหืน กลิ่นเปรี้ยว หรือกลิ่นฉุนรุนแรงผิดปกติ ไม่เหมือนน้ำมันใหม่จากหัวจ่าย
3. สิ่งแปลกปลอมก้นถัง: มีตะกอนนอนก้น มีคราบวุ้นหนืด ๆ (ซึ่งเป็นคราบจุลินทรีย์) รวมถึงมีหยดน้ำแยกชั้นอยู่บริเวณก้นภาชนะ
หากประเมินแล้วว่าจำเป็นต้องสำรองน้ำมันไว้ใช้ในกิจการจริง ๆ แนะนำให้ปฏิบัติตามข้อควรระวัง ดังนี้
1. อย่าตุนยาวเกินไป: วางแผนการใช้ให้ดี แนะนำให้เก็บไว้ไม่เกิน 1-3 เดือน และควรรีบเวียนนำออกมาใช้ให้หมดก่อน
2. ภาชนะต้องได้มาตรฐาน: เลือกใช้เฉพาะถังโลหะหรือพลาสติกคุณภาพสูง (HDPE) ที่ออกแบบมาเพื่อบรรจุน้ำมันโดยเฉพาะ ปิดฝาให้สนิทแน่นหนาเพื่อกันอากาศและความชื้น หลีกเลี่ยงแสงแดดจัด และเก็บในพื้นที่แห้ง-เย็นเท่านั้น
3. เจอวุ้นเมื่อไหร่…ห้ามเติมเด็ดขาด : หากเปิดถังมาแล้วพบความผิดปกติหรือคราบวุ้น ให้ตัดใจเททิ้งทันที อย่าเสี่ยงนำไปเติมรถเด็ดขาด เพราะเศษวุ้นและสิ่งสกปรกจะเข้าไปอุดตันปั๊มหัวฉีดและกรองโซล่า (กรองน้ำมันดีเซล) จนระบบเชื้อเพลิงพังเสียหาย ซึ่งมีค่าซ่อมแซมและเปลี่ยนอะไหล่ที่แพงกว่าค่าน้ำมันที่คุณประหยัดได้หลายเท่าตัวแน่นอน
“ในยุคน้ำมันแพงและผันผวน การประหยัดเงินเป็นเรื่องดี…แต่ต้องเช็กให้ชัวร์ก่อนเติม เพื่อไม่ให้รถพังเพราะน้ำมันบูด!”
ที่มาข้อมูล กรมธุรกิจพลังงาน , สำนักงานนวัตกรรม ปตท.
