จ่อชงยุบ-ควบรวม ‘3รสก.’ คลังชี้ลดซ้ำซ้อน/ลุยผ่าตัดตามแผนทบทวนบทบาท8องค์กร

เตรียมชง ‘คนร.’ เคาะผ่าตัด 3 รัฐวิสาหกิจ จากทั้งหมด 8 แห่ง ปูพรมยุบ-ควบรวมกิจการ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ลดความซ้ำซ้อน

7 ก.ย. 2569 – นายธิบดี วัฒนกุล ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) กล่าวถึงความคืบหน้าการการจัดทำข้อเสนอในการทบทวนบทบาทของรัฐวิสาหกิจและกระทรวงเจ้าสังกัด จำนวน 8 แห่ง ว่า เตรียมจะมีการเสนอที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ให้พิจารณาทบทวนบทบาทของรัฐวิสาหกิจ จำนวน 3 แห่ง จากทั้งหมด 8 แห่ง เพื่อให้มีความชัดเจนและเป็นรูปธรรมมาากขึ้น ซึ่งมีทั้งการยุบกิจการ การควบรวมกิจการ และแนวทางอื่น ๆ เพื่อให้เกิดความคุ้มค่า มีประสิทธิภาพ ลดความซ้ำซ้อน และเกิดประโยชน์ต่อการดำเนินการตามภารกิจต่อไป

“3 จาก 8 รัฐวิสาหกิจที่เตรียมจะเสนอให้ คนร. พิจารณานั้นยังอยู่ในชั้นความลับ แต่เป็นหน่วยงานที่ คนร. ได้เคยเห็นชอบไปก่อนหน้านี้ ซึ่งที่ผ่านมาก็ได้มีการหารือกับกระทรวงเจ้าสังกัดอย่างใกล้ชิด” ผู้อำนวยการ สคร. ระบุ

อย่างไรก็ดี ก่อนหน้านี้ ที่ประชุม คนร. ได้เห็นชอบให้มีการศึกษาทบทวนบทบาท 8 รัฐวิสาหกิจ ได้แก่ 1. องค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อตก.) 2. องค์การคลังสินค้า 3. องค์การตลาด 4. โรงพิมพ์ตำรวจสำนักงานตำรวจแห่งชาติ 5. โรงงานไพ่ 6. องค์การสุรา 7. บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด และ 8 บริษัท อสมท จำกัด (มหาชน)

สำหรับความคืบหน้าแผนฟื้นฟูขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่ขณะนี้มีแผนปรับเปลี่ยนโดยนำรถเมล์ไฟฟ้ามาให้บริการ 1,520 คัน โดยล็อตแรก ราว 500 คันในช่วงเดือน มี.ค.​2570 นั้น มองว่าเป็นแนวทางที่จะช่วยลดต้นทุนเรื่งอค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาลงถึง 45% เพราะเป็นการเช่า ระยะเวลา 7 ปี ส่วนสิ่งที่ควรจะเร่งดำเนินการเพิ่มเติม คือการแยกบัญชีเชิงสังคมให้ชัดเจน เดินหน้าลดการขาดทุน และคาดหวังการทำกำไรให้ดีขึ้นกว่าปัจจุบัน ซึ่งทั้งหมดต้องใช้เวลา แต่ในภาพรวมขณะนี้สถานการณ์ของ ขสมก. เองดีขึ้นค่อนข้างมาก

ขณะที่แผนการฟื้นฟูกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นั้น ล่าสุด คนร. ได้สั่งให้หน่วยงานเร่งกลับไปทำแผนมาเสนอใหม่ จากก่อนหน้านี้ได้เสนอมาแล้วราว 7 แผน เนื่องจากยังมีตัวเลขหลายประเด็นที่ยังไม่ชัดเจน ขณะเดียวกันก็มีข้อเสนอให้ รฟท. เร่งดำเนินการในการ Open Access ให้มากขึ้น เพื่อหารายได้เพิ่ม เช่น การใช้ประโยชน์จากรางเพิ่มขึ้น โดยอาจจะเปิดให้เอกชนที่มีประสิทธิภาพมาเช่าราง การหาประโยชน์จากที่ดินที่มีอยู่เป็นจำนวนมาก ควบคู่ไปกับการลดค่าใช้จ่ายในส่วนต่าง ๆ