‘สรรเพชญ’ ดัน Taxi Boat เชื่อมต่อ ‘รถ-เรือ-ราง’ กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนริมคลอง

‘สรรเพชญ’เร่งเครื่องยกระดับการสัญจรทางน้ำ ดัน Taxi Boat เป็น Feeder เชื่อมต่อ ‘รถ-เรือ-ราง’ เดินทางอย่างไร้รอยต่อ สนับสนุนท่องเที่ยวปลุกเศรษฐกิจชุมชนริมคลอง

15 ก.ย.2569-นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม  เปิดเผยภายหลังรับฟังการนำเสนอผลการศึกษาความเป็นไปได้ (Feasibility Study) โครงการพัฒนาเส้นทางเดินเรือโดยสาร (Taxi Boat) ในคลองภาษีเจริญ เพื่อเพิ่มทางเลือกการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย ประหยัดเวลา พร้อมบรรเทาวิกฤติจราจรทางบกให้กับประชาชน ว่า กระทรวงคมนาคมมุ่งส่งเสริม Taxi Boat ให้เป็นระบบขนส่งรอง (Feeder) เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด และลดระยะเวลาเดินทาง ควบคู่กับการฟื้นฟูและส่งเสริมการท่องเที่ยววิถีชุมชนริมคลอง โดยเน้นการดึงศักยภาพโครงสร้างพื้นฐานทางน้ำที่มีอยู่มาใช้อย่างคุ้มค่า เพื่อสร้างโอกาส กระตุ้นเศรษฐกิจชุมชนริมน้ำ และดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งคนไทยและต่างชาติให้สัมผัสเสน่ห์วิถีชีวิตริมคลองได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ในราคาที่เข้าถึงได้ ตลอดจนเชื่อมโยงการสัญจรจากลำคลองเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าหรือถนนสายหลักได้อย่างไร้รอยต่อ

สำหรับแนวทางการพัฒนาได้มอบหมายให้ กรมเจ้าท่า (จท.) ทำหน้าที่เป็นหน่วยงานกลางในการขับเคลื่อนโครงการนำร่อง โดยแบ่งเป็น 2 รูปแบบหลัก คือ เรือ EV Taxi Boat ขนาด 6 ที่นั่ง ที่มีความคล่องตัวสูงพร้อมจัดตั้งสถานีชาร์จขนาดกะทัดรัด และ เรือไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar-Hybrid) ที่นำเรือท้องถิ่นมาปรับปรุงระบบเพื่อลดปัญหาเสียงดังและควันดำ ช่วยรักษาวิถีชีวิตดั้งเดิมและส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่คลองภาษีเจริญ – บางกอกใหญ่ (เช่น ตลาดพลู, ตลาดน้ำวัดกำแพง) พร้อมประสานขอใช้ท่าเรือของวัดและ กทม. รวม 15 แห่ง เพื่อพัฒนาเป็นจุดรับ – ส่ง ผู้โดยสารอย่างเป็นรูปธรรม

นายสรรเพชญ กล่าวต่อว่า ผลการศึกษาพฤติกรรมประชาชนที่เดินทางพบว่าปัญหาจราจรติดขัดเป็นปัจจัยหลักในการเดินทาง (คนไทย 30%, ต่างชาติ 46%) ส่งผลให้ คนไทยสูงถึง 77% และชาวต่างชาติ 45% ยืนยันพร้อมเปลี่ยนมาใช้บริการ Taxi Boat ทันที ซึ่งประเมินจุดคุ้มทุนไว้ที่ผู้โดยสาร 1,500 คนต่อวัน ควบคู่กับการเร่งปลดล็อกข้อบังคับการเดินเรือทางน้ำ เพื่อเอื้อให้ภาคเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนได้สะดวกยิ่งขึ้น

นายสรรเพชญ  กล่าวว่าได้มอบหมายให้ จท. และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ลงพื้นที่สำรวจข้อมูลเชิงลึกและรับฟังเสียงสะท้อนจากประชาชนในพื้นที่คลองภาษีเจริญอย่างรอบคอบ เพื่อนำข้อสรุปทั้งหมดกลับมาพิจารณาอีกครั้ง ก่อนตัดสินใจผลักดันโครงการ Taxi Boat ให้เกิดขึ้นเป็นรูปธรรมต่อไป