รฟท.เร่งทางคู่ ‘นครปฐม- ชุมพร’ เปิดให้บริการปลายปี66

การรถไฟฯเร่งงานก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ช่วงนครปฐม-ชุมพร ล่าช้า 4.7% อ่วมโควิดฉุดขาดแคลนแรงงาน จี้งานโยธาต้องเสร็จภายในปี 65 ตั้งเป้าทดสอบระบบพร้อมเปิดให้บริการปลายปี 66

14 ก.พ. 2565 รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ระยะแรก ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421 กิโลเมตร(กม.) วงเงินประมาณ 34,000 ล้านบาท ว่าภาพรวมโครงการล่าช้ากว่าแผน 4.7% โดยได้เร่งรัดงานโยธาให้เสร็จตามแผนในปี 2565 และติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ ทดสอบการเดินรถพร้อมเปิดให้บริการปลายปี 2566 ขณะนี้ในหลายสัญญามีความคืบหน้าไปมาก ส่วนที่เหลือเป็นงานด้านอาคาร ในส่วนงานใหญ่ๆในสัญญาที่1และ2 เดินหน้าไปมาก โดยงานก่อสร้างแบ่งเป็น 5 สัญญา+1 สัญญา ได้แก่

1ช่วงนครปฐม-หนองปลาไหล ระยะทาง 93 กม. ค่าก่อสร้าง 8,198 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 36เดือน แผนงาน 95.229% มีความคืบหน้า 95.955 %เร็วกว่าแผน 1.798 % มีบริษัท เอ.เอส.แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง 1964 จำกัด เป็นผู้รับจ้าง 2. ช่วงหนองปลาไหล-หัวหิน ระยะทาง 76 กม.ค่าก่อสร้าง 7,520 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 36เดือน แผนงานสะสม 92.683% มีความคืบหน้า 92.684% เร็วกว่าแผน 0.001% มี บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็น ผู้รับรับจ้าง

3 ช่วงหัวหิน -ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม.ค่าก่อสร้าง 5,807 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 30. เดือน แผนงาน 100% มีความคืบหน้า 99.940 % เร็วกว่าแผน 0.060 % มี บมจ.อิตาเลียนไทย เป็นผู้รับจ้าง4. ช่วงประจวบคีรีขันธ์- บางสะพานน้อย ระยะทาง 88 กม.ค่าก่อสร้าง 6,465 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 33 เดือน แผนงาน 100 % มีความคืบหน้า 84.476 % ช้า กว่าแผน 15.524 % มี กิจการร่วมค้า เคเอส-ซี เป็นผู้รับจ้าง

5.บางสะพานน้อย-ชุมพร ระยะทาง 79 กม. ค่าก่อสร้าง 5,992 ล้านบาท ระยะเวลาก่อสร้าง 36 เดือน แผนงาน 73.567% มีความคืบหน้า 56.131% ช้ากว่าแผน 12.626% และ6.ระบบอาณัติสัญญาณ

สำหรับปัญหาและอุปสรรคของโครงการเริ่มตั้งแต่สัญญาที่ 3 ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน ที่มีลักษณะติดง่าย กระจายเร็ว ก่อนหน้านี้ได้รับผลกระทบเนื่องจากได้มีการคุมเข้มตามมาตรการทางสาธารณสุข แต่ขณะนี้สถานการเริ่มคลี่คลายแรงงานจะเริ่มกลับเข้ามาในระบบ อย่างไรก็ตามขณะนี้ได้เร่งทุกสัญญาโดยภายในปลายปี2565 ประมาณเดือน ต.ค.-ก.ย.นี้ ทุกงานโยธาต้องเสร็จทั้งหมด ขณะที่สัญญาที่6 งานระบบอาณัติสัญญาณทั้ง 5 สัญญาเริ่มเข้าพื้นที่ทำงานแบบคู่ขนาน ซึ่งจะเร่งรัดให้แล้วเสร็จในการทดสอบการเดินรถ สำหรับโครงการรถไฟทางคู่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคมได้มอบนโยบายเร่งรัดให้รฟท. กำกับดูแลให้ผู้รับจ้าง เร่งรัดการก่อสร้าง สัญญาที่มีผลการก่อสร้าง ล่าช้ากว่าแผนงาน ให้มีผลการก่อสร้างเป็นไปตามแผนงาน

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ของดีชุมพร กล้วยหอมถ้ำสิงห์ตีตลาดญี่ปุ่น ผลิตไม่ทันส่งออก

ชุมพร กล้วยหอมทองถ้ำสิงห์ ผลิตไม่ทันส่งออกขายญีปุ่นสัปดาห์ละเกือบ 10 ตัน เกษตรจังหวัดส่งเสริม เพาะหน่อเนื้อเยื่อพันธุ์ดีเพิ่มผลผลิต

หายปริศนากว่า 1 เดือน ญาติบุกทวงถามคดี 'เสี่ยบ่อนไก่' ไม่คืบหน้า หลังพบจอดรถทิ้งริมโขง

นายสำราญ สมหวัง อายุ 74 ปี พร้อมญาติพี่น้องเดินทาง สำนักงานตำรวจภูธรจังหวัดชุมพร ตำบลนาชะอัง อ.เมือง จ.ชุมพร เพื่อทวงถามความคืบหน้าคดีดังกล่าวต่อ พล.ต.ต.ภานุเดช ณ พัทลุง ผบก.ภ.จว.ชุมพร เกี่ยวกับคดีที่ นายขนบ สมหวัง อายุ 56 ปี หรือ “นายหัวสมาร์ท” น้องชายและเป็นเจ้าของสนามชนไก่

เก๋งแหกด่านหนีเข้าสวนปาล์ม ชาวบ้านแจ้งตร.ตะครุบตัวได้พร้อมของกลางยาบ้า 2 แสนเม็ด

พล.ต.ต.ภาณุเดช ณ พัทลุง ผบก.ภ.จว.ชุมพร พร้อมด้วย พ.ต.อ.ชนินทร์ ณรงค์น้อย ผกก.สภ.บ้านมาบอำมฤต อ.ปะทิว จ.ชุมพร ร.ต.อ.มนู จิตรคำ รอง สว.สส.สภ.ท่าแซะ ,ร.อ.สมโภชน์ วิเชียรรัตน์ หน.ชป.ฉก.ร.25 และตำรวจพิสูจน์หลักฐาน จ.ชุมพร

รถบรรทุก 6 ล้อ แวะเติมน้ำมัน ไฟไหม้สินค้าวอดทั้งคันเสียหายกว่า 1 ล้าน

ร.ต.อ.วินัย ขวัญทองอินทร์ รอง สว.(สอบสวน)สภ.ทุ่งตะโก ได้รับแจ้งเหตุไฟไหม้รถยนต์บริเวณถนนเอเชีย 41 หมู่ 7 ตำบลตะโก อ.ท่งตะโก จ.ชุมพร จึงรายงานผู้บังคับบัญชาทราบ พร้อมประสานไปยังรถดับ

ผู้ตัดสินอีกแล้ว 'ปวราย์ ศรีจันทร์'ไม่ให้ประตูเมืองทองยิงนครปฐม โดนพัก6สัปดาห์

คณะกรรมการพิจารณาวินัย มารยาท สมาคมกีฬาฟุตบอลแห่งประเทศไทยฯ พิจารณา ยืนยันบทลงโทษ นายปวราย์ ศรีจันทร์ ผู้ตัดสิน 6 สัปดาห์ และ นายอนุสรณ์ หนูแก้ว ผู้ช่วยผู้ตัดสินวีดิทัศน์ 1 (VAR) 2 สัปดาห์ หลังปฏิบัติหน้าที่ผิดพลาด จากการที่ เมืองทอง ยูไนเต็ด ส่งเรื่องร้องเรียนเข้ามา ในศึกไฮลักซ์ รีโว่ ไทยลีก ที่บุกไปเยือน นครปฐม ยูไนเต็ด วันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2567