'บางกอกแอร์เวย์ส' พุ่งแรง! โกยกำไรไตรมาส 3 ทะลุ 1 พันล้าน

‘บางกอกแอร์เวย์ส’ โชว์ไตรมาส 3/68 กำไรพุ่ง 55% แตะ 1,046 ล้าน เดินหน้าซื้อเครื่องใหม่เสริมฝูงบินรุ่น ATR 72-600 จำนวน 10–12 ลำ หนุนแผนขยายเส้นทางบินเพิ่ม

14 พ.ย.2568-รายงานข่าวจากบริษัท การบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส รายงานผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2568 มีกำไรสุทธิ 1,046 ล้านบาท เพิ่มขึ้นถึง 55.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของธุรกิจการบินในประเทศและภูมิภาค โดยมีรายได้รวม 6,460 ล้านบาท ซึ่งมาจากรายได้ค่าบัตรโดยสารเป็นหลัก ขณะที่ค่าใช้จ่ายรวมของบริษัทลดลงราว 7% จากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับตัวลดลงและค่าซ่อมบำรุงเครื่องบินที่บริหารจัดการได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

ทั้งนี้ ในไตรมาสนี้ บริษัทฯ ให้บริการผู้โดยสารรวม 1.04 ล้านคน มีอัตราการขนส่งผู้โดยสาร (Passenger Load Factor) เฉลี่ยอยู่ที่ 76% ซึ่งถือเป็นระดับที่ดีต่อเนื่อง โดยเฉพาะเส้นทางบินสู่เกาะสมุยซึ่งเป็นตลาดหลักของบริษัท มีอัตราการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567 สะท้อนความต้องการเดินทางท่องเที่ยวที่ฟื้นตัวแข็งแกร่งทั้งจากนักท่องเที่ยวไทยและต่างชาติ

สำหรับช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 บริษัทฯ มีรายได้รวม 19,990 ล้านบาท มีกำไรจากการดำเนินงาน 4,765 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิรวม 3,138 ล้านบาท หรือคิดเป็นกำไรต่อหุ้น 1.48 บาท โดยบริษัทฯ ให้บริการผู้โดยสารรวม 3.2 ล้านคน ลดลงเล็กน้อยราว 2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นผลจากการชะลอตัวของยอดขายบัตรโดยสาร (Point-of-Sales) ในภูมิภาคเอเชียและออสเตรเลีย ขณะที่ตลาดยุโรปยังคงเติบโตดี โดยเฉพาะ เยอรมนีและสหราชอาณาจักร ที่ยอดขายเพิ่มขึ้น 15% และ 11% ตามลำดับ

อย่างไรตาม ในไตรมาสนี้ บางกอกแอร์เวย์สยังมีการดำเนินการสำคัญเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของโครงสร้างธุรกิจและมาตรฐานการดำเนินงาน โดยบริษัทฯ ได้ดำเนินการ โอนสิทธิใบรองสนามบินสมุย ให้แก่ บริษัท กรุงเทพบริหารสนามบิน จำกัด (BAM) ซึ่งเป็นบริษัทย่อย เพื่อให้การบริหารจัดการสนามบินสมุยเป็นไปตามมาตรฐานสากลและข้อกำหนดของ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) รวมถึงเพิ่มความยืดหยุ่นในการพัฒนาธุรกิจสนามบินของกลุ่มในอนาคต

นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ลงนามใน สัญญาสั่งซื้อเครื่องบินรุ่น ATR 72-600 จำนวน 10–12 ลำ เพื่อทดแทนฝูงบินเดิมและเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการในเส้นทางภูมิภาค โดยมีกำหนดรับมอบเครื่องบินใหม่ 2 ลำในไตรมาส 4 ปี 2569 และอีก 8–10 ลำในช่วงปี 2570–2571 ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารและลดต้นทุนต่อเที่ยวบินจากการใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังคงมุ่งเน้นการบริหารต้นทุนอย่างรอบคอบ ควบคู่กับการเพิ่มรายได้จากเส้นทางบินที่มีศักยภาพ โดยเฉพาะจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวสำคัญ เช่น สมุย ภูเก็ต เชียงใหม่ และเส้นทางระหว่างประเทศในภูมิภาคอินโดจีน รวมถึงการพัฒนาธุรกิจที่เกี่ยวเนื่อง เช่น การบริหารสนามบินและการให้บริการภาคพื้น เพื่อสร้างรายได้ที่มั่นคงและยั่งยืน