สภาผู้บริโภค เตรียมถก กรมรางฯ – กทม. แก้ปัญหาเชิงระบบ เหตุรถไฟชนรถเมล์ ย้ำต้องเยียวยาผู้เสียหายรายละ 8 ล้านบาท

19 พ.ค.2569-จากกรณีอุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์ บริเวณจุดตัดทางรถไฟมักกะสันกับถนนอโศก – ดินแดง เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 8 ราย และบาดเจ็บอย่างน้อย 32 ราย สภาผู้บริโภคเสนอให้กรุงเทพมหานคร กรมการขนส่งทางราง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งทบทวนการออกแบบระบบจราจรและการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะความปลอดภัยของคนเดินเท้า ซึ่งยังคงเป็น “กลุ่มเปราะบาง” ที่ต้องเผชิญความเสี่ยงในการเดินทางทุกวัน ย้ำต้องเยียวยาผู้เสียหายรายละ 8 ล้านบาท

นางสาวสารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสำนักงานสภาผู้บริโภค กล่าวว่า สภาผู้บริโภคเตรียมหารือกับ กรมการขนส่งทางราง (ขร.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อผลักดันการออกแบบพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งสาธารณะใหม่ ทั้งการเพิ่มทางม้าลายให้มีความต่อเนื่องในทุกมุมแยก การปรับตำแหน่งจุดตัดทางรถไฟให้มีระยะปลอดภัยมากขึ้น รวมถึงการเชื่อมระบบสัญญาณรถไฟกับสัญญาณไฟจราจร เพื่อลดความเสี่ยงจากรถติดค้างบนราง ซึ่งเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญของอุบัติเหตุครั้งนี้

นอกจากนี้ นางสาวสารียังเสนอให้กรุงเทพมหานครผลักดัน “วัฒนธรรมความปลอดภัย” ให้เป็นวาระสำคัญของเมือง ผ่านการรณรงค์อย่างต่อเนื่อง ทั้งเรื่องการเคารพทางม้าลาย การลดพฤติกรรมเสี่ยงบนท้องถนน และการออกแบบเมืองที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของคนเดินเท้าเป็นอันดับแรก ไม่ใช่มุ่งเน้นเพียงการระบายรถยนต์

“วันนี้คนกรุงเทพฯ ต้องพึ่งตัวเองในการเดินทางมากเกินไป คนมีเงินก็ซื้อรถยนต์ คนมีรายได้น้อยก็ใช้รถจักรยานยนต์ เพราะระบบขนส่งสาธารณะยังไม่ครอบคลุมและเชื่อมต่อกันไม่ดีพอ สิ่งที่ควรทำไม่ใช่แค่รอแผนในอนาคต แต่ต้องเร่งทำให้ประชาชนเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะที่ปลอดภัย ใช้งานง่าย และเชื่อมต่อกับการเดินเท้าได้จริง” นางสาวสารี กล่าว