“อภิสิทธิ์” ถามเหตุใดไม่ตัดงบศึกษา “แลนด์บริดจ์” ทั้งที่มียอมรับว่าไม่คุ้มค่า ซัดรัฐบาลโฆษณาโครงการไม่ตรงปก แฉ ตั้งงบต่ำทิ้งเป็นเชื้อสร้างภาระผูกพันมหาศาลเอื้อกลุ่มทุน พร้อม ฉะพฤติกรรมต้องเลือกยกจังหวัด แล้วจะได้โครงการ
8 กันยายน 2569 - จากนั้นเวลา 14.30 น. นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ สส. บัญชีรายชื่อ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ อภิปรายมาตรา 15 ว่า ตนได้แปรญัตติขอปรับลดงบประมาณของกระทรวงคมนาคมร้อยละ 10 ซึ่งตนมีความข้องใจเกี่ยวกับการทำงานของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม จากการที่ตนได้ติดตามข่าวสารจะสังเกตอยู่ตลอดว่ากระทรวงนี้เป็นกระทรวงหนึ่งที่มีมีการประกาศนโยบายในการประกาศโครงการต่างๆอยู่ตลอดเวลา โดยเฉพาะเมื่อตัวรัฐมนตรีเดินทางไปยังจังหวัดต่างๆจะเป็นในรูปแบบของการสัญจรบ้าง หรือการไปตรวจเยี่ยมราชการบ้าง สิ่งสำคัญคือการการประกาศในเรื่องราวต่างๆนั้นไม่ได้สอดคล้องกับเรื่องของการจัดสรรงบประมาณที่เราพบเห็นอยู่ในงบประมาณฉบับนี้ จึงเป็นความข้องใจว่าทางคณะกรรมาธิการได้ติดตามตรวจสอบการจัดงบประมาณของกระทรวงนี้อย่างเป็นระบบหรือไม่ว่ากำลังตอบโจทย์สิ่งที่รัฐบาลกำลังสื่อสารกับประชาชนมากน้อยแค่ไหน
นายอภิสิทธิ์ กล่าวต่อว่า ก่อนหน้านี้มีการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากคือการที่รัฐบาลให้ความสำคัญสูงสุดกับโครงการเรียกว่าแลนด์บริดจ์ หรือมีความพยายามที่จะเชื่อมโยงสองฝั่งทะเล ซึ่งต่อมาทางคณะรัฐมนตรีได้มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาศึกษาเรื่องความคุ้มค่า ควบคู่ไปกับการพิจารณาในเรื่องของระเบียงการพัฒนาเศรษฐกิจภาคใต้ หรือ SEC หลังจากที่มีเสียงทักท้วงคัดค้านมากมายในแง่ของแลนด์บริดจ์ คือความคุ้มค่า และในแง่ของ SEC คือ ปัญหาสิ่งแวดล้อมและผลกระทบที่จะเกิดขึ้น ปรากฏว่าในที่สุดคณะกรรมการที่ทางรัฐบาลตั้งขึ้นก็ยอมรับสิ่งที่พวกเราเคยท้วงติงไปในเรื่องความคุ้มค่าของแลนด์บริดจ์ แต่ก็แปลก ซึ่งงบในเรื่องของการศึกษาแลนด์บริดจ์ ก็ยังปรากฏอยู่หลังจากที่คณะกรรมาธิการพิจารณาเสร็จแล้ว เป็นจำนวนเงินไม่มาก ตนเพียงแต่สงสัยว่า ที่ทิ้งค้างไว้เพราะอะไร
นายอภิสิทธิ์กล่าวว่า ตนทราบว่าคณะกรรมาธิการอาจจะบอกว่าพิจารณาเรื่องนี้ประมาณ 1 หรือ 2 วันก่อน คณะกรรมการของนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง จะได้ข้อสรุป แต่ตนเชื่อว่าไม่ได้เกินกำลังของคณะกรรมาธิการว่าเมื่อรับทราบมติของคณะกรรมการชุดดังกล่าวแล้วจะกลับมาทบทวนเพื่อตัดรายการนี้ออก จึงอยากทราบความชัดเจนว่าที่ไม่ตัดออก เพราะตัดไม่ทันหรือยังทิ้งเป็นเชื้อไว้ที่อาจจะมีการดำเนินการเดินหน้าโครงการนี้ต่อไป
นายอภิสิทธิ์ กล่าวว่า อีกประเด็นคือโครงการต่างๆที่รัฐบาลหรือรัฐมนตรีไปโฆษณา บางครั้งใช้วิธีในการพาดพิงให้เสียหายกับพรรคการเมืองในพื้นที่ ที่เคยมีสส. แต่ความจริงท่านไม่ได้ชี้แจง ว่าหลายโครงการที่ท่านพูดในขณะนี้เป็นการสานต่อสิ่งที่รัฐบาลก่อนๆ ได้อนุมัติไว้ เช่น ที่รัฐบาลพรรคประชาธิปัตย์อนุมัติในเรื่องของรถไฟทางคู่ไว้ ตั้งแต่สมัยรัฐบาลนายชวน หลีกภัย อดีตนายกรัฐมนตรี และมีการที่จะจัดสรรงบงบประมาณเพิ่มเติมในรัฐบาลที่ตนเป็นหัวหน้ารัฐบาล แต่การมีแผนที่จะมีความชัดเจนว่าระบบโลจิสติกส์ที่เราเคยทำ ราง ถนนจะเป็นอย่างไร จะเสริมกันอย่างไร แบบที่เรียกว่าเซาท์เทิร์นคอนเน็คขณะนี้ ไม่ได้เกิดขึ้น
“รัฐบาลเดินทางไปประกาศโครงการจังหวัดนั้นที จังหวัดนี้ที แต่งบประมาณไม่มี และงบประมาณที่มีอยู่ ก็เป็นอย่างที่สส. ฝ่ายค้าน ทั้งกรรมาธิการเสียงข้างน้อยและเพื่อนสมาชิกได้อภิปรายไปคือมุ่งเน้นไปในเรื่องของการก่อสร้างถนน โดยปัจจุบันนี้ใช้วิธีการอนุมัติโครงการเป็นเชื้อไว้ เอาให้ต่ำที่สุด แต่กลับสร้างงบผูกพันเป็นภาระมหาศาลสำหรับปีงบประมาณต่อไป ยิ่งทำให้สงสัยว่าแล้วบรรดาโครงการที่ท่านไปโฆษณาตามพื้นที่ต่างๆ จะมีงบประมาณในปีต่อๆ ไปหรือไม่” นายอภิสิทธิ์ กล่าว
นายอภิสิทธิ์ กล่าวอีกว่า จึงอยากให้กรรมาธิการชี้แจงว่า ตกลงแล้วการอนุมัติโครงการต่างๆได้ดูตามเจตนาหรือตามคำโฆษณาของรัฐบาลมากน้อยแค่ไหน ไม่เช่นนั้นจะทำให้สิ่งที่สส.ฝ่ายค้านอภิปรายไปว่าดูแล้วเหมือนเป็นเรื่องของการอนุมัติโครงการเพื่อเอื้อกลุ่มทุนหรือผู้รับเหมาเพียงบางกลุ่มเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปัญหาของภาคตะวันออกก็ยิ่งหนักหน่วง หลังจากที่เกิดปัญหาเรื่องของรถไฟสามสนามบิน ในขณะที่ประเทศไทยกำลังต้องการเครื่องยนต์ในทางเศรษฐกิจที่มีการพัฒนาและมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีเพียงพอ และรองรับปัญหาที่ตามมาเรื่องสิ่งแวดล้อม ความไม่ชัดเจนและความไม่แน่นอนตรงนี้ เราไม่สามารถบอกทิศทางได้จากงบประมาณที่ปรากฏอยู่
“เรื่องคมนาคม โลจิสติกส์ เป็นหัวใจของขีดความสามารถการแข่งขัน ผมอยากให้รัฐบาลไทยมีแผนที่ชัดเจนจัดสรรงบประมาณให้สอดคล้องกับแผนนั้น ไม่ใช่จัดเงินเพื่อเอื้อกลุ่มทุนและโฆษณหาเสียงโครงการโลจิสติกส์ไปวันๆ ผมว่าการซื้อเสียงแย่แล้ว กำลังมีปรากฏการณ์กรรโชกเสียงอีก ในเรื่องของการไปพูดถึงว่า ต้องเลือกสส.ทั้งจังหวัด จึงจะได้โครงการนั้น โครงการนี้” นายอภิสิทธิ์ กล่าว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'อนุทิน' อบรม 'อภิสิทธิ์' เลิกวัฒนธรรมพูดแซะ-แดกดัน เก็บอดีตอันยิ่งใหญ่ไว้ให้คนจำ
"อนุทิน" ย้ำพร้อมยกเวลารมต. ให้ฝ่ายค้านได้ซักฟอกเพิ่ม แซะ "อภิสิทธิ์" เก็บอดีตที่ยิ่งใหญ่ให้คนจำ
'มาร์ค' ฟาด 'อนุทิน' อย่าด้อยค่าศึกซักฟอกเป็นแค่พิธีกรรม สวนเจ็บคิดได้แค่นี้ เย้ย 'ศิริโชค' แพ้เลือกตั้ง
"อภิสิทธิ์" สวน "อนุทิน" อย่าด้อยค่าศึกซักฟอก แค่พิธีกรรม ย้ำบริหารจัดการเวลาอภิปราย 5 วัน ครอบคลุม 18 รมต..ไม่ใช่เรื่องยาก เพราะเคยเป็นนายกฯมาก่อน เคาะ เมินเขียวควบรวมน้ำเงิน ชี้กฎหมายรธน.ห้าม แต่ส่วนใหญ่ใช้วิธีขับตัวเองออกจากพรรคแล้วไปสังกัดพรรคใหม่ เผยคุย "ศิริโชค" คอยติดตามลุยแฉ "สส.ไอเดียร์" เหน็บนายกฯหนูคิดได้แค่นี้ว่าแพ้เลือกตั้ง
'อภิสิทธิ์' ยัน ปชป. ไม่เห็นด้วยร่างกฎหมายภูมิใจไทย รื้องบ 'ไทยพีบีเอส-สสส.'
นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นำ สส.พรรคประชาธิปัตย์ รับหนังสือจากเครือข่ายแรงงานใน-นอกระบบ แพลตฟอร์มไรเดอร์ เครือข่ายสวัสดิการเด็กเล็กถ้วนหน้า และเครือข่ายรัฐสวัสดิการที่เป็นธรรม
'มาร์ค' ลุยน้ำท่วมระยอง จี้รัฐปรับเกณฑ์เยียวยาเกษตรกร ชาวสวนร้องบริหารน้ำพลาด
“อภิสิทธิ์” นำทีมประชาธิปัตย์ลงพื้นที่แกลง จ.ระยอง ช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่
'อภิสิทธิ์' บี้มหาดไทยสอบ กทม. ยกเลิกบึงคู้บอน ส่อเอื้อทุนใหญ่ ระบายน้ำล้มเหลว
'อภิสิทธิ์' ไล่บี้กลางสภาฯ แฉปมยกเลิก 'แก้มลิงบึงคู้บอน' ซัด ปัญหาน้ำท่วมกรุง เครื่องสูบพัง-อุโมงค์ยักษ์ทำงานไม่เต็มร้อย 'วรศิษฎ์' รับการประสานงานไร้ประสิทธิภาพ ยัน 'อนุทิน' สั่งลุยตรวจสอบ กทม.
‘อภิสิทธิ์’ ชูทางออกผ่าวิกฤตไทย รื้อกติกาการค้า -แก้ไข รธน. -ยกระดับคน
"อภิสิทธิ์" ผ่า วิกฤตไทยติดกับดักรายได้ปานกลางเตือนทุนผูกขาด-คอร์รัปชันรั้งประเทศ ก้าว ไม่พ้นประชานิยม จี้ รื้อกติกาการค้า-แก้รัฐธรรมนูญทะลวงทางตัน ต้องจับมือประชาชนลั่น บอก "ถ้าเอานักการเมืองเป็นตัวตั้งก็เถียงกันจนตาย"

