'วราวุธ' ชี้ปี 67 ท้าทายรัฐบาล จับตาการเมืองดุเดือด

‘วราวุธ’ ชี้สถานการณ์การเมืองปี 67 ท้าทายรัฐบาล เผชิญศึกอภิปรายไม่ไว้วางใจ ถก พ.ร.บ.งบประมาณ จับตาทำประชามติปม แก้ รธน. ดุเดือด

1 ม.ค. 2567 – นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) และหัวหน้าพรรคชาติไทยพัฒนา (ชทพ.) กล่าวถึงสถานการณ์การเมืองในปี 2567 ว่า คงมีเรื่องราวท้าทายเหมือนกับทุกรัฐบาลที่ผ่านมา ซึ่งจะมีการอภิปรายเกิดขึ้น แต่ยังไม่แน่ใจว่าจะเป็นช่วงไหน เพราะในแต่ละสมัยประชุมฝ่ายค้านมีสิทธิที่จะขอเปิดอภิปรายไม่ไว้วางใจ โดยปีหน้าจะมีงบประมาณที่ต้องพิจารณาถึง 2 ปีงบประมาณ คือ ร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณปี 2567 และ 2568 จะเป็นความท้าทายของรัฐบาลที่จะต้องบริหารโครงสร้างงบประมาณ รวมถึงปัญหาต่างๆ ในแต่ละกระทรวง แต่ยืนยันว่าการทำงานในพรรคร่วมรัฐบาลยังเป็นไปด้วยความราบรื่น
     
เมื่อถามว่า ในปี 2567 สถานการณ์การเมืองจะดุเดือดขึ้นหรือไม่ เพราะมีกฎหมายสำคัญหลายเรื่องที่ต้องพิจารณา เช่น เรื่องการทำประชามติเพื่อแก้รัฐธรรมนูญ นายวราวุธ กล่าวว่า การเมืองดุเดือดทุกปี ไม่มีวันไหนหรือปีไหนที่ไม่ดุเดือด ซึ่งในส่วนของประเด็นประชามติจะเป็นประเด็นที่ท้าทายสังคมว่าแต่ละกลุ่มมีความเห็นที่แตกต่างกัน จึงเป็นที่มาของการตั้ง สสร. และการถามความเห็นพี่น้องประชาชน.

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

พี่หนูนาเปิดใจ พรรคชาติไทย สมบัติ ‘ราชครู’

“กัญจนา” เปิดใจ ชาติไทยไม่ได้เป็นของเตี่ย แต่กลุ่มผู้ใหญ่กลุ่มซอยราชครูเป็นผู้สร้างขึ้นมา ยัน ชทพ.-ภท.เป็นเนื้อเดียวกัน ยอมรับหาก "ท็อป" ไม่ย้ายพรรค วันนี้อย่าว่าแต่เป็นรัฐมนตรีเลย จะได้เป็น สส.หรือไม่ก็ไม่รู้

'ยิ่งลักษณ์' โผล่อวยพรสงกรานต์ ขอคนไทยสุขสดชื่น ก้าวผ่านวิกฤตศก.

น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า "สวัสดีปีใหม่ไทย 2569 สงกรานต์ปีนี้ ขอสิ่งศักดิ์สิทธิ์ในสากลโลก ดลบันดาลให้พี่น้องประชาชนคนไทย มีความสุข ความเจริญ

6 วันอันตราย เซ่น 241 ศพ เจ็บ 1.3 พันคน 'กทม.' แชมป์ตาย

นายสหรัฐ วงศ์สกุลวิวัฒน์ รองอธิบดีกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ในฐานะผู้ช่วยเลขานุการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่ 2569

ศปถ.พร้อมรับประชาชนเดินทางกลับ ตั้งจุดตรวจ-จุดบริการประชาชน คุมเข้มขับเร็ว-ง่วง

ศปถ. ได้กำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกวดขันพฤติกรรมเสี่ยงขับรถเร็วและการขับรถตัดหน้าในระยะกระชั้นชิดบนเส้นทางสายหลัก