ทร.แจงปม ‘อู่ซ่อม-ท่าเทียบเรือดำน้ำ’ ยันไม่สะดุด รับมอบเรือปี 72 ตามแผน

กองทัพเรือชี้แจงปมโครงการอู่ซ่อมบำรุงและท่าเทียบเรือดำน้ำ ยืนยันงานก่อสร้างอู่ซ่อมฯ ยังเดินหน้าตามแผน เตรียมปรับรายละเอียดสัญญาให้สอดคล้องภารกิจโดยไม่กระทบกำหนดรับมอบเรือดำน้ำปี 2572 ขณะที่โครงการท่าเทียบเรือระยะที่ 2 ต้องเดินหน้าหาผู้รับจ้างรายใหม่ หลังยกเลิกสัญญากับเอกชนรายเดิมจากปัญหาสภาพคล่อง

28 พฤษภาคม 2569 - พลเรือตรี ปารัช รัตนไชยพันธ์ โฆษกกองทัพเรือ เปิดเผยว่า จากกรณีที่ปรากฏข่าวเกี่ยวกับข้อพิพาทด้านการค้างชำระเงินระหว่างบริษัทเอกชนที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างอู่ซ่อมบำรุงเรือดำน้ำของกองทัพเรือนั้น กองทัพเรือขอเรียนว่า ประเด็นดังกล่าวเป็นเรื่องระหว่างบริษัทคู่สัญญาในส่วนของการบริหารจัดการภายในของผู้รับจ้าง ซึ่งอยู่ระหว่างการดำเนินการตามกระบวนการของภาคเอกชน และไม่ส่งผลกระทบมากนักต่อการดำเนินโครงการในภาพรวมของกองทัพเรือ สำหรับโครงการจ้างก่อสร้างอู่ซ่อมบำรุงเรือดำน้ำของกองทัพเรือ ซึ่งได้ว่าจ้างบริษัท China Shipbuilding & Offshore International Co., Ltd. (CSOC) วงเงินประมาณ 900 กว่าล้านบาทนั้น ปัจจุบันโครงการยังคงมีความก้าวหน้าไปตามลำดับ โดยกองทัพเรือได้ติดตามกำกับดูแลการดำเนินงานอย่างใกล้ชิด เพื่อให้เป็นไปตามกรอบสัญญาและวัตถุประสงค์ของโครงการ

ปัจจุบันกระบวนการอยู่ในขั้นตอนที่กองทัพเรือได้เสนอขอแก้ไขรายละเอียดสัญญาบางส่วนไปยังสำนักงานปลัดกระทรวงกลาโหม เพื่อปรับลดเนื้องานบางรายการ พร้อมปรับลดวงเงินของสัญญาให้สอดคล้องกับเนื้องาน เนื่องจากความต้องการและสถานการณ์ปัจจุบัน อันเป็นการบริหารโครงการให้เกิดความคุ้มค่า โปร่งใส และตอบโจทย์ภารกิจของกองทัพเรือในระยะยาว

กองทัพเรือคาดว่าภายหลังการพิจารณาแก้ไขสัญญาแล้ว บริษัทผู้รับจ้างจะสามารถดำเนินงานและส่งมอบโครงการได้ตามกรอบเวลาที่กำหนด โดยกองทัพเรือยืนยันว่าจะบริหารจัดการโครงการอย่างรอบคอบ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อแผนการรับมอบเรือดำน้ำในช่วงปี พ.ศ.2572 ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของการเสริมสร้างขีดความสามารถในการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล และการพัฒนาระบบสนับสนุนการปฏิบัติการทางเรือให้มีความพร้อมในอนาคต

กองทัพเรือขอยืนยันว่า ทุกขั้นตอนของโครงการดำเนินการภายใต้กรอบกฎหมาย ระเบียบราชการ และการตรวจสอบตามกระบวนการของรัฐอย่างเคร่งครัด โดยคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของประเทศชาติและประชาชนเป็นสำคัญ

มีรายงานว่า นอกจากนั้น ยังมีโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือดำน้ำระยะที่ 1 ซึ่งบริษัท CSOC ดำเนินการได้มีการส่งมอบงานแล้ว ส่วนระยะที่ 2 กองทัพเรือทำสัญญากับ บริษัท พอร์ต แอนด์ มารีน รับดำเนินการช่วงระยะเวลาดำเนินการ ระหว่างปี2565-2569 ซึ่งบริษัทดำเนินการก่อสร้างไปประมาณ 50 เปอรฺ์เซ็นต์ แต่ติดปัญหาเรื่องสภาพคล่อง จึงมีการบอกเลิกสัญญาไป ขณะนี้ กองทัพเรือ อยู่ระหว่างการหาผู้ประกอบการรายใหม่.

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ผบ.ทร. มั่นใจเคลียร์ชัดทุกประเด็น ปมจัดหาเรือฟริเกต 1.7 หมื่นล้าน

ผบ.ทร.ไม่กังวลกระแสวิจารณ์ผลเลือกบริษัทต่อเรือฟริเกต พร้อมยืนยันกองทัพเรือพูดความจริงมาตลอด เมื่อข้อเท็จจริงปรากฎกระแสก็จะคลี่คลาย เชื่อมั่นข้อมูลส่งให้คณะกรรมการอุทธรณ์ แจงเหตุ 5 บริษัทไม่ผ่านการคัดเลือกได้

ปชป.จี้กลาโหม! กล้าหาญถูกทาง ทบทวน‘ฟริเกต’

“พงศกร” จี้รัฐบาล-กลาโหม ใช้ความกล้าในทางที่ถูกทบทวนประมูลเรือฟริเกต 17,000 ล้าน ที่ไร้การแข่งขัน งัดระเบียบกระทรวงการคลัง หากการคัดเลือกเหลือผู้ผ่านเกณฑ์เพียงรายเดียว เปิดช่องให้ยกเลิกการประมูลและเปิดประมูลใหม่ได้

ทร. แจงเหตุเดินหน้าซื้อ 'เรือฟริเกต' ทั้งที่เหลือผู้ผ่านเกณฑ์รายเดียว

ทร.แจงปมเหลือผู้ผ่านเกณฑ์เพียงรายเดียวทำไมเดินหน้า“เรือฟริเกต”ต่อ ยกข้อ56 ตามกม.จัดซื้อจัดจ้าง อนุโลมให้ไปต่อ ยกเหตุผลทางยุทธการ หากยืดเยื้อไปส่งผลต่อช่องว่างทางขีดความสามารถในการปกป้องอธิปไตย

ปชป. เรียกร้องนายกฯ ใช้ความกล้ายกเลิกประมูลเรือฟริเกต

นายพงศกร ขวัญเมือง โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ เปิดแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนถึงข้อสังเกตความไม่ชอบมาพากลในโครงการจัดซื้อเรือฟริเกตของกองทัพเรือ โดยย้ำว่าพรรคประชาธิปัตย์สนับสนุนการจัดซื้อยุทโธปกรณ์เพื่อเสริมสร้างศักยภาพ

ทร. โต้ล็อกสเปก 'ฮันวา' ต่อเรือฟริเกต เดินหน้าต่อหวั่นงบตกน้ำ แจงเหตุ 5 บริษัทคู่แข่งไม่ผ่าน

บริษัทตกรอบ “ต่อเรือฟริเกต” อุทธรณ์ “ทร.”ชะลอเซ็นสัญญา “ฮันวา โอเชี่ยน” รอผลสอบจบ พร้อมเปิดแถลงเหตุ 5บริษัทคู่แข่งไม่ผ่าน” ด้าน ผบ.ทร. เปิดข้อเสนอ“ยกเลิกได้”เพราะเหลือเพียงรายเดียว แต่ผบ.ทร.ให้เดินหน้าต่อ เกรงไม่ทันเวลาส่งผล“งบฯตกน้ำ” ย้ำเลือกเรือมาตรฐานนาโต้ -ให้คะแนนอาวุธตามโมเดลกห.สหรัฐฯ ยันเลือก offset ที่เป็นจริง เปิดข้อผิดพลาดจาก“รล.ภูมิพลฯ” ถูกปิดช่องโหว่ในทีโออาร์ไว้หมดแล้ว