อดีตบิ๊กศรภ. เตือน 'แลนด์บริดจ์' คิดให้ดี

2. เทคโนโลยีทั้งหมดล้วนต้องพึ่งพาต่างชาติ 

3. ระบบนิเวศน์ทั้ง 2 ฝากฝั่งอ่าวไทย และ อันดามัน จะถูกกระทบรุนแรงและถาวร ลองดูตามรูปเถอะครับ 

4. ในภาวะที่เกิดทางเชื่อมและท่าจอดเรือระหว่างชายทะเลฝั่งอันดามันและอ่าวไทยนั้น ผลกระทบทางด้านความมั่นคงจะเกิดขึ้นทันที ซึ่งจะเกินประสิทธิภาพของกองทัพไทยที่จะคุ้มครองเส้นทางเรือ และ การใช้ สมุทรานุภาพของไทย ที่จะทำให้ประเทศอื่นๆ เกรงใจ ไม่เข้ามาแทกแทรกนั้น  จะทำได้ลำบากมาก  ถ้าทำได้จะเกิดเงื่อนไขใหม่ขึ้นตลอดเวลา จากการแทรกแทรงของประเทศมหาอำนาจ ซึ่งจะทำให้ “การลงทุน” ไม่สามารถคืนทุนได้  จนอาจกลายเป็น“ฐานทัพสำรอง”ของชาติมหาอำนาจได้ ในทุกฉากทรรศน์ของความขัดแย้งระหว่าง สหรัฐ กับ จีน 

5.  ใครจะมาเป็นผู้บริหารโครงการ  ต้องมีความรอบรู้ทุกด้าน รวมถึงความต้องการกำลังทหาร-ตำรวจอย่างน้อย ๒ กองพัน  เป็นลูกมือขับเคลื่อนอำนาจรัฐ  อำนวยความสะดวก และคุ้มครองการผ่านทาง  เนื่องจากเป็นการเคลื่อนย้ายสินค้าทางบก ไม่ใช่การแล่นเรือผ่านทางน้ำ แบบช่องแคบทั่วไป

นี่ยังไม่พูดถึงการทุจริต ที่จะเกิดขึ้นเบี้ยบ้ายรายทาง อย่างแน่นอนโดยไม่มีใครสามารถป้องกันได้เพราะเป็นโครงการที่ต้องประมูลก่อสร้างทั้งหมด

จุดอ่อนลึกลงไปในรายละเอียดสำหรับโคงการแลนด์บริดจ์นั้น    มีมากกว่าที่กล่าวมาข้างต้น  เริ่มตั้งแต่ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมไปถึงด้านความมั่นคง

ลองคิดดูกันเองเถอะครับ  แต่ถ้าไทยเป็นประเทศมหาอำนาจละก็ ทำไปได้เลย