
8 พ.ย. 2564 นายทวีศักดิ์ รุจิจรรยาวัฒน์ ผู้อำนวยการศูนย์สร้างและบูรณะสะพานที่ 1(พิจิตร) เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้นายฐิติ เศรษฐมานพ อดีต ผอ.ศูนย์สะพานฯได้รับมอบหมายจากนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง(ทล)ให้ดำเนินการก่อสร้างสะพานและถนนในทางหลวงหมายเลข 1263 ตอน ขุนยวม -ปางอุ๋ง ระหว่าง กม.14+100-กม.18+500 เพื่อทดแทนถนนเดิมซึ่งอยู่บริเวณสันเขาโดยในช่วงหน้าฝนเกิดน้ำกัดเซาะดินทำให้ถนนนั้นเกิดการทรุดตัวยุบตัวและได้มีการซ่อมแซมทุกปี ทำให้การจราจรในช่วงหน้าฝนหรือช่วงที่มีพายุเกิดความยากลำบากในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่รวมถึงนักท่องเที่ยว
อย่างไรก็ตามกรมทางหลวงได้เล็งเห็นว่าควรมีการปรับปรุงถนนเส้นดังกล่าวโดยมีจุดประสงค์เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนในการเดินทางและสนับสนุนการขนส่งด้านโลจิสติกส์ เพื่อตอบสนองการเดินทางในการขนส่งระหว่างเส้นทางช่วงขุนยวมและปางอุ๋ง สำหรับการก่อสร้างสะพาน มองว่าหากสร้างทับเส้นเดิมจะทำให้มีปัญหาเรื่องการจราจร ซึ่งในระหว่างที่มีการก่อสร้างประชาชนไม่สามารถสัญจรได้ จึงได้วางแนวทางการก่อสร้างโดยการใช้ถนนเดิมสันเขาเป็นทางเบี่ยงแล้วสร้างสะพานตัวใหม่ฉีกแนวโค้งยาวออกไปประมาณ20-30 เมตร ดังนั้นทำให้สะพานตั้งอยู่บนไหล่เขาที่มีทางลาดลงไป โดยสะพานมีความยาว 160 เมตร ขนาดทางรถกว้าง 13 เมตร
นายทวีศักดิ์ กล่าวว่าถนนเดิมยังสามารถสัญจรได้ในระหว่างที่มีการก่อสร้างสะพาน ซึ่งใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ 2 ปี ใช้งบประมาณ 70.31 ล้านบาท ซึ่งเป็นงบประมาณของสำนักแผนงานของกรมทางหลวง ขณะนี้สร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการเมื่อช่วงต้นเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา ส่วนปริมาณการจราจรที่ใช้เส้นทางดังกล่าวมีประมาณ 2,000 คันต่อวัน มั่นใจว่าเมื่อเปิดใช้สะพานเส้นดังกล่าวแล้วจะทำให้ปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน เนื่องจากสะพานเส้นทางดังกล่าวเมื่อสร้างแล้วเสร็จพบว่ามีภูมิทัศน์ที่สวยงามแก่ผู้ที่พบเห็นจึงเป็นอีกหนึ่งแลนด์มาร์กใหม่ที่จะดึงดูดนักท่องเที่ยวให้แวะมาถ่ายรูปได้ ซึ่งในอนาคตจะมีการปรับปรุงภูมิทันศ์บริเวณถนนข้างๆ เพื่ออำนวยความสะดวกให้นักท่องเที่ยวที่สัญจรผ่านมาสามารถแวะถ่ายรูปเช็คอินได้
“ในส่วนของถนนเดิมอาจจะยกเลิกไม่ให้ใช้ ได้มีแนวคิดจะเสนอเรื่องไปที่กรมฯอาจจะปรับปรุงเพื่อให้เป็นที่จอดรถสำหรับนักท่องเที่ยวหรืออาจจะทำที่พักริมทาง(Rest Area)เพื่อให้นักท่องเที่ยวพักระหว่างทางได้ โดยการก่อสร้างสะพานดังกล่าวนี้ แน่นอนว่าภารกิจของกรมทางหลวงนั้นสร้างถนนมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง แต่หลังจากที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ ถือเป็นผลพลอยได้ หลังจากเปิดให้สัญจรได้ไม่กี่วันพบว่าผู้ใช้ทางเกิดความประทับใจ ถือเป็นแลนด์มาร์กใหม่สำหรับนักท่องเที่ยว และเชื่อว่าหากได้มีการประชาสัมพันธ์ออกไปจะทำให้นักท่องเที่ยวหลั่งไหลมาใช้เส้นทางดังกล่าวมากขึ้น ประจวบเหมาะกับช่วงนี้ได้ย่างเข้าฤดูหนาวทำให้นักท่องเที่ยวเริ่มเดินทางมาสัมผัสกับอากาศหนาว ดังนั้นกรมทางหลวงได้มีการติดป้ายจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ที่สัญจรในเส้นทางดังกล่าว”นายทวีศักดิ์ กล่าว
ด้านนายอำนวย มาเมือง ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงแม่ฮ่องสอน กล่าวว่า สะพานเส้นดังกล่าวช่วงขุนยวมและปางอุ๋ง หลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จพบว่ามีความสูงและความสวยสามารถดึงดูดผู้พบเห็น เมื่อมองไปตามแนวสะพานจะเห็นภูเขาเรียงรายออกไป ดังนั้นหากนักท่องเที่ยวจะเดินทางไปชมความสวยงามของทุ่งบัวตอง สามารถใช้เส้นทางดังกล่าวได้ โดยเชื่อมระหว่างอ.แม่แจ่ม จ.เชียงใหม่-อ.ขุนยวม จ.แม่ฮองสอน ซึ่งจะช่วยย่นระยะเวลาในการเดินทาง ถือเป็นถนนสายรองที่มีความสำคัญต่อการดำเนินชีวิตของคนในพื้นที่และยังมีความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'ศรีสุวรรณ' ร้องผู้ตรวจการแผ่นดิน สอบรัฐฉ้อโกงประชาชน ผ่านบิลค่าไฟส่องสว่าง/ค่าไฟแผง
นายศรีสุวรรณณ จรรยา ผู้นำองค์กรรักชาติ รักแผ่นดิน ยื่นคำร้องขอให้ผู้ตรวจการแผ่นดินสอบหน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงพลังงาน คณะกรรมการ กบง. คณะกรรมการร กกพ. การไฟฟ้า กฟภ. กฟน. กรมทางหลวง ฯลฯ
'พี่ศรี' ร้องสอบการเวนคืนที่ดินมาสร้างศูนย์การค้าริมอเตอร์เวย์!
ศรีสุวรรณร้องผู้ตรวจการแผ่นดินสอบกรมทางหลวงเวนคืนที่ดินมาสร้างศูนย์การค้าริมอเตอร์เวย์ สาย 7 ศรีราชา ชอบหรือไม่ ขัดต่อรัฐธรรมนูญและกฎหมายฮั้วประมูลหรือไม่
“พิพัฒน์” สั่งสอบด่วนปมสินบน โยง 3 กรมใหญ่ “เจ้าท่า-ทางหลวง-ขนส่ง” มีชื่อเอี่ยว
“พิพัฒน์ ” สั่งปลัดคมนาคมเร่งตรวจสอบข้อเท็จจริง หลังผลสำรวจภาคเอกชนชี้ 3 หน่วยงานสังกัดคมนาคมติดโผมูลค่าสินบนสูง ย้ำหากพบมีมูลตั้งกรรมการสอบทันที ด้าน “สรรเพชญ-สิริพงศ์” เร่งอุดช่องโหว่ ดันระบบออนไลน์ ตัดวงจรเรียกรับผลประโยชน์ ขณะที่อธิบดีกรมเจ้าท่าประกาศกร้าว พบโกงไล่ออกสถานเดียว
DOH HACKATHON 2026 พลิกโฉมทางหลวงไทยด้วยไอเดียของคุณ! ชิงเงินรางวัลรวม 200,000 บาท
กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ร่วมกับสถาบันการขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เปิดเวทีเฟ้นหาสุดยอดไอเดียและนวัตกรรมที่จะมาพลิกโฉมโครงข่ายทางหลวงไทยสู่ความล้ำสมัย

