
หลังน้ำลด หลายคนเริ่มกลับเข้าบ้าน ร้านค้าเริ่มสำรวจความเสียหาย และผู้ประกอบการทยอยเตรียมกลับมาเปิดกิจการ แต่การกลับสู่ความปกติไม่ได้เกิดขึ้นพร้อมกับวันที่น้ำลด เพราะค่าใช้จ่ายหลายอย่างต้องจ่ายทันที ขณะที่รายได้อาจยังไม่กลับมาเต็มที่ ค่าซ่อมบ้าน อุปกรณ์ทำมาหากิน สินค้าที่ต้องเติมใหม่ ค่าเดินทาง หรือค่าที่พักชั่วคราว ล้วนเป็นเงินที่ต้องใช้ก่อนจะกลับไปสร้างรายได้ได้อีกครั้ง
บมจ.บัตรกรุงไทย หรือเคทีซี ระบุว่า โจทย์สำคัญหลังวิกฤตจึงไม่ใช่เพียงว่า “เสียหายไปเท่าไร”
แต่คือ “เงินที่ยังมีอยู่ จะพอพาเราไปถึงวันที่รายได้กลับมาหรือไม่” 1.เช็กว่าเงินที่มีวันนี้พอประคองได้นานแค่ไหน สิ่งแรกที่ควรรู้ก่อนเริ่มใช้เงินก้อน คือ เงินที่มีอยู่สามารถรองรับค่าใช้จ่ายจำเป็นได้นานแค่ไหน หรือที่ในทางการเงินเรียกว่า Cash Runway วิธีคิดง่ายๆ คือ นำเงินสดและเงินที่พร้อมใช้ หารด้วยรายจ่ายจำเป็นต่อเดือน เพื่อดูว่า หากยังไม่มีรายได้เพิ่ม เงินก้อนนั้นจะพอประคองได้อีกกี่เดือน ตัวอย่างเช่น หากมีเงินพร้อมใช้ 60,000 บาท และมีรายจ่ายจำเป็นเดือนละ 20,000 บาท เท่ากับมีเงินสำรองพอสำหรับประมาณ 3 เดือน ก่อนตัดสินใจใช้เงินก้อนใหญ่จึงควรถามต่อว่า หากรายได้กลับมาช้ากว่าที่คาด ยังมีเงินเหลือพอสำหรับค่าใช้จ่ายประจำหรือไม่ เป้าหมายของขั้นตอนนี้คือ บริหารเงินวันนี้ให้พอไปถึงวันที่รายได้กลับมา ไม่ใช่รีบใช้เงินทั้งหมดเพื่อทำให้ทุกอย่างกลับมาเหมือนเดิมในทันที
2.แยกรายจ่ายเป็น “ต้องทำก่อน–รอได้–ยังไม่จำเป็น” หลังเหตุฉุกเฉิน ค่าใช้จ่ายมักเกิดขึ้นพร้อมกัน แต่ไม่ได้มีความเร่งด่วนเท่ากันทั้งหมด สิ่งที่เกี่ยวกับความปลอดภัย การอยู่อาศัย หรือความสามารถในการกลับไปทำงานและสร้างรายได้ ควรได้รับความสำคัญก่อน เช่น ระบบไฟฟ้า เครื่องมือทำมาหากิน หรือสินค้าที่จำเป็นต่อการเปิดร้าน ส่วนการตกแต่ง การเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ยังใช้งานได้ หรือค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้ช่วยให้กลับมาสร้างรายได้เร็วขึ้น อาจทยอยทำภายหลัง ในช่วงฟื้นตัว เป้าหมายจึงอาจไม่ใช่การทำให้ทุกอย่างกลับมา “เหมือนเดิม” ให้เร็วที่สุด แต่คือการทำให้ชีวิตและรายได้ “กลับมาเดินได้” โดยใช้เงินเท่าที่จำเป็น
3.ฟื้นทรัพย์สิน แต่อย่าลืมรักษาเงินสำรองสำหรับอนาคต เมื่อเงินหมุนเวียนไม่เพียงพอ หลายคนอาจจำเป็นต้องนำเงินออมที่เตรียมไว้สำหรับการศึกษา การลงทุน การเกษียณ หรือเป้าหมายอื่นมาใช้กับเหตุฉุกเฉิน ซึ่งในบางสถานการณ์อาจหลีกเลี่ยงไม่ได้ สิ่งสำคัญคือ ควรรู้ว่ากำลังดึงเงินจากอนาคตมาใช้เท่าไร และเงินก้อนนั้นเดิมมีไว้เพื่ออะไร เพื่อให้สามารถวางแผนสร้างเงินกลับคืนได้เมื่อรายได้เริ่มฟื้น เพราะต้นทุนของน้ำท่วมไม่ได้มีเพียงค่าซ่อมแซม แต่ยังรวมถึงเงินออมที่ลดลง เป้าหมายที่อาจต้องเลื่อนออกไป และเวลาที่ต้องใช้เพื่อสร้างฐานะทางการเงินกลับมาอีกครั้ง ดังนั้น การฟื้นทรัพย์สินกับการรักษาความมั่นคงทางการเงินในระยะยาวจึงต้องเดินไปด้วยกันเท่าที่สถานการณ์ของแต่ละคนเอื้ออำนวย
4.ถ้าเห็นว่าเงินอาจไม่พอ คุยกับเจ้าหนี้ก่อนผิดนัด หากประเมินแล้วว่ารายได้อาจกลับมาไม่ทันภาระที่ต้องชำระ สิ่งที่ไม่ควรรอคือวันที่เงินหมดหรือเกิดการผิดนัด ควรติดต่อเจ้าหนี้หรือผู้ให้บริการทางการเงินตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อสอบถามทางเลือกหรือมาตรการช่วยเหลือที่มีอยู่ การหารือก่อนถึงวันชำระช่วยให้มีเวลาพิจารณาทางเลือกมากกว่า และลดความเสี่ยงที่ภาระจะสะสมจนจัดการได้ยากขึ้นขณะเดียวกัน ควรระมัดระวังการสร้างหนี้ใหม่เพื่อปิดทุกค่าใช้จ่าย หากยังไม่เห็นชัดว่ารายได้ที่จะนำมาชำระคืนจะกลับมาเมื่อใด
เคทีซีระบุอีกว่า การฟื้นตัวทางการเงินหลังเหตุฉุกเฉินควรมองให้ไกลกว่าวันที่บ้านซ่อมเสร็จหรือร้านกลับมาเปิดได้ เพราะ “กลับมาเปิดได้” กับ “กลับมาฟื้นได้” อาจไม่ใช่เรื่องเดียวกัน ร้านเปิดแล้ว ไม่ได้หมายความว่ากระแสเงินสดกลับมาเป็นปกติ และบ้านซ่อมเสร็จแล้ว ก็ไม่ได้หมายความว่าเงินสำรองยังอยู่ในระดับเดิม การฟื้นตัวจึงควรพิจารณาไปพร้อมกันว่า รายได้กลับมาเมื่อใด เงินสำรองยังเพียงพอหรือไม่ และภาระทางการเงินยังอยู่ในระดับที่รับไหวหรือเปล่า
การใช้เงินในช่วงฟื้นฟูที่ดี จึงไม่ใช่เพียงการทำให้สิ่งที่เสียหายกลับคืนมา แต่ควรช่วยให้ชีวิตและธุรกิจกลับไปสร้างรายได้ได้เร็วขึ้น โดยไม่สร้างภาระทางการเงินเกินความสามารถในอนาคต การฟื้นตัวที่แท้จริง อาจไม่ใช่วันที่ทุกอย่างกลับมาเหมือนเดิม แต่คือวันที่รายได้กลับมา การเงินเริ่มทรงตัว และเรายังมีทางเลือกพอที่จะเดินหน้าต่อได้.
รุ่งนภา สารพิน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จากเจ้าภาพสู่‘Trusted Connector’
ท่ามกลางระเบียบเศรษฐกิจโลกที่กำลังเปลี่ยนผ่าน ความท้าทายของประเทศต่างๆ ไม่ได้อยู่เพียงการประคองเศรษฐกิจให้ผ่านพ้นแรงกระแทก แต่คือการสร้างความเข้มแข็งจากภายใน
ชูR&D-ฮาลาลขับเคลื่อนอาหารอนาคต
ในยุคที่เทรนด์สุขภาพและมาตรฐานอาหารระดับสากลกลายเป็นโจทย์ใหญ่ของโลก สำนักงานเศรษฐกิจอุตสาหกรรม (สศอ.) ร่วมกับสถาบันอาหาร เดินหน้าผลักดันอุตสาหกรรมแปรรูปอาหารไทย
คาราวานจิตอาสา
ท่ามกลางสถานการณ์ อุทกภัย ที่สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนในหลายพื้นที่ น้ำใจของคนไทยยังคงหลั่งไหลส่งต่อถึงกัน สะท้อนพลังของคำว่า “คนไทยไม่ทิ้งกัน” ล่าสุด กระทรวงคมนาคม โดยกรมการขนส่งทางบก
ประกันภัยเกราะกันกระแทกเศรษฐกิจใหม่
หลังปัญหาการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้โลกเปลี่ยนผ่านเข้าสู่กติกาทางเศรษฐกิจและการค้าใหม่ ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและความยั่งยืน ส่งผลให้พฤติกรรมการดำเนินชีวิตต้องเปลี่ยนแปลงไปด้วย ดังนั้นทุกภาคส่วนจึงต้องปรับตัวเพื่อรองรับกับการเปลี่ยนแปลง
เปิดลิสต์ฟื้นรถก่อนเป็นค่าซ่อมก้อนใหญ่
น้ำลดแล้ว แต่บิลอาจเพิ่งเริ่ม เพราะสำหรับเจ้าของรถ ปัญหาที่แพงที่สุดอาจเป็นสิ่งที่ยังมองไม่เห็น ทั้งระบบเบรก ช่วงล่าง ระบบไฟฟ้า ไปจนถึงเครื่องยนต์ ความเสียหายเล็กๆ ที่ตรวจไม่พบวันนี้ อาจกลายเป็นค่าซ่อมก้อนใหญ่ในวันข้างหน้า ข้อมูลจากกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 ระบุว่า สถานการณ์น้ำท่วมยังครอบคลุม 31 จังหวัดและกรุงเทพมหานคร กระทบประชาชนกว่า 1.04 ล้านครัวเรือน สะท้อนว่าเมื่อน้ำลด ภาระฟื้นฟูบ้าน รถยนต์ และทรัพย์สินกำลังเป็นค่าใช้จ่ายอีกก้อนที่หลายครอบครัวต้องรับมือพร้อมกัน
ปลดล็อก‘เมืองรอง’เปลี่ยนสมการศก.ไทย
การเดินหน้าสู่เศรษฐกิจที่มีศักยภาพในการเติบโตสูงขึ้น อาจไม่ได้ขึ้นอยู่กับเพียงการสร้างอุตสาหกรรมใหม่ ดึงดูดการลงทุน หรือเพิ่มขีดความสามารถของภาคธุรกิจเท่านั้น แต่ยังต้องย้อนกลับมามองถึง

