ต้องไม่เกิดอุบัติเหตุ

ใกล้เข้ามาแล้วสำหรับวันหยุดยาว เพื่อเตรียมความพร้อมก่อนออกเดินทางทั้งคนทั้งรถ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี จึงได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมเตรียมการรองรับการเดินทางของประชาชน เนื่องจากในเดือน ก.ค.2565 จะมีช่วงวันหยุดยาว คือวันอาสาฬหบูชาและวันเข้าพรรษา ระหว่างวันที่ 13-17 ก.ค.2565 และวันเฉลิมพระชนมพรรษาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ระหว่างวันที่ 28-31 ก.ค.2565 ดังนั้นคาดว่าจะมีประชาชนออกเดินทางท่องเที่ยวและกลับภูมิลำเนาทั่วประเทศเป็นจำนวนมาก

ขณะเดียวกัน ได้กำชับให้ตรวจสอบปรับปรุงแก้ไขจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ เช่น บริเวณจุดกลับรถ ทางแยก ทางโค้งหรือทางลาดชัน และจุดตัดถนนกับรถไฟหรือทางลักผ่าน พร้อมกำชับให้เข้มงวดการบังคับใช้กฎหมาย กำกับดูแลด้านวินัยจราจร รณรงค์ประชาสัมพันธ์

ตลอดจนเน้นการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบถึงแนวทางการป้องกันโควิด-19 โดยเฉพาะการเดินทางในระบบขนส่งสาธารณะ เช่น การสวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลาการเดินทาง ให้มีการจัดบริการขนส่งสาธารณะทั้งรถโดยสารสาธารณะ รถไฟ เรือโดยสารสาธารณะ และเครื่องบินให้เพียงพอต่อการเดินทาง

แน่นอนว่า ในส่วนของกระทรวงคมนาคม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ได้เตรียมการรองรับการเดินทางของประชาชนในช่วงวันหยุดยาวเดือน ก.ค.2565 ซึ่งมี 2 ช่วง คือ วันอาสาฬหบูชาต่อเนื่องวันเข้าพรรษา ระหว่างวันที่ 13-17 ก.ค.2565 และวันเฉลิมพระชนมพรรษาฯ ระหว่างวันที่ 28-31 ก.ค.2565 โดยคาดว่าจะมีประชาชนเดินทางเพิ่มขึ้น 30% ขณะเดียวกันได้กำชับหน่วยงานในสังกัดบูรณาการร่วมกันให้ประชาชนเดินทางสะดวก ปลอดภัย และคุมเข้มโควิด-19

จะเห็นได้ว่าในช่วงที่มีวันหยุดยาวติดต่อกันหลายวัน ประชาชนมักจะออกเดินทางท่องเที่ยวกลับภูมิลำเนาเป็นจำนวนมาก เนื่องจากรัฐบาลได้ผ่อนคลายมาตรการ คลายล็อกการเดินทางมากขึ้น ทำให้การเดินทางท่องเที่ยวเริ่มกลับมาคึกคักอีกครั้ง แต่สิ่งที่ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องตระหนักและเป็นกังวลคือ เรื่องอุบัติเหตุตามท้องถนน รวมถึงการแพร่ระบาดของโควิด-19 ที่เริ่มจะกลับมาระบาดอีกครั้ง

สำหรับวันหยุดยาวติดต่อกันหลายวันนั้น จากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ประเมินว่า ระหว่างวันที่ 13-17 ก.ค.2565 คาดว่าปริมาณการเดินทางของประชาชนด้วยรถโดยสารประจำทาง และการเช่าเหมารถโดยสารไม่ประจำทาง จะมีผู้ใช้บริการสูงขึ้น ดังนั้นสิ่งที่กรมการขนส่งทางบกต้องเตรียมความพร้อมมาตรการ เพื่อให้ประชาชนเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย เช่น จัดเตรียมรถและพนักงานขับรถที่มีความพร้อมให้เพียงพอต่อความต้องการเดินทางของประชาชน, การตรวจความพร้อมของตัวรถและพนักงานขับรถโดยสารก่อนให้บริการ ณ สถานประกอบการ, สถานีขนส่งผู้โดยสารและจุดจอดทุกแห่ง ซึ่งรถโดยสารทุกคันที่นำออกมาให้บริการต้องมีสภาพมั่นคงแข็งแรง มีอุปกรณ์ส่วนควบคุมและอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยครบถ้วนถูกต้อง และอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานตลอดเวลา

สิ่งที่ต้องมีคือ การติดตั้งระบบ GPS Tracking ที่สามารถส่งข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบเบรก ยาง ล้อ ระบบไฟ อยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ภายในรถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยทุกที่นั่ง มีถังดับเพลิง ค้อนทุบกระจกกรณีเหตุฉุกเฉิน ส่วนพนักงานขับรถ ตรวจสอบระดับแอลกอฮอล์ในลมหายใจต้องเป็น 0 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ ตรวจสอบชั่วโมงการทำงาน สมุดประจำรถ สิ่งเหล่านี้หากมีและสามารถใช้ได้จริง แน่นอนว่าจะทำให้ประชาชนเกิดความมั่นใจต่อการใช้บริการรถสาธารณะมากขึ้น

จะเห็นได้ว่า จากการเกิดอุบัติเหตุที่ผ่านมากับรถโดยสารสาธารณะเมื่อต้นปี 2565 ทำให้สูญเสียทั้งชีวิตและทรัพย์สิน โดยเหตุการณ์เกิดขึ้นที่จังหวัดสระบุรี รถคันดังกล่าวขณะมาถึงที่เกิดเหตุคาดว่าคนขับหลับใน รถจึงเสียหลักชนแบริเออร์กลางถนน แล้วพุ่งชนตอม่อสะพานต่างระดับอย่างจังจนพังยับเยิน หลังจากเจ้าหน้าที่ตำรวจได้มีการตรวจสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุอย่างละเอียด พบว่าพนักงานขับรถมีการเสพยา จึงเป็นสาเหตุทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บเป็นจำนวนมาก ดังนั้นผู้ใช้บริการหากพบความผิดปกติสามารถแจ้งเจ้าหน้าที่ได้ทันที เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการซ้ำรอย

เพื่อเป็นการปกป้องชีวิตตัวเองเมื่อเห็นสิ่งที่ไม่ชอบมาพากล ประชาชนสามารถแจ้งไปยังศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารและสถานที่รับเรื่องร้องเรียนชั่วคราวที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร เพื่อเฝ้าระวังป้องกันกลุ่มมิจฉาชีพเพื่อไม่ให้ถูกเอาเปรียบ ทั้งการฉวยโอกาสจำหน่ายตั๋วโดยสารเกินราคา รับผู้โดยสารเกินจำนวนที่นั่ง ให้ผู้โดยสารยืนบนรถ ที่สายด่วน โทร. 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง. 

กัลยา ยืนยง

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

เจาะกลไกพยุงราคา‘ก๊าซหุงต้ม’

ท่ามกลางสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์โลกที่ร้อนระอุ โดยเฉพาะความตึงเครียดและการสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง ที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเส้นทางการขนส่งพลังงานสำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ

ทำความรู้จัก Financial Optionality

เคยไหม...รายได้เข้าทุกเดือน แต่เมื่อต้องตัดสินใจเรื่องสำคัญของชีวิตกลับรู้สึกว่า “ยังทำไม่ได้” เพราะรายได้ในอนาคตส่วนหนึ่งถูกผูกไว้กับค่าบ้าน ค่ารถ และภาระผ่อนต่างๆ นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไม “มีรายได้” จึงไม่ได้แปลว่า “มีอิสระทางการเงิน” เสมอไป

อายุยืนบนโจทย์‘เงินออม’ที่ยาวขึ้น

การมีอายุยืนยาวขึ้นสะท้อนความก้าวหน้าด้านสาธารณสุขและคุณภาพชีวิต แต่ในอีกด้านหนึ่งกำลังเปลี่ยนโจทย์สำคัญของการใช้ชีวิตในระยะยาว โดยเฉพาะการเตรียมความพร้อมสำหรับวันที่รายได้จากการทำงานลดลงหรือสิ้นสุดลง เมื่อช่วงชีวิตหลังเกษียณอาจกินเวลายาวนานกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้ การวางแผนอนาคต จึงไม่ใช่เพียงเรื่องของการมีเงินเพียงพอสำหรับวันหยุดทำงาน แต่เป็นการออกแบบความมั่นคงให้สอดคล้องกับระยะเวลาของชีวิตที่ยืดยาวขึ้น

แรงงานไทยหาตัวเองให้เจอ

ในยุคที่เทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทสำคัญ โดยเฉพาะการดำเนินธุรกิจที่ต้องการแรงงานที่มีความพร้อมที่จะรับมือกับการเปลี่ยนแปลงและความทันสมัยของเทคโนโลยี และตลาดแรงงานยังต้องการคนที่พร้อมทำงานได้ทันที แต่คนรุ่นใหม่จำนวนไม่น้อยกลับยังไม่แน่ใจว่าตัวเองถนัดอะไร และอยากเติบโตไปในเส้นทางใด สำหรับเคทีซี การพัฒนาคนไม่ใช่เพียงการสร้างบุคลากรให้กับองค์กร แต่คือการเปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้จากประสบการณ์จริง ค้นพบศักยภาพของตนเอง และเติบโตเป็นกำลังสำคัญของเศรษฐกิจไทยในอนาคต

ชูโมเดลจัดการน้ำไม่ท่วมไม่แล้ง

ภาพจำมหาอุทกภัยปี 2554 คือบทเรียนราคาแพงของภาคอุตสาหกรรมไทย แต่ในปัจจุบัน ท่ามกลางสภาพอากาศสุดขั้วจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ ยุทธศาสตร์การจัดการน้ำในพื้นที่ยุทธศาสตร์อย่าง “พระนครศรีอยุธยา” ได้ก้าวข้ามจากการตั้งรับเฉพาะหน้า ไปสู่ระบบบริหารจัดการความเสี่ยงแบบ 360 องศา เพื่อสร้างความต่อเนื่องทางธุรกิจ ให้นักลงทุนมั่นใจว่าโรงงานผลิตจะไม่สะดุด ไม่ว่าธรรมชาติจะเหวี่ยงมาทาง “น้ำหลาก” หรือ “เอลนีโญ”

Gastech 2026 ขับเคลื่อนพลังงานมั่นคง

งาน Gastech 2026 ซึ่งเป็นมหกรรมนิทรรศการและการประชุมด้านก๊าซธรรมชาติ LNG โซลูชันคาร์บอนต่ำ และเทคโนโลยีพลังงานที่ใหญ่ที่สุดของโลก กำลังจะจัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค กรุงเทพฯ ระหว่างวันที่ 14-17 กันยายน 2569 โดยประเทศไทยเป็นเจ้าภาพเป็นครั้งที่สองในรอบเกือบสองทศวรรษ งานนี้คาดว่าจะดึงดูดผู้เข้าร่วมกว่า 50,000 คน จากกว่า 150 ประเทศ พร้อมบริษัทชั้นนำกว่า 1,000 ราย และวิทยากรระดับโลกกว่า 800 คน ครอบคลุมทั้งระดับรัฐมนตรี ผู้บริหารซีอีโอ และผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ภายใต้การเป็นเจ้าภาพของกระทรวงพลังงานไทย ร่วมกับพันธมิตรสำคัญอย่าง EGAT ปตท. และ Gulf ในฐานะ National Consortium Partners