บันทึกหน้า 4

ล่าสุด นางวิเรขา สันตะพันธุ์ เลขานุการคณะกรรมการคัดเลือกประธานกรรมการและกรรมการผู้ทรงคุณวุฒิในคณะกรรมการธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดเผยว่า ประธานกรรมการคัดเลือกได้หารือกับกรรมการคัดเลือก และเห็นร่วมกันว่าต้องใช้เวลาในการพิจารณาข้อมูลอย่างรอบด้านครบถ้วนเพื่อให้การประชุมเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล จึงให้เลื่อนกำหนดการประชุมที่จะมีขึ้นในวันนี้ (4 พฤศจิกายน 2567) ออกไป เป็นวันที่ 11 พฤศจิกายน 2567 ก็ต้องดูว่างานนี้ ฝ่ายการเมืองจะดัน กิตติรัตน์ ต่อไปหรือไม่ หรือจะฟังเสียงต้านจากบรรดาอีลีทที่ออกมาเคลื่อนไหวเพื่อเซฟเก้าอี้นายกฯ 

อีกประเด็นที่รัฐบาล แพทองธาร ชินวัตร  จะนิ่งนอนใจไม่ได้ คือความไม่ชัดเจนในเรื่องผลประโยชน์ปิโตรเลียมในกรอบบันทึกความเข้าใจ- กัมพูชาว่าด้วยพื้นที่อ้างสิทธิทับซ้อนทางทะเลในไหล่ทวีป (MOU 44) ถูกปลุกขึ้นมาว่าสุ่มเสี่ยงจะทำให้เสียเกาะกูด จ.ตราด และไทยเสียดินแดนหรือไม่ บนเครื่องหมายคำถามตัวโตๆ ว่าทำเพื่อชาติหรือเพื่อใคร บนสายสัมพันธ์แนบแน่นของระบอบ ชินวัตร–ฮุน เซน ใช่หรือไม่ หลัง “ธีรยุทธ สุวรรณเกสร” มือยุบพรรคก้าวไกล ยื่นเรื่องร้องศาลรัฐธรรมนูญเพื่อให้หยุดการกระทำขายชาติ  

เรื่องร้อนนี้ นายกฯ เรียกแกนนำพรรคร่วมรัฐบาลมาหาทางออก ก็ต้องดูว่าจะเดินหน้าอย่างไรบนสถานการณ์หากเลือกไปต่อก็ถือเป็นเรื่องละเอียดอ่อน การเมืองที่ไม่นิ่ง และ ตัวเองไร้เครดิตจากสังคม อาจทำให้ปลุกความสามัคคีของคนไทยและองค์กรต่างๆ ออกมาขับไล่ จนอยู่ไม่ครบเทอม 

ดังนั้นอีกแนวทางที่จะหยุดเรื่องนี้ไม่ให้บานปลาย รัฐบาลลูกนายใหญ่ควรนำเรื่องยกเลิก MOU 2544 เข้าสู่รัฐสภาเพื่อให้ความเห็นชอบตามรัฐธรรมนูญ 2560 มาตรา 178 โดยเร็ว และรัฐบาลต้องประกาศว่าจะยกเลิกเอาพลังงานของชาติไทย 10 ล้านล้านไปแบ่งคนละครึ่งกับชาติอื่น เพราะไม่มีพื้นที่ทับซ้อนทางทะเลในอ่าวไทย มีแต่ผลประโยชน์ทับซ้อนนักการเมืองและทุนพลังงานข้ามชาติ

นอกจากนี้ยังต้องหยุดกระบวนการแบ่งชามข้าวระหว่างนักการเมืองและนายทุน ในโครงการที่ส่อเค้าเอื้อทุจริตคอร์รัปชัน หรือผลประโยชน์ทับซ้อน เพราะถ้าเกิดขึ้น รัฐบาลที่ภูมิต้านทานต่ำเช่นนี้ไม่รอด และแถมมีคนติดคุกด้วย อย่างเช่นสมัยทุจริตในโครงการรับจำนำข้าวในรัฐบาลยิ่งลักษณ์ ชินวัตร

 ขณะนี้มีของร้อนหลายเรื่องที่สุ่มเสี่ยง ไม่ว่าจะดันร่างกฎหมายเอนเตอร์เทนเมนต์คอมเพล็กซ์ (กาสิโน), สัมปทาน 3 สนามบิน (ดอนเมือง อู่ตะเภา สุวรรณภูมิ) ที่กำลังชงเข้า ครม.ในเร็วๆ นี้, ร่าง พ.ร.บ.ขนส่งทางราง ที่เข้าสภา รับหลักการในวาระ 1, ทบทวนการออกสัมปทานรับซื้อพลังงานหมุนเวียน 3,600 เมกะวัตต์  

เรื่องเหล่านี้ถือเป็นธงของพรรคเพื่อไทย ที่พรรคร่วมรัฐบาลจะต้องเฝ้าระวังหากไม่อยากติดคุกด้วย เพราะจะหวังฝ่ายค้านอย่างพรรคประชาชนก็พึ่งพาไม่ค่อยได้ เพราะยังติดหล่มดีลกับทักษิณใช่หรือไม่ ขณะที่หัวหน้าพรรคคนใหม่  “เท้ง” ณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ ก็ไม่เป็นที่นิยม ผลโพลของแต่ละสำนักออกมาก็แพ้คนดังของพรรค ถือเป็นเรื่องที่น่าปวดหัวยิ่งนัก.    

คางดำ