หลังจาก กรมขนส่งทางบก ได้เปิดตัวอธิบดีคนใหม่ป้ายแดง “สรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์” จากเดิมนั่งเก้าอี้รองปลัดกระทรวงคมนาคม หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง หลังจากมานั่งอธิบดีขนส่งก็ได้รับเสียงต้อนรับเป็นอย่างมาก เนื่องจากทำงานตอบโจทย์ประชาชน ลงพื้นที่และเข้าถึงพื้นที่ โดยได้มอบนโยบายการปฏิบัติราชการและแนวทางการขับเคลื่อนภารกิจสำคัญของกรมฯ ให้แก่ผู้บริหารส่วนกลาง ส่วนภูมิภาค และขนส่งจังหวัดทั่วประเทศ ภายใต้แนวคิด “ขับเคลื่อนขนส่งปลอดภัย มาตรฐานใหม่ ทันสมัยเพื่อประชาชน” เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงคมนาคม ภายใต้การนำของ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มุ่งเน้นการพัฒนาและยกระดับการคมนาคมเพื่อคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน
โดยมีเรื่องเร่งด่วนในการลดภาระประชาชนและวางรากฐานการคมนาคมสำหรับอนาคตให้มีความสะดวกสบายและปลอดภัย ซึ่งรวมถึงการดูแลค่าโดยสารสาธารณะให้เป็นธรรม การยกระดับคุณภาพบริการรถสาธารณะ การเชื่อมโยงการเดินทางระบบคมนาคม ล้อ-ราง-เรืออย่างไร้รอยต่อ การปรับปรุงกฎหมายคมนาคมให้ทันสมัยรองรับเทคโนโลยี และการส่งเสริมรถเมล์ไฟฟ้าเพื่อลดมลพิษ
ได้มอบนโยบายการปฏิบัติราชการและแนวทางการขับเคลื่อนภารกิจสำคัญของกรมการขนส่งทางบกเพื่อให้สอดคล้องและเป็นไปตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม โดยชู 5 แนวทางหลักสู่การขับเคลื่อนภารกิจ ได้มอบนโยบายการปฏิบัติราชการที่สำคัญ 5 ประเด็นหลัก ได้แก่ 1.เร่งยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัย ทั้งในส่วนของตัวรถ ผู้ขับขี่ และผู้ประกอบการ 2.เร่งปรับปรุงระเบียบกฎหมาย ให้สอดคล้องกับสถานการณ์ปัจจุบัน 3.เร่งปรับปรุงพัฒนาประสิทธิภาพองค์กร ให้เท่าทันเทคโนโลยี 4.บูรณาการการดำเนินงาน ของกรมการขนส่งทางบกให้สอดคล้องกับโครงการรัฐบาล และ 5.การเสริมสร้างศักยภาพขององค์กร ให้มีขวัญกำลังใจและความพร้อมในการปฏิบัติงาน
พร้อมทั้ง ผลักดัน 8 โครงการเร่งด่วน ในโครงการสำคัญที่มุ่งเน้นการสร้างผลลัพธ์ที่รวดเร็ว ชัดเจน และจับต้องได้ 8 โครงการ ประกอบด้วย 1.การพัฒนาระบบ Digital Taxi Meter เพื่อยกระดับบริการรถแท็กซี่ให้ทันสมัย โปร่งใส แก้ปัญหามิเตอร์แบบเดิม และสร้างความมั่นใจแก่ผู้โดยสาร 2.การจัดทำโครงการสถานีขนส่งสินค้าจังหวัดสุราษฎร์ธานี เพื่อพัฒนาโลจิสติกส์ภาคใต้ ลดต้นทุนขนส่ง และยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ 3.การพัฒนาระบบรับข้อมูลใบรับรองแพทย์อิเล็กทรอนิกส์ เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ ลดขั้นตอน และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน
4.การอบรมใบขับขี่รถขนาดใหญ่ “ฟรี 10,000 คน” เพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนพนักงานขับรถบรรทุกและรถขนส่งสาธารณะ และป้อนนักขับรถที่มีคุณภาพเข้าสู่ตลาดแรงงาน 5.การพัฒนาระบบกำกับดูแลสถานตรวจสภาพรถด้วยปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อยกระดับมาตรฐานและความโปร่งใสในการตรวจสภาพรถ ป้องกันการทุจริต และเพิ่มความปลอดภัยบนท้องถนน 6.การยกระดับ GPS TWO-WAY เพื่อกำกับพฤติกรรมการขับขี่ ยกระดับการควบคุมและป้องกันอุบัติเหตุ 7.การพัฒนาระบบงานตรวจการขนส่งดิจิทัล เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบังคับใช้กฎหมายด้วยระบบงานที่ทันสมัย และ 8.การพัฒนา DLT One App เพื่อรวมแอปพลิเคชันบริการของกรมให้เหลือเพียงแอปพลิเคชันเดียว
ขณะเดียวกัน อธิบดีขนส่งทางบอกคนใหม่ป้ายแดง ยังคงมีเป้าหมายในการดำเนินงานด้านการพัฒนาเศรษฐกิจสนับสนุนระบบโลจิสติกส์ของประเทศ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและลดต้นทุนการขนส่งสินค้าเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชน การสนับสนุนเพื่อความยั่งยืนด้านการท่องเที่ยว (tourism design) และการสนับสนุนรถโดยสารที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้สูงอายุและคนพิการ มุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนนโยบายสำคัญและโครงการต่างๆ อย่างจริงจังเพื่อให้เกิดผลสัมฤทธิ์ในทุกมิติ เพื่อตอบสนองความต้องการและสร้างคุณภาพชีวิตที่ดีของประชาชน ซึ่งก็ต้องติดตามว่าหลังจากนี้ปัญหาต่างๆ ที่ค้างคาอยู่จะสามารถสะสางหายไปหรือไม่.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
เจาะกลไกพยุงราคา‘ก๊าซหุงต้ม’
ท่ามกลางสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์โลกที่ร้อนระอุ โดยเฉพาะความตึงเครียดและการสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง ที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเส้นทางการขนส่งพลังงานสำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซ
ทำความรู้จัก Financial Optionality
เคยไหม...รายได้เข้าทุกเดือน แต่เมื่อต้องตัดสินใจเรื่องสำคัญของชีวิตกลับรู้สึกว่า “ยังทำไม่ได้” เพราะรายได้ในอนาคตส่วนหนึ่งถูกผูกไว้กับค่าบ้าน ค่ารถ และภาระผ่อนต่างๆ นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไม “มีรายได้” จึงไม่ได้แปลว่า “มีอิสระทางการเงิน” เสมอไป
อายุยืนบนโจทย์‘เงินออม’ที่ยาวขึ้น
การมีอายุยืนยาวขึ้นสะท้อนความก้าวหน้าด้านสาธารณสุขและคุณภาพชีวิต แต่ในอีกด้านหนึ่งกำลังเปลี่ยนโจทย์สำคัญของการใช้ชีวิตในระยะยาว โดยเฉพาะการเตรียมความพร้อมสำหรับวันที่รายได้จากการทำงานลดลงหรือสิ้นสุดลง เมื่อช่วงชีวิตหลังเกษียณอาจกินเวลายาวนานกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้ การวางแผนอนาคต จึงไม่ใช่เพียงเรื่องของการมีเงินเพียงพอสำหรับวันหยุดทำงาน แต่เป็นการออกแบบความมั่นคงให้สอดคล้องกับระยะเวลาของชีวิตที่ยืดยาวขึ้น
แรงงานไทยหาตัวเองให้เจอ
ในยุคที่เทคโนโลยีเข้ามามีบทบาทสำคัญ โดยเฉพาะการดำเนินธุรกิจที่ต้องการแรงงานที่มีความพร้อมที่จะรับมือกับการเปลี่ยนแปลงและความทันสมัยของเทคโนโลยี และตลาดแรงงานยังต้องการคนที่พร้อมทำงานได้ทันที แต่คนรุ่นใหม่จำนวนไม่น้อยกลับยังไม่แน่ใจว่าตัวเองถนัดอะไร และอยากเติบโตไปในเส้นทางใด สำหรับเคทีซี การพัฒนาคนไม่ใช่เพียงการสร้างบุคลากรให้กับองค์กร แต่คือการเปิดโอกาสให้เยาวชนได้เรียนรู้จากประสบการณ์จริง ค้นพบศักยภาพของตนเอง และเติบโตเป็นกำลังสำคัญของเศรษฐกิจไทยในอนาคต
ชูโมเดลจัดการน้ำไม่ท่วมไม่แล้ง
ภาพจำมหาอุทกภัยปี 2554 คือบทเรียนราคาแพงของภาคอุตสาหกรรมไทย แต่ในปัจจุบัน ท่ามกลางสภาพอากาศสุดขั้วจากการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ ยุทธศาสตร์การจัดการน้ำในพื้นที่ยุทธศาสตร์อย่าง “พระนครศรีอยุธยา” ได้ก้าวข้ามจากการตั้งรับเฉพาะหน้า ไปสู่ระบบบริหารจัดการความเสี่ยงแบบ 360 องศา เพื่อสร้างความต่อเนื่องทางธุรกิจ ให้นักลงทุนมั่นใจว่าโรงงานผลิตจะไม่สะดุด ไม่ว่าธรรมชาติจะเหวี่ยงมาทาง “น้ำหลาก” หรือ “เอลนีโญ”
Gastech 2026 ขับเคลื่อนพลังงานมั่นคง
งาน Gastech 2026 ซึ่งเป็นมหกรรมนิทรรศการและการประชุมด้านก๊าซธรรมชาติ LNG โซลูชันคาร์บอนต่ำ และเทคโนโลยีพลังงานที่ใหญ่ที่สุดของโลก กำลังจะจัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมไบเทค กรุงเทพฯ ระหว่างวันที่ 14-17 กันยายน 2569 โดยประเทศไทยเป็นเจ้าภาพเป็นครั้งที่สองในรอบเกือบสองทศวรรษ งานนี้คาดว่าจะดึงดูดผู้เข้าร่วมกว่า 50,000 คน จากกว่า 150 ประเทศ พร้อมบริษัทชั้นนำกว่า 1,000 ราย และวิทยากรระดับโลกกว่า 800 คน ครอบคลุมทั้งระดับรัฐมนตรี ผู้บริหารซีอีโอ และผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี ภายใต้การเป็นเจ้าภาพของกระทรวงพลังงานไทย ร่วมกับพันธมิตรสำคัญอย่าง EGAT ปตท. และ Gulf ในฐานะ National Consortium Partners