ขอเป็นกำลังใจ

ส่วนคุณกันต์ กันตถาวร พระเอกอีกคน ตอนนี้ก็ยังคงถูกควบคุมตัวอยู่ในคุกมาปีกว่าแล้ว และแม้สภาพจิตใจจะดีขึ้น สามารถปรับตัว “อยู่ให้เป็น เย็นให้พอ รอให้ได้” อย่างคุณชูวิทย์สอน..

แต่จะให้สุขกาย-สบายใจเหมือนอยู่ข้างนอกนั้นเห็นจะไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างน้อยคุณแซม-คุณมิน ก็เคยเผชิญมาแล้วย่อมรู้ซึ้ง..

จึงเป็นธรรมดา ภายหลังศาลอนุญาตให้ปล่อยตัวชั่วคราว คุณมินได้กล่าว.. “รู้สึกดีใจและอยากขอบคุณศาล ทุกคนในกระบวนการยุติธรรมที่ให้โอกาสตนเองได้ออกมาต่อสู้ข้างนอก”!

ซึ่งจะสู้ได้-ไม่ได้ จะชนะหรือแพ้ ก็คอยตามดูกันไป..อีกนาน!

เออ..แต่นั่นจะนานรึเปล่าไม่รู้ แต่พลันได้ฟัง (อ่าน) ที่คุณพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและ รมต.ว่าการกระทรวงคมนาคม..

ปาฐกถาพิเศษยุทธศาสตร์ใหม่ของกรมการขนส่งทางบกในงาน “DLT Next 2026: ให้ใจ ให้ทาง ให้ชีวิต ให้ความสุข” ก็พอจะทำให้ใจมีความสุข-ความหวังขึ้นมาโข!

ขออนุญาตคัดลอกจากที่ “ผู้จัดการออนไลน์” รายงาน..นายพิพัฒน์ เปิดเผยถึงแผนงานสำคัญที่จะเกิดขึ้นนับจากนี้

โดยเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนผ่านที่ประชาชนจะสัมผัสได้จริงผ่าน 3 ยุทธศาสตร์หลัก ได้แก่

1.การปฏิวัติสู่พลังงานสีเขียว เดินหน้าเปลี่ยนผ่านรถสาธารณะสู่ระบบ EV แบบครบวงจร ทั้งแท็กซี่ รถจักรยานยนต์รับจ้าง และรถตุ๊กๆ โดยรัฐจะเข้าไปอุดหนุนและแก้ปัญหาทั้งระบบ

เช่น การเพิ่มสถานีชาร์จ ลดเบี้ยประกันภัย และแก้ปัญหาอะไหล่ขาดแคลน พร้อมประกาศข่าวดี “รถเมล์ร้อนจะหายไป” โดย ขสมก.จะนำรถเมล์ไฟฟ้า 1,520 คันมาให้บริการแทน

รวมถึง บขส. ที่เตรียมศึกษา เปลี่ยนผ่านสู่รถ EV เพื่อแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 มุ่งสู่เป้าหมาย ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Net Zero) ในปี 2593

2.ยกระดับความปลอดภัยเทียบเท่าการบิน โดยเตรียมปรับโครงสร้าง ตั้ง “ศูนย์ความปลอดภัยด้านคมนาคมขนส่ง” บูรณาการการสอบสวนอุบัติเหตุเชิงลึกทุกมิติ

ทั้งทางถนน ราง น้ำ และอากาศ ด้านกรมการขนส่งทางบกจะคุมเข้มมาตรฐานวิศวกรรมยานยนต์และผู้ขับขี่

ซึ่งที่สำคัญจะมีมาตรการผู้รับจ้างในโครงการก่อสร้าง ต้องมี “กองทุนเยียวยา หรือกรมธรรม์ประกันภัย ที่ครอบคลุม จ่ายชดเชยประชาชนที่ได้รับผลกระทบโดยไม่ต้องรอ

3.มาตรการตรึงค่าโดยสาร-ลดค่าครองชีพ โดยเดินหน้าโครงการ “DLT พร้อมซัปพอร์ต” อัดฉีดเม็ดเงินกว่า 2,060 ล้านบาท ช่วยเหลือผู้ประกอบการขนส่งทุกกลุ่ม

ตั้งแต่วินมอเตอร์ไซค์ แท็กซี่ รถตู้ รถบัส ไปจนถึงรถบรรทุกโลจิสติกส์ เพื่อพยุงสภาพคล่องและ “ตรึงราคาค่าโดยสาร” ไม่ให้เป็นภาระประชาชน

 พร้อมเร่งผลักดัน พ.ร.บ.ตั๋วร่วม พ.ศ.2568 ให้รถสาธารณะเป็น Feeder เชื่อมต่อ “ล้อ-ราง-เรือ” เพื่อปรับลดภาระค่าเดินทางของผู้โดยสารลงอย่างเป็นรูปธรรม

และนายพิพัฒน์ย้ำว่า “ให้ทุกหน่วยงานคมนาคมบูรณาการการทำงานร่วมกันกับหน่วยงานอื่นอย่างไร้รอยต่อ เพื่อเป้าหมายสูงสุดคือความสุขของคนไทย”

นี่ ..3 ยุทธศาสตร์หลัก หวังว่าประชาชนจะสัมผัสได้จริงในรัฐบาลชุดนี้ ด้วยรัฐมนตรี-คุณพิพัฒน์นั้น ได้ชื่อเป็นนักบริหารที่เน้นผลงานเชิงรุก

มีประสบการณ์ธุรกิจส่วนตัวมาก่อน ทำให้มีความเข้าใจในการบริหารจัดการ ที่สำคัญมีความตั้งใจ มีเป้าหมายชัดเจน-มุ่งมั่น!

ก็..ขอเป็นกำลังใจ ขอให้บรรลุเป้าหมายสูงสุด คือ..ความสุขของคนไทย สำเร็จสมปรารถนา!

ครับ..คุณศุภจี-รัฐมนตรีไลฟ์สดขายทุเรียน ก็ว่าทำไมไม่ไปไลฟ์ขายปุ๋ย และถ้าคุณศุภจีไปไลฟ์ขายปุ๋ย เชื่อเถอะ มันก็จะบอก ทำไมไปไลฟ์ขายมังคุด-ขายละมุด-น้อยหน่า

ฉะนั้นแล้วก็อยากบอกคุณศุภจีว่า อย่าได้น้อยอก-น้อยใจ หรือสิ้นแรง-ท้อแท้ที่จะทำงานเพื่อประชาชน-ประเทศชาติ..

ขอเป็นกำลังใจให้อีกท่านครับ!.

สันต์ สะตอแมน