‘ทช.’เร่งขยายงถนน ปท.5021 เชื่อม3จังหวัดปทุม-อยุธยา-สระบุรี

‘ทางหลวงชนบท’อัปเดตขยายถนน เชื่อมคลองหลวง–หนองเสือ คืบหน้า 62% รองรับขนส่งสินค้าและการขยายตัวของเมืองขยายสะพาน 13 แห่ง เพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง เชื่อม 3 จังหวัด ’ปทุมธานี–อยุธยา–สระบุรี’หวังเป็นเส้นทางลัดช่วงเทศกาล ช่วยแบ่งเบาการจราจรถนนสายหลัก คาดเปิดใช้ปี 2570

นายพิชิต หุ่นศิริ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบทสาย ปท.5021 แยกถนนเทศบาลท่าโขลง - บ้านคลองสิบสาม อำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี ซึ่งปัจจุบันการก่อสร้างมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 62%เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินงานในส่วนของทรายถมคันทาง งานรองพื้นทางวัสดุมวลรวม งานพื้นทางหินคลุกซีเมนต์ งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต และขยายสะพาน โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จ พร้อมเปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรในปี 2570 ต่อไป

สำหรับถนนทางหลวงชนบทสาย ปท.5021 นั้น เป็นถนนที่เชื่อมระหว่างอำเภอคลองหลวง และอำเภอหนองเสือ จังหวัดปทุมธานี มีระยะทางตลอดสายทางรวม 32.655 กิโลเมตร เป็นเส้นทางขนานกับรอยต่อระหว่าง 3 จังหวัด ประกอบด้วย จังหวัดปทุมธานี จังหวัดพระนครศรีอยุธยา และจังหวัดสระบุรี ตัดผ่าน ทล.9 ทล.352 และ ทล.3262 ซึ่งเป็นเส้นทางเศรษฐกิจที่มีปริมาณรถบรรทุกลำเลียงสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในทุก ๆ ปี

ทั้งนี้ เพื่อเป็นการส่งเสริมเศรษฐกิจภาคการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ภาคกลาง รองรับการขยายตัวของเมือง เชื่อมโยงการเดินทางให้ครอบคลุมและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ตามนโยบายของนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตลอดจนในช่วงเทศกาลยังสามารถใช้เป็นเส้นทางลัด/ทางเลี่ยง ช่วยแบ่งเบาการจราจรบนถนนสายหลักได้อีกทางหนึ่ง ทช. จึงได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายดังกล่าว ใช้งบประมาณในการก่อสร้างรวม 788.883 ล้านบาท

โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+000 (บริเวณสะพานเทพกุญชร 8) และไปสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 32+655 (บริเวณประตูระบายน้ำปากคลองแยก 1 ขวา) รวมระยะทางดำเนินการ 32.655 กิโลเมตร โดยมีรายละเอียดการก่อสร้าง ดังนี้ -ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 24+600 ดำเนินการขยายถนนเป็นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างช่องละ 7 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทางด้านซ้ายทาง และด้านขวาทาง  และช่วง กม.ที่ 24+600 ถึง กม.ที่ 32+655 ดำเนินการขยายถนนเป็นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างช่องละ 7 เมตร ขนาด 2 ช่องจราจร มีไหล่ทางด้านซ้ายทาง และด้านขวาทาง นอกจากนี้ยังมีงานขยายสะพาน จำนวน 13 แห่ง พร้อมติดตั้งเครื่องหมายจราจร ไฟฟ้าส่องสว่าง และสิ่งอำนวยความปลอดภัยตลอดสายทาง

อย่างไรก็ตาม นอกจากในเรื่องมาตรฐานงานก่อสร้างแล้ว ทช. ยังได้ให้ความสำคัญในเรื่องความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง การติดตั้งป้ายเตือน ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ สิ่งอำนวยความปลอดภัยต่าง ๆ ให้ประชาชนสามารถสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจน และยังมีการบริหารจัดการดูแลพื้นที่ก่อสร้างให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อย เพื่อความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยโดยรอบ รวมไปถึงการตรวจสอบดูแลเครื่องจักรกล/ยานพาหนะ เป็นการป้องกันไม่ให้เกิดควันดำในพื้นที่อีกด้วย.