สหภาพฯจี้ 'ขสมก.' เร่งแก้คนขับรถ-กระเป๋ารถเมล์ขาดแคลน

สหภาพแรงงานฯ ร่อนหนังสือถึง “ผอ.ขสมก.” เร่งเคลียร์ปัญหาภายในองค์กร 5 ข้อ จัดหาพนักงานขับรถ-กระเป๋ารถเมล์ขาดแคลน-ต่อสัญญาการเหมาซ่อม เพิ่มประสิทธิภาพให้บริการผู้โดยสาร ลดร้องเรียน

14 มี.ค. 2566 – นายบุญเหลือ ขุนพรม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า วันที่ 13 มี.ค.2566 สหภาพแรงงานได้ยื่นหนังสือถึงนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เรื่องขอให้องค์การเร่งรัดการบรรจุแต่งตั้งพนักงานขับรถ พนักงานเก็บค่าโดยสาร และตรวจสอบการบริหารสัญญาทุกประเภท เนื่องจากสหภาพแรงงานได้รับเรื่องราวร้องทุกข์จากพนักงานเป็นจำนวนมาก และสหภาพแรงงานได้ประชุมกรรมการบริหาร เมื่อวันที่ 13 ก.พ.2566 ที่ประชุมมีมติ ขอให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เร่งรัดการบรรจุแต่งตั้งพนักงานขับรถ พนักงานเก็บค่าโดยสาร และตรวจสอบการบริหารสัญญาทุกประเภท จำนวน 5 ข้อ ดังนี้

1.ขอให้องค์การเร่งรัดดำเนินการบรรจุแต่งตั้งพนักงานขับรถ และพนักงานเก็บค่าโดยสารทุกเขต เนื่องจากขณะนี้มีพนักงานลาออก/เกษียณ/เลื่อนตำแหน่ง/ป่วย และพนักงานเก็บค่าโดยสารเรียนขับรถ เพื่อขึ้นเป็นพนักงานขับรถ ทำให้ พนักงานขับรถ และพนักงานเก็บค่าโดยสารขาดทุกเขต ส่งผลให้องค์การได้รับความเสียหายขาดรายได้จากการเก็บค่าโดยสาร รถขาดระยะ เพื่อลดการร้องเรียนจากผู้โดยสาร

2.ขอให้องค์การต่อสัญญาการเหมาซ่อมอย่างน้อย 1 ปี ขึ้นไป เพื่อให้บริษัทเหมาซ่อมสามารถจัดหาอะไหล่มาสำรองได้ เนื่องจากการทำสัญญาเหมาซ่อมที่กำหนดอายุสัญญาเพียง 1 เดือน ทำให้ขาดความเชื่อมั่นในการสำรองอะไหล่ ส่งผลกระทบต่อการซ่อมบำรุงรถโดยสารขององค์การ อีกทั้งการทำสัญญาเหมาซ่อม มีแนวโน้มว่าองค์การจะมีการแบ่งแยกสัญญาออกเป็นหลายสัญญา ทำให้การซ่อมบำรุงไม่ต่อเนื่อง ระยะเวลาการซ่อมนาน อาจส่งผลกระทบต่อการให้บริการประชาชนผู้ใช้บริการ

3.ขอให้องค์การแก้ไขปัญหาเครื่องรับชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์ หรือ EDC เนื่องจากเป็นเครื่องเก่าผ่านการใช้งานมานาน แบตเตอรี่เสื่อมไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้องค์การได้รับความเสียหายขาดรายได้ ประมาณวันละ 300,000 บาท เดือนละประมาณ 9,000,000 บาท หากไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ องค์การควรจัดหาระบบการเก็บค่าโดยสารชนิดใหม่เข้ามาทดแทน

4.ขอให้องค์การตรวจสอบการจัดทำสัญญาทุกประเภท ให้ถูกต้องสอดคล้องกับระเบียบ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อประโยชน์สูงสุดของการใช้งบประมาณแผ่นดิน และ 5.ขอให้องค์การกระจายอำนาจบริหารงานให้กับผู้อำนวยการเขตการเดินรถ เพื่อความสะดวกรวดเร็ว เช่น การรับสมัครพนักงานพนักงานขับรถ และพนักงานเก็บค่าโดยสาร ควรให้เขตการเดินรถดำเนินการเอง ดังนั้นสหภาพแรงงานจึงขอให้องค์การเร่งรัดแก้ไขปัญหาดังกล่าวด้วย เพื่อประโยชน์ขององค์กรและประชาชนที่ใช้บริการรถโดยสารในการเดินทางต่อไป