ผู้การฯ นิติเวช เผยพิสูจน์ร่างผู้เสียชีวิตได้แล้ว 7 ราย ส่งคืนให้ครอบครัวแล้ว 5 ราย ส่วนศพที่ 8 ยันเป็นเพศชายหลังผลตรวจไม่มีมดลูก เบื้องต้นมีเพื่อนของผู้สูญหาย ติดต่อเข้ามาแล้วสงสัยเพื่อนหายไปในช่วงเวลาเกิดเหตุ
21 พฤษภาคม 2569 - พล.ต.ต.วิรุฬห์ ศุภสิงห์ศิริปรีชา ผู้บังคับการสถาบันนิติเวชวิทยา โรงพยาบาลตำรวจ เปิดเผยถึงการพิสูจน์เอกลักษณ์บุคคลผู้เสียชีวิตจากเหตุรถไฟชนรถเมล์ว่า ขณะนี้สามารถพิสูจน์ทราบร่างของผู้เสียชีวิตได้แล้วทั้งหมด 7 ราย และส่งคืนให้กับครอบครัวแล้ว 5 ราย ขณะที่อีก 2 ราย อยู่ในกระบวนการดำเนินการเรื่องของเอกสารกับตำรวจ สน.มักกะสัน
ส่วนชิ้นส่วนทั้ง 3 ชิ้นส่วน เป็นชิ้นส่วนของแขน เท้าและมือ เนื่องจากโดนความร้อนจนหลุดหรือแตกออกมาได้ ไม่ใช่ของร่างใดร่างหนึ่ง และทั้งหมดได้ถูกจับคู่ประกอบร่างแล้ว เพราะส่วนใหญ่ร่างไม่ได้ถูกทำลายมาก
ส่วนปัญหาอยู่ที่เคสสุดท้าย หลังก่อนหน้านี้ไม่มีญาติเข้ามาติดต่อ แต่เริ่มมีความหวัง หลังเมื่อวานนี้มีคนใกล้ชิด ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมงาน ได้ติดต่อเข้ามาสอบถามแล้ว เนื่องจากสงสัยว่าเพื่อนตัวเองหายไปในช่วงเวลาเดียวกันกับช่วงเวลาเกิดเหตุ และยังไม่สามารถติดต่อได้ แต่เนื่องจากไม่ได้เป็นสายสัมพันธ์ด้านโลหิต ขณะนี้คาดว่าพนักงานสอบสวนอยู่ระหว่างสอบปากคำหาข้อมูล เพื่อหาวิธีการติดต่อญาติและตรวจเก็บดีเอ็นเอผู้ต้องสงสัย ว่าอาจสูญหายหรือไม่ ขณะนี้อยู่ในกระบวนการซักประวัติ เพื่อหาความเชื่อมโยง ก่อนที่นิติเวชฯ จะตรวจเปรียบเทียบว่าดีเอ็นเอหรือสิ่งที่ส่งตรวจมา ตรงกับร่างที่เหลือหรือไม่
ส่วนร่างรายที่ 8 จากการตรวจสอบพิสูจน์ทราบ ยืนยันแล้วว่าเป็นเพศชาย เนื่องจากผลตรวจดีเอ็นเอและผลการตรวจภายในไม่พบมดลูก แต่ไม่สามารถบ่งชี้ได้ว่าเป็นคนไทยหรือชาวต่างชาติ เพราะชาติอาเซียนดีเอ็นเอคล้ายกันกับชาวไทย ทั้งผิวพรรณและดีเอ็นเอ จึงแยกยาก
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
'สิริพงศ์' ตอบกระทู้รถไฟชนรถเมล์ ชี้แก้ระยะยาวให้รถไฟวิ่งรางลอยฟ้า
“สิริพงศ์” ตอบกระทู้สดเหตุรถไฟชนรถเมล์ ยอมรับคนขับรถไฟประมาทขณะเกิดเหตุ สั่งเข้มงวดตรวจปูพรมตรวจสารเสพติดพนักงานระบบขนส่งทุกคน โต้ไม่ได้วัวหายล้อมคอก แต่ใช้วิธีสุ่มตรวจตลอด ส่วนมาตรการห้ามรถไฟวิ่งเข้ากทม.ชั้นใน พร้อมรับฟังเสียงสะท้อนจากประชาชน อาจให้รถไฟวิ่งรางลอยฟ้าทั้งหมด
หน่วยงานรถไฟชนรถเมล์ แจงยิบ กมธ. โดนโต้กลับ ไม่ใช่อุบัติเหตุ แต่เป็นปัญหาเชิงระบบ
หน่วยงานเกี่ยวข้อง 'รถไฟชนรถเมล์' ตบเท้าแจงยิบ กมธ.คมนาคม อธิบดีขนส่งทางราง โต้โซเชียลฯ ไล่ไปถาม Chat GPT หรือเด็กมัธยมดู ที่บอกว่าเบรกได้ใน 100-200 เมตร ทำได้จริงหรือไม่ ยกน้ำหนักหัวจักรหลายตัน ขนาดรถยนต์ก็ทำไม่ได้ ขณะที่ 'ตำรวจ' ยอมรับ เป็นข้อปฏิบัติแต่ไม่ได้มีมาตรฐาน การประสานระหว่าง 'จราจร-คนคุมไม้กั้น' ให้การบ้าน เพิ่มมาตรการจัด-จับ-ปรับ ผู้ฝ่าฝืน ด้าน 'นิกร' เดือด รับไม่ได้ชี้ไม่ใช่อุบัติเหตุ แต่เป็นปัญหาเชิงระบบเรื่องบุคคล ทวง สภา-รัฐบาลเคยให้ออเดอร์ไปแล้ว ติดกล้อง CCTV จี้ ติดไปแล้วกี่ตัว ถามมาตรฐานคัดกรองพนักงานขับรถ ซัด ถ้าตรวจฉี่ปีละครั้ง ไม่ต้องมีก็ได้
'วิรุตม์' ยกหลักกฎหมาย ไขปม รถเมล์-รถไฟ ใครผิด การจราจรกทม.วิปริต ไร้คนรับผิดชอบ
พ.ต.อ.วิรุตม์ ศิริสวัสดิบุตร เลขาธิการสถาบันเพื่อการปฏิรูปกระบวนการยุติธรรม กล่าวถึงกรณีที่ได้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารที่หยุดคร่อมรางบริเวณทางตัดใกล้แยกอโศก ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 8 คนและบาดเจ็บอีก 30 ชีวิต
'สสรท.' ชี้อุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์ แค่ไฟไหม้ฟาง จี้ปฏิรูประบบการขนส่งทางรางให้เป็นระบบ
สมาพันธ์สมานฉันท์แรงงานไทย (สสรท.) ออกแถลงการณ์เรื่อง อุบัติเหตุแยกอโศกอย่าเป็นแค่ไฟไหม้ฟาง จงไปให้ถึงการปฏิรูประบบการขนส่งทางรางให้เป็นระบบหลักการขนส่งของประเทศและปลอดภัย มีใจความว่า
กมธ.คมนาคมกลัวตกขบวน! ร่วมวงคุ้ยปมรถไฟชนรถเมล์
'กมธ.คมนาคม' เรียกหน่วยงานเกี่ยวข้องสอบเข้มสาเหตุรถไฟชนรถเมล์ 'ศุภณัฐ' บอกต้องหาข้อเท็จจริงร่วมกัน เนื่องจากข้อมูลยังกลับไปกลับมา
'นักวิชาการ' ยกตัวอย่าง คนขับรถของจีน-เวียดนาม เพื่อป้องกันโศกนาฎกรรมแบบรถไฟชนรถเมล์
นายกมล กมลตระกูล นักวิชาการอิสระ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก เรื่อง การดูแลไรเดอร์ คนขับรถส่งพัศดุ คนขับรถเมล์ รถแท๊กซี่ คนขับรถสาธารณะของจีนและเวียดนาม (เพื่อป้องกันโศกนาฎกรรมแบบรถไฟชนรถเมล์ในไทย) มีเนื้อหาดังนี้