ชาวบ้านหนองบัวลำภูร้องสื่อ หลังทนไม่ไหวกับถนนสายหลักสร้างแล้วพัง ซ่อมแล้วพังซ้ำ ซ้ำร้ายยังพบการสร้างด่านชั่งโดยไม่แจ้งล่วงหน้า อ้างเป็น “จุดพักรถ” ทั้งที่หน้าบ้านหญิงชรากลับถูกปิดทางเข้าออก ซัดแขวงทางหลวงฯ บริหารงานไร้ประสิทธิภาพ ขาดความโปร่งใสในการดำเนินโครงการ พร้อมพุ่งเป้าไปที่นายสมเด็จ ปุระเทพ ผู้อำนวยการแขวงฯ ซึ่งเป็นผู้ดูแลโครงการ
เมื่อวันที่ 1 สิงหาคมที่ผ่านมา ชาวบ้านได้ร้องเรียนผ่านสื่อมวลชน โดยเปิดเผยว่า ถนนทางหลวงหมายเลข 210 (ช่วงหนองบัวลำภู–เลย) ฝั่งขาออก กลายเป็น “แหล่งรวมปัญหา” ที่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชนมาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะบริเวณช่วงตำบลนาคำไฮถึงตำบลวังสำราญ ระหว่าง กม.70+148 ถึง กม.71+132 ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีการร้องเรียนมากที่สุด โดยปัญหาหลัก ๆ ที่ชาวบ้านสะท้อนออกมามีดังนี้:
1.การสร้างด่านชั่งน้ำหนักบริเวณหน้าบ้านหญิงชรา ชาวบ้านระบุว่าไม่มีการติดป้ายแจ้งโครงการอย่างชัดเจน แต่กลับอ้างกับประชาชนว่าเป็น “จุดพักรถ” ทั้งที่เอกสารและสัญญาก่อสร้างระบุว่าเป็น “ด่านชั่งน้ำหนัก” ซึ่งสร้างความไม่พอใจให้กับชาวบ้านเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะเจ้าของบ้านที่ได้รับผลกระทบโดยตรง เพราะถูกปิดทางเข้าออก และยังมีการรวมตัวประท้วงจากชาวบ้านมาแล้วหลายครั้ง แต่ก็ยังไม่มีความคืบหน้าใด ๆ จากหน่วยงานที่รับผิดชอบ
2. ปัญหาความเดือดร้อนจากการก่อสร้างถนน การดำเนินโครงการทางหลวงหมายเลข 210ตอน นาคำไฮ-วังสำราญ ระหว่าง กม.70+148 - กม.71+132 ซึ่งมีการปรับปรุงถนนในช่วงดังกล่าว ไม่เพียงแต่ล่าช้า แต่ยังสร้างความเดือดร้อนให้กับผู้ใช้เส้นทางและชาวบ้านริมทาง เนื่องจากไม่มีการบริหารจัดการที่เป็นระบบ ทำให้ฝุ่นละออง เสียงดัง และอันตรายจากการสัญจรกลายเป็นเรื่องที่ประชาชนต้องเผชิญทุกวัน
3.การก่อสร้างสะพานที่ล่าช้าและไม่โปร่งใส โครงการก่อสร้างสะพานในพื้นที่เดียวกันก็ประสบปัญหาล่าช้าเช่นกัน โดยไม่มีการติดป้ายแจ้งรายละเอียดโครงการตามระเบียบ ทำให้ชาวบ้านตั้งข้อสังเกตถึงความโปร่งใสของหน่วยงานที่รับผิดชอบ พร้อมเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งออกมาชี้แจง และแก้ไขอย่างเร่งด่วน
ทั้งนี้ ชาวบ้านยังฝากตั้งคำถามถึงโครงการก่อสร้างบริเวณทางหลวงหมายเลข 210 ตอน นาคำไฮ – วังสำราญ ซึ่งผู้อำนวยการแขวงฯ ได้ให้คำมั่นว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 3 กันยายน 2568 แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าชัดเจน
ชาวบ้านเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะกรมทางหลวง ลงมาตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างเร่งด่วน พร้อมเปิดเผยรายละเอียดโครงการและการใช้งบประมาณอย่างโปร่งใส เพื่อคืนความเป็นธรรมให้แก่ประชาชนในพื้นที่ ที่ต้องทนทุกข์กับถนนที่ไม่ปลอดภัย และโครงการที่ไม่มีคำตอบ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
จับตา 3 พ.ย.‘พิพัฒน์’ ชง ครม.เคาะ‘ชยุธ’ นั่งอธิบดีทางหลวง
‘พิพัฒน์’ จ่อเสนอครม. สัญจร 3 พ.ย. เคาะ ‘ชยุธ โลหะกิจ’นั่งอธิบดีกรมทางหลวง โยก ‘ดนัย เรืองสอน’ นั่งผู้ตรวจฯ ดัน‘เกียรติชัย ชัยเรืองยศ’ คุมกรมท่าอากาศยาน
ให้ใช้มอเตอร์เวย์ M6 ช่วงบางปะอิน–หินกองทั้งขาไป–ขากลับจนกว่าน้ำแห้ง!
รัฐบาลอำนวยความสะดวก เปิดให้บริการมอเตอร์เวย์ M6 ช่วงบางปะอิน–หินกอง ทั้งขาไป–ขากลับ เพิ่มทางเลือกเลี่ยงพื้นที่น้ำท่วม ตั้งแต่วันนี้ ถึง 11 ต.ค. 69 หรือจนกว่าสถานการณ์คลี่คลาย
ถล่มยับแขวงทางหลวงพิจิตรเตรียมใช้งบ 19.9 ล้าน ซ่อมถนนที่ยังอยู่ในสภาพดี
โซเชียลถล่มยับแขวงทางหลวงพิจิตรเตรียมใช้งบ 19.9 ล้านบาท ซ่อมแซมปรับปรุงถนน 2 ช่วง ซึ่งเป็นถนนเส้นทางพิจิตร-ตะพานหิน ทางหลวงหมายเลข 113 ทั้งๆที่ สภาพถนนยังดีอยู่ไม่มีหลุมบ่อ ส่วนถนนที่ขรุขระเป็นหลุ่มบ่อมีนับสิบเส้นทางทำไมไม่ไปทำ งานนี้ ป.ป.ช.พิจิตร นั่งไม่ติดลงพื้นที่ถามหาเหตุผลการใช้งบประมาณที่เป็นเงินภาษีของประชาชน คำตอบที่ได้ตามหลักวิศวกรรมฟังดูดี มีเหตุผล แต่ชาวพิจิตรไม่ปลื้ม จนเป็นที่มาของคำว่า “พิจิตรพัฒนาไม่ถูกที่อีก100ปี ก็ไม่เจริญ”