เปิดวิสัยทัศน์ ว่าที่ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ทั้ง 4 คน ถกประเด็นปัญหาขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว  โดยทั้งหมดคัดค้านการขยายสัมปทานให้เอกชนไปอีก 30 ปี พร้อมหนุนการจัดทำค่าโดยสาร ราคาถูก จัดทำตั๋วร่วม เชื่อมต่อรถไฟฟ้า 10 สายราคาเดียว  

‘บิ๊กตู่’ ควง ‘อนุทิน-ศักดิ์สยาม’ กลบรอยร้าวรัฐบาล ยันไม่มีอะไรต้องเคลียร์ โต้ถก ศบค.อึมครึม ย้ำฝ่ายนิติบัญญัติอย่าให้มีปัญหามากนัก ห่วงทำให้อลหม่าน

กมธ.คมนาคม เล็งจัดสัมมนา “สายสีเขียวจะไปยังไงต่อ?” ดีเดย์ 19 ก.พ. นี้ เชิญ 2 รมต. “มหาดไทย-คมนาคม” ให้ข้อมูลตีแผ่ต่อสาธารณชน พร้อมด้วยฝ่ายการเมือง-ภาคประชาชน ทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย หวังให้สังคมตัดสิน “ใครผิด ใครถูก” แล้วจะเดินหน้าต่อไปอย่างไร

นายนิพนธ์ บุญญามณี รมช.มหาดไทย เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ที่ประชุมครม.ขอให้กระทรวงมหาดไทยกลับไปดูรายละเอียดของกระทรวงคมนาคมที่นำหนังสือเสนอความคิดเห็นอีกครั้งมาประกอบการพิจารณาของครม. เรื่องขอความเห็นชอบผลการเจรจาและเห็นชอบร่างสัญญาร่วม

พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงการพิจารณาการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า ทางกระทรวงคมนาคมต้องการข้อมูลชี้แจงเพิ่มเติม ครม.จึงมีมติให้ไปชี้แจงเพิ่มเติมแล้วนำเรื่องกลับเข้ามาครม.ใหม่ ซึ่งเป็นไปตามที่กระทรวงคมนาคม

แหล่งข่าวจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เปิดเผยว่า ในการพิจารณาวาระขอความเห็นชอบผลการเจรจาและเห็นชอบร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่เสนอโดยกระทรวงมหาดไทย ใช้เวลานานกว่า 1 ชั่วโมงครึ่ง โดยที่ประชุมได้รับทราบระเบียบวาระดังกล่าว แต่ไม่ได้มีการลงมติใดๆ