ฟอร์ด พร้อมลุยศึกออฟโรด AXCR ปีที่ 4 ส่งแร็พเตอร์ 2 คัน ป้องกันแชมป์

ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศความพร้อมในการลงแข่งสนามออฟโรดระดับนานาชาติ รายการเอเชีย ครอส คันทรี่ แรลลี่ หรือ AXCR (Asia Cross Country Rally) ประจำปี 2569 ต่อเนื่องเป็นปีที่ 4 โดยส่งรถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ลงสนาม 2 คัน เพื่อป้องกันแชมป์พร้อมพิสูจน์สมรรถนะในการเอาชนะอุปสรรคสุดโหดบนเส้นทางท้าทายหลายรูปแบบในพื้นที่ 5 จังหวัดบนระยะทางกว่า 2,000 กิโลเมตร ระหว่างวันที่ 10 – 15 สิงหาคม 2569 ตอกย้ำความ ‘แกร่งตัวจริงต้อง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์’หลังจากคว้าแชมป์อันดับ 1 รุ่นโปรดักชัน เอเชีย หรือ T2A ซึ่งเป็นรุ่นสำหรับรถที่ผลิตจากโรงงานในเอเชีย รายการ AXCR เมื่อปีที่ผ่านมา ในฤดูกาลนี้ ทีม FTR เดินหน้าให้การสนับสนุนทีมฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ในการพัฒนาและส่งรถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ 2 คัน นำโดยไมเคิล ฟรีแมน ผู้อำนวยการทีมที่มากด้วยประสบการณ์จากสนามแข่งทางเรียบและออฟโรด และไชยยา ชมมาลี ผู้นำทางมือฉมังที่จะกลับมาลงสนามร่วมกันอีกครั้งเป็นปีที่ 4 ในรถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร หมายเลข 121

นอกจากนี้ ยังได้นักขับดีกรีแชมป์ปีที่แล้วอย่าง เบลีย์ โคล นักแข่งอเมริกันทักษะสูงที่เชี่ยวชาญสนามออฟโรด และ เพื่อน-ศิณพพงศ์ ไตรรัตน์ ผู้นำทางชาวไทยที่มีไหวพริบเฉียบคม ที่จะมาร่วมป้องกันแชมป์สมัยที่ 2 ในรถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร หมายเลข 103 ซึ่งเป็นขุมพลังเดียวกับที่พารถคว้าแชมป์ในปีที่ผ่านมา

ในปีนี้ รถแข่งฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ได้รับการยกระดับสมรรถนะเพื่อตอบโจทย์การแข่งขันทั้งบนทางเรียบและทางวิบากฝ่าสภาพพื้นผิวสุดท้าทายไปอีกขั้น ทั้งทางโคลน หลุมบ่อน้ำ ทางหิน และหินกรวด ด้วยการรับรองและสนับสนุนการร่วมแข่งขันจาก ฟอร์ด เรซซิ่ง (Ford Racing) ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลกของ ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ที่ร่วมถ่ายทอดเทคโนโลยีการพัฒนารถ และจัดหาอะไหล่สำคัญ อย่าง โช้คอัพ FOX แบบไลฟ์วาล์ว (Live Valve) ที่ผ่านการอัปเกรดค่าความหนืดให้เข้ากับสมรรถนะการขับของนักแข่งในสนามได้ดีกว่าเดิม ยิ่งไปกว่านั้น วิศวกรจากโรงงานของฟอร์ดในประเทศไทย ยังได้นำทักษะความชำนาญในการวิเคราะห์ข้อมูลที่สั่งสมจากการลงแข่งในสนามจริงตลอด 3 ปีที่ผ่านมา มาวางแผนการแข่งร่วมกับทีมวิศวกรของทีมแข่ง รวมถึง นักขับและผู้นำทาง สำหรับด้านความพร้อมของอะไหล่และการบำรุงรักษา ทีม FTR ได้จัดเตรียมทีมช่างเทคนิคมืออาชีพ หน่วยบริการเคลื่อนที่ฟอร์ด หรือ MSV (Mobile Service Vehicle) และรถฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ 2 คัน ที่เหมาะกับการบรรทุกหนักและลากจูง มาใช้ขนส่งแกลลอนน้ำขนาดใหญ่ และจัดเก็บอุปกรณ์ช่วยเหลือและซ่อมบำรุงที่ครบครัน เพื่อสนับสนุนรถแข่งฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ให้ฝ่าฟันทุกบททดสอบในสนามแข่งได้อย่างเร้าใจ

ฟอร์ดยังได้สนับสนุนทีมฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต เข้าร่วมการแข่งขันรายการ ไทยแลนด์ แรลลี่ เรด แชมเปี้ยนชิพ หรือ TRRC ซึ่งเป็นการแข่งออฟโรดรายการสำคัญในประเทศไทยต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 โดยในปี 2569 นี้ การแข่งขัน TRRC ผ่านไปแล้ว 3 สนาม และทีมฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ทำผลงานได้ยอดเยี่ยม คว้ารางวัลไปแล้ว 8 ถ้วย ในจำนวนนี้ ไมเคิล ฟรีแมน และไชยยา ชมมาลี พารถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร รับรางวัลชนะเลิศในรุ่น T2 หรือโปรดักชัน รวมแล้ว 2 รางวัล

ผู้ที่ชื่นชอบกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตแบบออฟโรดฝ่าเส้นทางป่าและทางเรียบที่แตกต่างในแต่ละจังหวัดของประเทศไทย สามารถร่วมติดตามความสนุก เร้าใจ ของสมรรถนะรถแข่งฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ในการแข่งขันเอเชีย ครอส คันทรี่ แรลลี่ 2026 รวมถึงติดตามความเคลื่อนไหวระหว่างการแข่งขันระหว่างวันที่ 10 - 15 สิงหาคม 2569 ได้ทางเพจเฟซบุ๊ก ฟอร์ด

โดย นรินทร โชติภิรมย์กุล