มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประกาศความพร้อมเต็มพิกัด ส่งทีม “มิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต” ภายใต้การสนับสนุนด้านเทคนิคจากมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศญี่ปุ่น ลงสนามศึกเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026 หรือ AXCR 2026 ในประเทศไทย ระหว่างวันที่ 9–15 สิงหาคมนี้ ด้วยรถกระบะไทรทัน แรลลี่คาร์ 3 คัน หวังเดินหน้าป้องกันแชมป์โอเวอร์ออลเป็นสมัยที่ 2 ท่ามกลางเส้นทางสุดโหดและบททดสอบสมรรถนะรถแบบเต็มกำลัง
ก่อนเปิดฉากการแข่งขัน ทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ตได้เดินหน้าเช็กความพร้อมครั้งสุดท้ายด้วยการทดสอบภาพรวมรถ หรือ Shakedown เมื่อวันที่ 4 สิงหาคมที่ผ่านมา บนสนามออฟโรดในจังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อทดสอบสมรรถนะรถแข่ง นักแข่ง และระบบการทำงานของทีมเซอร์วิส ท่ามกลางสภาพเส้นทางที่จำลองความทรหดของการแข่งขันจริง
ฮิโรชิ มาซูโอกะ ผู้อำนวยการทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต เปิดเผยว่า ทีมได้พัฒนาและปรับจูนรถแข่งอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่การทดสอบสมรรถนะและความทนทานเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยการทดสอบครั้งสุดท้ายยืนยันว่ารถแข่ง นักแข่ง และทีมเซอร์วิสมีความพร้อมในระดับสูงสุด เป้าหมายสำคัญคือการคว้าแชมป์ประเภทโอเวอร์ออลและรักษาบัลลังก์แชมป์เอาไว้ให้ได้
“เอเอ็กซ์ซีอาร์เป็นเวทีสำคัญที่ช่วยผลักดันทั้งรถและคนให้ก้าวข้ามขีดจำกัดภายใต้สภาพการแข่งขันที่หนักหน่วง องค์ความรู้และประสบการณ์ที่ได้จากสนามจะถูกนำไปต่อยอดในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส รวมถึง ออล-นิว มิตซูบิชิ ปาเจโร ที่มีกำหนดเปิดตัวภายในปีงบประมาณนี้” มาซูโอกะกล่าว
ด้าน ชยพล โยธา นักแข่งของทีม เปิดเผยว่า ความมั่นใจจากการเตรียมความพร้อมในปีนี้มีมากกว่าความกดดันจากการคว้าแชมป์เมื่อปีที่ผ่านมา โดยรถแข่งไทรทัน แรลลี่คาร์ได้รับการพัฒนาให้มีศักยภาพสูงขึ้นอย่างชัดเจน และแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมจากการทดสอบครั้งล่าสุด
ชยพลตั้งเป้าคว้าชัยชนะในทุกสเตจ เพื่อผลักดันทีมสู่ตำแหน่งแชมป์โอเวอร์ออล แม้การแข่งขัน AXCR จะเต็มไปด้วยตัวแปรและความท้าทายจนถึงวินาทีสุดท้ายก็ตาม
ขณะที่ คัตสึฮิโกะ ทากูชิ ซึ่งเตรียมลงแข่งขัน AXCR เป็นครั้งที่ 4 ประกาศเดินหน้าท้าชิงตำแหน่งบนโพเดียม พร้อมเป้าหมายสูงสุดคือชัยชนะและการช่วยทีมรักษาแชมป์โอเวอร์ออล โดยเจ้าตัวมั่นใจจากผลการทดสอบที่แสดงให้เห็นถึงความพร้อมของรถแข่งในการรับมือกับสภาพเส้นทางที่หลากหลายและหนักหน่วง
ส่วน คาสุโตะ โคอิเดะ พร้อมรับบทบาทสำคัญในการช่วยผลักดันผลงานของทีม โดยนอกจากตั้งเป้าทำผลงานให้ดีที่สุดและผ่านทุกสเปเชียลสเตจแล้ว ยังพร้อมสนับสนุนรถแข่งอีก 2 คันของทีม เพื่อเพิ่มโอกาสในการคว้าแชมป์ประเภทโอเวอร์ออล พร้อมเก็บเกี่ยวองค์ความรู้จากการแข่งขันกลับไปต่อยอดการพัฒนารถยนต์มิตซูบิชิสำหรับตลาดทั่วไป
สำหรับศึก AXCR 2026 จะเป็นอีกหนึ่งบททดสอบสำคัญของทีมมิตซูบิชิ แรลลี่อาร์ต หลังสร้างผลงานคว้าแชมป์เมื่อปีที่ผ่านมา โดยการส่งไทรทันลงชิงชัยถึง 3 คันในปีนี้ สะท้อนเป้าหมายที่ชัดเจนในการเดินหน้าป้องกันแชมป์ ท่ามกลางการแข่งขันที่ต้องเผชิญทั้งสภาพเส้นทางสุดโหด ความเร็ว ความทนทาน และความผิดพลาดที่อาจตัดสินผลการแข่งขันได้ในทุกวินาที
ทั้งนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส จะรายงานความเคลื่อนไหวและผลการแข่งขัน AXCR 2026 อย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่วันที่ 10–15 สิงหาคม ผ่านเว็บไซต์ AXCR 2026 ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส
โดย นรินทร โชติภิรมย์กุล
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
smart #5 PREMIUM เอสยูวีไฟฟ้า 363 แรงม้า แบตเตอรี่ 100 kWh ชาร์จเร็ว 400 kW ราคา 1.749 ล้านบาท
จากรถยนต์ขนาดกะทัดรัดสู่เอสยูวีพรีเมียมไซซ์กลาง smart #5 PREMIUM ขยับเกมครั้งสำคัญ ชูมอเตอร์ไฟฟ้า 363 แรงม้า
smart #3 Sport Coupé SUV สวยสปอร์ต 272 แรงม้า! วิ่ง 455 กม. เคาะราคา 1.549 ล้าน
smart #3 Sport Coupé SUV เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่น่าจับตาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม ด้วยการผสมผสานรูปลักษณ์
ลองขับ MAZDA CX-6e อีวี พิสูจน์ DNA ซิ่งนุ่ม คุมแม่น สไตล์มาสด้า
มาสด้า CX-6e ไม่ได้มีดีแค่หน้าตา ลองขับจริงจากกรุงเทพฯ มุ่งหน้ากาญจนบุรี เจอทั้งรถติด ทางด่วน และถนนหลากหลายรูปแบบ
ปอร์เช่ เอเอเอสฯ ชวนสัมผัสยนตรกรรมสปอร์ต พร้อมข้อเสนอดาวน์ 0%* ในงาน AAS Roadshow at Central Ladprao 22–28 ต.ค.นี้
ปอร์เช่ เอเอเอสฯ โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการรายแรกของประเทศไทย
GWM รายงานยอดขายต่างประเทศเดือนกันยายนเติบโต 19.40%
GWM (Thailand) ยกระดับสู่การเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกประเภทพลังงาน ตอบโจทย์ผู้ใช้งานทุกกลุ่มทั่วโลก ภายใต้แนวคิด
ถอดรหัส smart #1 Premium รถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ไม่ได้มีดีแค่ประหยัด แต่ต้องขับสนุกและปลอดภัย
ในวันที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแข่งขันกันดุเดือด การมีแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ วิ่งได้ไกล หรือแปะหน้าจอขนาดยักษ์ไว้กลางคอนโซล

