ตลอด 2 สัปดาห์ที่มีประเด็นร้อนแรง หลังจากสมาชิกของสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้ออกแถลงการณ์จะเริ่มทยอยหยุดให้บริการบรรทุกขนส่งสินค้าทั่วประเทศ หลังสถานการณ์ราคาน้ำมันขายปลีกในประเทศไทยทุกชนิดได้ปรับราคาสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อยกระดับมาตรการกดดันรัฐบาลให้พิจารณาตามข้อเรียกร้องช่วยตรึงราคาน้ำมันดีเซล 25 บาทต่อลิตร ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร
นอกจากนี้ ได้ยื่นข้อเสนอให้ยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนพลังงานเป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อลดผลกระทบธุรกิจภาคการขนส่ง และประชาชนได้รับความเดือดร้อนจากวิกฤตน้ำมันดีเชลได้ปรับราคาขึ้นสูงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลต่อต้นทุนอัตราค่าขนส่งและราคาสินค้าอุปโภคและบริโภคที่ขึ้นตามราคาน้ำมัน
ขณะเดียวกัน ได้จัดกิจกรรมแสดงออกเชิงสัญลักษณ์พลังของคนรถบรรทุก (Truck Power) โดยมีรถบรรทุก รถเช่าเหมาหรือรถท่องเที่ยว และรถยนต์ส่วนบุคคลของภาคประชาชนด้วย คาดว่าจะจัดกิจกรรมภายในเดือน พ.ย.นี้ หรือจะกำหนดวันที่ชัดเจนภายในเดือน พ.ย.นี้ โดยรูปแบบกิจกรรม เช่น วิ่งล้อมเมือง และผ่าเมือง หรือวิ่งตามเส้นทาง หรือจอดรถรวมกลุ่มไว้ในสถานที่แห่งใด
เช่นเดียวกับสมาคมขนส่งแห่งประเทศไทย ที่ได้ออกมาเรียกร้องถึงผลกระทบว่าขณะนี้สมาชิกของสมาคมฯ ได้รวมตัวกันหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งบางส่วน พร้อมทั้งเสนอข้อเรียกร้องและเสนอแนะทางรัฐบาล 5 ข้อ คือ 1.ขอให้รัฐบาลและกระทรวงพลังงานตรึงราคาน้ำมันดีเซล (B7) ราคาขายปลีก 25 บาท/ลิตร เป็นระยะเวลา 1 ปี 2.ลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงลิตรละ 5 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปี เพื่อช่วยเหลือประชาชนในช่วงวิกฤต โดยหารายได้จากส่วนอื่นๆ มาทดแทน เช่น ภาษีสินค้าฟุ่มเฟือย
3.ปรับโครงสร้างราคาน้ำมันให้เป็นธรรม ยึดหลักธรรมาภิบาล ซื่อสัตย์ สุจริต 4.ราคา ณ โรงกลั่นของไทยต้องเท่ากับราคาสิงคโปร์ที่ใช้เป็นฐานอ้างอิงน้ำมันสำเร็จรูป และ 5.ในสถานการณ์วิกฤตต่างๆ ต้องลดค่าการตลาด เงินกองทุนต่างๆ ยกเลิกค่าธรรมเนียมต่างๆ เพราะเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ราคาน้ำมันแพงเกินไป
ต่อมาเมื่อวันที่ 1 พ.ย.2564 นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์ฯ ได้เข้าพบนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เพื่อร่วมประชุมหารือแนวทางการแก้ปัญหา แต่ก็ยังไม่สามารถหาข้อสรุปตามแนวทางการดำเนินการตามข้อเรียกร้องของทางสหพันธ์ฯ เช่น การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล 25 บาทต่อลิตร ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร และยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนพลังงาน 1 ปีได้ เนื่องจากหากจะมีการปรับลดภาษีสรรพสามิตต้องไปหารือกับกระทรวงการคลัง ซึ่งมีขั้นตอนการดำเนินการ การที่กระทรวงพลังงานให้คำตอบในที่ประชุมครั้งนี้ สหพันธ์ฯ มองว่าถ้ากระทรวงพลังงานจะให้ข้อมูลแบบนี้ต่อไปทุกที่ประชุมที่เชิญสหพันธ์ฯ ร่วมประชุม ไม่ต้องเชิญกระทรวงพลังงานมาก็ได้ และสหพันธ์ฯ เดินหน้าต่อสู้ตามมาตรการที่จัดเตรียมไว้ต่อไป
ขณะที่นายศักดิ์สยามระบุว่า จะนำผลการประชุมครั้งนี้ไปหารือกับ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อหาทางออกเรื่องนี้ต่อไป ซึ่งหลังจากได้รับฟังปัญหาต่างๆ จาก 10 สมาคมภาคการขนส่งทางบกแล้ว เบื้องต้นในวันที่ 3 พ.ย.นี้ จะเชิญหน่วยงานของกระทรวงคมนาคมที่เกี่ยวข้อง และผู้แทนรถบรรทุกมาประชุมร่วมกัน โดยจะประสานกระทรวงการคลัง และกระทรวงพลังงานด้วย เพื่อรวบรวมข้อมูลต่างๆ เสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาหาทางเยียวยารถบรรทุกเหมือนกับรถแท็กซี่ต่อไป
"หลังจากนี้คงต้องจับตาดูว่า บทสรุปสุดท้ายระหว่างหน่วยงานภาครัฐและเอกชนจะสามารถเคลียร์ปัญหาดังกล่าวเพื่อไม่ให้กระทบเป็นวงกว้างได้หรือไม่ ตามที่ผู้ประกอบการขนส่งรถบรรทุกได้ออกมาประกาศว่าจะมีการหยุดวิ่งรถขนส่งครั้งนี้ หากยังไม่ได้รับความสนใจจากรัฐบาล ซึ่งทางสมาคมขนส่งฯ จะมีมาตรการกดดันที่รุนแรงขึ้น อย่างเช่น การนำรถบรรทุกวิ่งเข้าเมืองในวันที่ 16 พ.ย.ที่จะถึงนี้ต่อไป"
อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ทั้งภาครัฐและสิงห์รถบรรทุกทั้งหลายควรที่จะเร่งหาแนวทางแก้ไขที่สมประโยชน์กันทั้ง 2 ฝ่าย ซึ่งทั้งหมดต้องอยู่บนพื้นฐานว่าอย่าจับประชาชนเป็นตัวประกัน.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ถอดบทเรียนแบรนด์ดังดันยอดขายด้วยData
ในยุคที่ “ข้อมูลลูกค้า” คือหัวใจในการเอาชนะความท้าทายที่ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่มไทยต้องเผชิญ ทั้งพฤติกรรมผู้บริโภคที่เปลี่ยนแปลงรวดเร็ว ต้นทุนที่สูงขึ้น และการแข่งขันที่เข้มข้น
จับตา'ส่งออกไทย’อ่วมพิษสงคราม
ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง นับเป็นปัจจัยเชิงภูมิรัฐศาสตร์ที่มีบทบาทสำคัญต่อเสถียรภาพของเศรษฐกิจโลก เนื่องจากภูมิภาคดังกล่าวเป็นแหล่งผลิตพลังงานหลักและเป็นจุดเชื่อมโยงของเส้นทางการค้าระหว่างประเทศ ความขัดแย้งทางการเมืองและความไม่มั่นคงด้านความปลอดภัยส่งผลให้เกิดความผันผวนของราคาน้ำมันดิบ อัตราแลกเปลี่ยน และต้นทุนโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญที่กำหนดทิศทางของการค้าโลก และการเคลื่อนย้ายสินค้าในระบบเศรษฐกิจระหว่างประเทศ
แปลงเกษตรสู่ฐานชีวภาพ
ในยุคที่โลกกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านความมั่นคงทางอาหารและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิภูมิอากาศ “เกษตรกรรมแบบดั้งเดิม” กำลังถูกเขย่าด้วยกระแสเทคโนโลยีดิสรัปชัน ประเทศไทยในฐานะอู่ข้าวอู่น้ำของโลกจึงไม่อาจหยุดนิ่งอยู่กับเพียงการส่งออกวัตถุดิบขั้นต้น แต่กำลังเร่งสปีดสู่การเป็น “อุตสาหกรรมฐานชีวภาพ” (Bio-based Industry) ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสร้างมูลค่าเพิ่มมหาศาล
สงกรานต์ส่อแววหงอย
เมื่อเริ่มเข้าสู่เดือนเมษายนของทุกปี บรรยากาศแห่งความสุขและการรอคอยก็เริ่มต้นขึ้นอีกครั้ง กับเทศกาล “สงกรานต์” หรือ วันปีใหม่ไทย ถือเป็นช่วงเวลาของวันพักผ่อนหยุดยาวที่หลายคนเฝ้ารอ
ท่องเที่ยวกับการปรับเกมรับวิกฤต
เริ่มต้นเพียงไตรมาสแรกของปี 2569 ก็ดูเหมือนจะมีวิกฤตให้รับมือกันหลายอย่าง โดยเฉพาะภาคการท่องเที่ยวที่มักจะมีผลกระทบจากสภาพเศรษฐกิจอยู่ตลอดจากสถานการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้น
เศรษฐกิจไทยปีม้าส่อหลุดต่ำ 2%
ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลางเพิ่มสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ จากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐและอิหร่าน หลังสหรัฐและอิสราเอลโจมตีโครงสร้างพื้นฐานทางทหารและกลุ่มผู้นำของอิหร่าน ส่งผลให้อิหร่านตอบโต้ด้วยการยิงขีปนาวุธและโดรนโจมตีเป้าหมายหลายแห่งในภูมิภาค ทำให้เกิดความเสี่ยงที่ความขัดแย้งในระดับภูมิภาคจะขยายวงมากขึ้น