‘พิพัฒน์’ แจงปมรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ ขัดข้อง พบ ‘ล้อรถสึก’ ต้องเร่งซ่อมแซม ชี้เพื่อความปลอดภัย คาด 9 ก.ย.นี้ ให้บริการเพิ่มเป็น 6 ขบวน ครบ 9 ขบวน 14 ก.ย.นี้ ขณะที่ ‘เอเชีย เอรา วัน’ ยังไม่ตอบรับข้อเสนอช่วยเดินรถต่อ 2-4 เดือน หลังสิ้นสุดสัญญา 30 ก.ย.69 ยันผู้โดยสารสบายใจได้ 1 ต.ค.นี้ ให้บริการปกติ ขณะที่ รฟฟท. เตรียมรับช่วงต่อ ใช้บุคลากร 300 คน
8 ก.ย.2569-นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับรายงานจากนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ถึงปัญหาการให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์(ARL) ในขณะนี้ว่า ผู้ให้บริการเดินรถได้มีการตรวจสอบสภาพขบวนรถประจำวันก่อนออกให้บริการ พบว่า เกิดปัญหาล้อรถสึก จึงจำเป็นต้องตรวจสอบหาสาเหตุ และซ่อมแซม เพื่อความปลอดภัยในการให้บริการผู้โดยสาร ปัจจุบันวิ่งให้บริการ 5 ขบวน จากทั้งหมด 9 ขบวน ทั้งนี้จะเร่งซ่อมแซมให้สามารถให้บริการได้เพิ่มเป็น 7 ขบวนในอีก 2-3 วันข้างหน้านี้
นอกจากนี้ผู้ว่า รฟท. ยังได้รายงานความคืบหน้าภายหลังการประชุมหารือร่วมกับบริษัท เอเชีย เอรา วัน จำกัด(กลุ่ม ซี.พี.) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด)เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ซึ่งเป็นผู้บริหารการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ หลังสัญญาการเดินรถจะสิ้นสุดในวันที่ 30 ก.ย.2569 โดย รฟท. ได้ขอให้เอกชนช่วยเดินรถต่ออีก 2-4 เดือน เพื่อเปิดให้บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด(รฟท.) บริษัทลูกของ รฟท. ได้เตรียมความพร้อมในการรับช่วงต่อในการให้บริการ ทั้งนี้เอกชนขอรับข้อเสนอของ รฟท. กลับไปหารือภายในบริษัท และแจ้งว่าจะตอบกลับภายในวันที่ 8 ก.ย.2569 แต่จนถึงเวลาประมาณ 16.00 น. ของวันที่ 8 ก.ย.2569 ก็ยังไม่ได้รับคำตอบจากเอกชนแต่อย่างใด
“เชื่อว่าเอกชนจะตอบกลับมาภายในวันที่ 8 ก.ย.2569 เพราะเป็นบริษัทขนาดใหญ่ คงไม่พูดอะไรที่ไม่ทำ แต่ทั้งนี้ไม่ว่าเอกชนจะตอบรับเรื่องการเดินรถต่อหรือไม่นั้น รฟท. มีหน้าที่ต้องทำให้การเดินรถดำเนินต่อไป โดยไม่มีการหยุดให้บริการ ขอให้ผู้โดยสารสบายใจได้ว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.2569 เป็นต้นไป รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ จะยังคงเปิดให้บริการตามปกติ ไม่มีการหยุดเดินรถแน่นอน แม้จะขาดทุน รฟท. ก็ต้องรับผิดชอบ โดยปัจจุบันรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ขาดทุนอยู่ประมาณวันละ 30 ล้านบาท หรือประมาณปีละ 360 ล้านบาท”นายพิพัฒน์ กล่าว
ทั้งนี้ หากเอกชนยอมเดินรถต่อในช่วงเปลี่ยนผ่าน 2-4 เดือน ในระหว่างนั้น รฟฟท. ก็จะดำเนินการเตรียมความพร้อม โดยอาจดึงบุคลากรบางส่วนที่เคยทำงานกับ รฟฟท. และปัจจุบันปฏิบัติงานอยู่กับเอกชน กลับมาทำงาน ควบคู่กับการเสริมกำลังคนของ รฟฟท. เพื่อให้การรับช่วงการให้บริการเป็นไปอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามในส่วนของภาวะขาดทุน รฟท. ก็ต้องพิจารณาแนวทางหารายได้เพิ่มเติม โดยเฉพาะการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ภายในสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ที่ยังว่างอยู่มาให้เอกชนเช่าพื้นที่ เพื่อนำรายได้มาช่วยลดภาระขาดทุน
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า คาดว่าในวันที่ 8 ก.ย.2569 จะสามารถให้บริการขบวนรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ได้เพิ่มเป็น 6 ขบวน และคาดว่าจะซ่อมแซมแล้วเสร็จครบทั้ง 9 คัน ช้าสุดภายในวันที่ 14 ก.ย.2569 อย่างไรก็ตามยืนยันว่ารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นการบริการสาธารณะที่ไม่สามารถหยุดให้บริการได้ ต้องมีการเดินรถต่อเนื่อง เวลานี้ยังรอคำตอบจากเอกชนเรื่องการช่วยเดินรถต่อ ซึ่งจะมีการเสนอเรื่องดังกล่าวในการประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) รฟท. วันที่ 10 ก.ย.นี้ด้วย อย่างไรก็ตามช่วงเวลา 4 เดือนที่ให้เอกชนช่วยเดินรถต่อไปก่อนนั้น จะเป็นช่วงเวลาที่ รฟฟท. ต้องเตรียมพร้อมทั้งเรื่องคน และการตรวจสอบเครื่องมือ และอุปกรณ์ต่างๆ เบื้องต้นในการรับช่วงเดินรถต่อจากเอกชนนั้น ต้องใช้บุคลากรประมาณ 300 คน
