ปลื้มนโยบายค่าครองชีพ!

"นิด้าโพล" ชี้คนไทยพอใจมาตรการรัฐบาล ช่วยค่าครองชีพเรื่อง "น้ำมัน-สินเชื่อ" ยกเว้น "เติมเงินบัตรคนจน" ให้ร้อยเดียวน้อยเกินไป "นร.-ผู้ปกครอง" เฮ! "ยศชนัน" ตรึงค่าสมัครสอบ TCAS ฟรี A-Level สูงสุด 7 วิชา พร้อมลดค่าสอบรอบพอร์ตฯ "อนุสรณ์" แนะทำงบประมาณแบบรวมยอด ไม่ต้องกู้ก่อหนี้เพิ่ม

เมื่อวันที่ 26 เมษายน ศูนย์สำรวจความคิดเห็น “นิด้าโพล” สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) เปิดเผยผลการสำรวจเรื่อง “พอหรือเปล่า มาตรการช่วยค่าครองชีพ” ทำการสำรวจระหว่างวันที่ 20-21 เม.ย.2569 รวมทั้งสิ้น 1,310 หน่วยตัวอย่าง เกี่ยวกับความคิดเห็นของประชาชนต่อมาตรการช่วยค่าครองชีพของรัฐบาล พบว่า 1.โครงการสินเชื่อ “ดอกเบี้ยคนละครึ่ง” สำหรับภาคการเกษตร ไม่เกิน 100,000 บาท โดยประชาชนจ่ายดอกเบี้ย 3% และรัฐจ่ายให้ 3% ส่วนใหญ่ร้อยละ 71.30 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 14.43 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 8.09 ระบุว่า มากเกินไป และร้อยละ 6.18 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

2.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัส รถตู้โดยสาร และรถสองแถว ใน กทม./รถมินิบัส รถตู้โดยสารใน กทม. และจังหวัดต่อเนื่องเหมาจ่าย 5,040 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 68.78 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 14.27 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 10.92 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 6.03 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

3.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถโดยสารไม่ประจำทาง ประเภทมินิบัสหรือรถตู้โดยสาร เหมาจ่าย 3,600 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 66.87 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 16.49 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 8.78 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 7.86 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

4.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถโดยสารไม่ประจำทาง ประเภทรถบัสเหมาจ่าย 5,000 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 65.50 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 14.12 ระบุว่ามากเกินไป, ร้อยละ 12.44 ระบุว่าน้อยเกินไป และร้อยละ 7.94 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

5.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถบรรทุก น้อยกว่า 10 ล้อ (รวมรถกระบะ) เหมาจ่าย 3,000 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 65.26 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 22.37 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 7.18 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 5.19 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

6.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง เหมาจ่าย 5,040 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 64.12 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 15.73 ระบุว่า มากเกินไป, ร้อยละ 13.20 ระบุว่าน้อยเกินไป และร้อยละ 6.95 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

7.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัส/รถตู้โดยสาร เส้นทางระหว่างจังหวัด (กทม.-จังหวัดในภูมิภาค) 2 บาท/กม. สูงสุด 700 บาท/วัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 63.89 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 22.98 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 6.87 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ และร้อยละ 6.26 ระบุว่ามากเกินไป

8.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถบรรทุก ตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป เหมาจ่าย 6,000 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 62.51 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 18.17 ระบุว่า น้อยเกินไป, ร้อยละ 11.76 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 7.56 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

9.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะเหมาจ่าย 842 บาท/คัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.-31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 62.14 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 27.79 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 6.02 ระบุว่ามากเกินไป และร้อยละ 4.05 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ

10.อุดหนุนค่าน้ำมันแก่กลุ่มรถมินิบัส/รถตู้โดยสาร เส้นทางข้ามจังหวัด (ระหว่างจังหวัดในภูมิภาค) 2 บาท/กม. สูงสุด 500 บาท/วัน ตั้งแต่วันที่ 20 เม.ย.- 31 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 59.85 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 27.63 ระบุว่าน้อยเกินไป, ร้อยละ 6.72 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ และร้อยละ 5.80 ระบุว่ามากเกินไป

11.ธนาคารออมสิน ดำเนินโครงการสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ ต่อรายไม่เกิน 2 ล้านบาท ในการติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ การจัดซื้อรถยนต์และรถจักรยานยนต์ EV ส่วนใหญ่ร้อยละ 56.49 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว รองลงมา ร้อยละ 19.92 ระบุว่ามากเกินไป, ร้อยละ 14.35 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ และร้อยละ 9.24 ระบุว่าน้อยเกินไป

เติมร้อยเดียวน้อยไป

12.เพิ่มเงินบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ จาก 300 บาท เป็น 400 บาท ตั้งแต่วันที่ 13 เม.ย.-12 พ.ค.2569 ส่วนใหญ่ร้อยละ 54.27 ระบุว่าน้อยเกินไป รองลงมา ร้อยละ 39.09 ระบุว่าเหมาะสมดีแล้ว, ร้อยละ 5.04 ระบุว่าไม่ตอบ/ไม่ทราบ และร้อยละ 1.60 ระบุว่ามากเกินไป

ที่หอประชุมเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) นายยศชนัน วงศ์สวัสดิ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) แถลงภายหลังมอบนโยบายด้านการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม แก่ที่ประชุมอธิการบดีแห่งประเทศไทย (ทปอ.) พร้อมหารือแนวทางในการขับเคลื่อนภารกิจของสถาบันอุดมศึกษาให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติและนโยบายของกระทรวงว่า จากการหารือร่วมกับ ทปอ. ได้ข้อสรุปร่วมกันในการสร้าง "TCAS เท่าเทียม" ใน 3 ประเด็นหลัก คือ

1.ให้คงอัตราค่าสมัครสอบ TCAS ไว้ในอัตราเดิมต่อไปอีก 1 ปี แม้เดิมจะมีแผนปรับขึ้น พร้อมทั้งสนับสนุนงบประมาณเพื่อให้ผู้สมัครสามารถสอบ TGAT/TPAT1-5 ได้ฟรี รวมถึงเพิ่มเติมสิทธิการสอบ A-Level ฟรีสูงสุด 7 รายวิชา วิชาละ 100 บาทสูงสุด 7 วิชา หรือ 700 บาท และสมัครคัดเลือกรอบที่ 3 (Admission) ได้ฟรี 7 อันดับตามเดิม นอกจากนี้ ยังลดค่าสมัครสอบรอบพอร์ตฟอลิโอ (Portfolio) ร้อยละ 25 สำหรับนักเรียนในระบบกองทุนเพื่อความเสมอภาคทางการศึกษา (กสศ.) เพื่อขยายโอกาสให้เข้าสู่ระบบการคัดเลือกได้อย่างเท่าเทียมยิ่งขึ้น 

2.ปรับปรุงระบบการคัดเลือกในรอบ Portfolio ให้เป็นกลไกที่สะท้อนศักยภาพจริง และลดความเหลื่อมล้ำผ่านรูปแบบ "TCASFolio" ซึ่งเป็นมาตรฐานกลางในการจัดทำและยื่นแฟ้มสะสมผลงาน เพื่อลดภาระการทำพอร์ตที่เกินความจำเป็นและลดค่านิยมการจ้างทำในเชิงพาณิชย์ ควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบ "TCAS Verified" เพื่อให้หน่วยงานต้นทางรับรองข้อมูลกิจกรรมได้โดยตรง ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อมูลและป้องกันการแสดงข้อมูลที่ไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริง

รวมทั้งได้ขอความร่วมมือให้มหาวิทยาลัยบริหารสมดุลจำนวนรับในรอบ Portfolio โดยตั้งเป้าเฉลี่ยไม่เกินร้อยละ 30 เพื่อรักษาโอกาสของผู้สมัครทุกกลุ่ม พร้อมทั้งให้ทบทวนเกณฑ์การคัดเลือกที่สร้างภาระหรือความเหลื่อมล้ำเกินสมควร เช่น การบังคับผลงานวิจัยตีพิมพ์หรือกิจกรรมที่ต้องใช้ต้นทุนสูง โดยให้เปลี่ยนมาเน้นการวัดศักยภาพที่สอดคล้องกับสาขาวิชาแทน

และ 3.ให้มีการกำกับกลไกการบริหารความเสี่ยงอย่างเป็นระบบในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การออกข้อสอบ การตรวจสอบคุณภาพ การประมวลผล ไปจนถึงการสื่อสารสาธารณะ เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างถูกต้อง โปร่งใสและสร้างความเชื่อมั่นแก่สังคม

นอกจากนี้ ยังคงแนวปฏิบัติในการรับฟังและพิจารณาข้อทักท้วงภายหลังการสอบให้เป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการกำกับคุณภาพ โดยข้อมูลและข้อสังเกตที่ได้รับจะนำไปพิจารณาร่วมกับผู้ทรงคุณวุฒิเพื่อทบทวนความถูกต้องของข้อสอบ แนวคำตอบ และเกณฑ์การให้คะแนนอย่างรอบด้าน ก่อนจะมีการประกาศผลคะแนนอย่างเป็นทางการ เพื่อให้มั่นใจว่าการวัดผลจะสะท้อนศักยภาพที่แท้จริงของนักเรียนอย่างเป็นธรรมที่สุด

ด้าน ศ.ดร.วิเลิศ ภูริวัชร ประธานที่ประชุมอธิการบดีแห่งประเทศไทย และอธิการบดีจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กล่าวว่า ขณะนี้ ทปอ.กำลังรวบรวมข้อมูลสัดส่วนการรับรอบ Portfolio ของแต่ละคณะ เพื่อกำหนดนโยบายร่วมกันในอนาคต นอกจากนี้ ยังมีแนวคิดในการปรับลำดับขั้นตอน โดยอาจจัดให้มีการสอบส่วนกลางให้เสร็จสิ้นก่อน แล้วจึงพิจารณา Portfolio ในภายหลัง เพื่อเป็นแรงจูงใจและเปิดโอกาสให้นักเรียนที่มุ่งเน้นการสอบข้อเขียนได้มีทางเลือกที่เป็นธรรม

ทำงบรวมยอดไม่ต้องกู้

สำหรับ TCAS 70 จะเปิดระบบวันที่ 15 ก.ค.2569 รอบพอร์ตฟอลิโอรับสมัคร วันที่ 15 ส.ค.2569 รอบโควตา วันที่ 13 มี.ค.2570 รอบแอดมิชชัน วันที่ 7-11 พ.ค. และเพิ่มเติมวันที่ 12-13 พ.ค.2570 รอบรับตรง วันที่ 29 พ.ค.-15 มิ.ย.2570 ส่วนการสอบ TGAT/TPAT เลื่อนไปสอบในเดือน ม.ค.2570 เพื่อลดความเสี่ยงปัญหาน้ำท่วมในบางพื้นที่ ผู้เข้าสอบจะได้สอบพร้อมกันทั้งประเทศ

วันเดียวกัน นายอนุสรณ์ ธรรมใจ สส.กทม. พรรคประชาชน และอดีตคณบดีคณะเศรษฐศาสตร์ ม.หอการค้าไทย เปิดเผยว่า ฐานะทางการคลังของประเทศจะมีความเสี่ยงมากขึ้นเรื่อยๆ จากการไม่สามารถเก็บภาษีได้ตามเป้า อัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ จะมีการขาดดุลการค้าเพิ่มขึ้นจากการนำเข้าพุ่งสูงจากวิกฤตการณ์พลังงาน รัฐบาลควรจัดทำงบประมาณแบบรวมยอด (Consolidated Budget) เพื่อนำเอาเงินนอกงบประมาณและกองทุนหมุนเวียนทั้งหลายเข้าสู่กระบวนการจัดทำงบประมาณและการพิจารณาของรัฐสภา

ทั้งนี้ สามารถมีมาตการหรือนโยบายที่ไม่ต้องใช้งบประมาณหรือต้องกู้เงินก่อหนี้สาธารณะเพิ่มเพื่อดูแลเศรษฐกิจได้ คือ การลดการใช้ดุลยพินิจเพื่อลดการทุจริตรั่วไหล ลดและยกเลิกกฎระเบียบที่ไม่จำเป็น การผ่องถ่ายอำนาจบางส่วนจากรัฐสู่กลไกตลาดและภาคเอกชนจะทำให้ขีดความสามารถในการแข่งขันดีขึ้น การทบทวนและยกเลิกกฎระเบียบล้าสมัยจะช่วยลดขั้นตอนยุ่งยากและต้นทุนต่อภาคธุรกิจและการดำเนินชีวิตของประชาชน จะช่วยเพิ่มศักยภาพของเศรษฐกิจไทยและลดค่าใช้จ่ายให้ประชาชน หากกิจกรรมใดของเอกชนมีความเสี่ยงต่ำอาจเลือกใช้วิธีจดแจ้งแทนที่การขออนุญาต ใช้การอนุมัติหรืออนุญาตแบบอัตโนมัติในกรณีกิจกรรมที่มีความเสี่ยงปานกลาง  ส่วนการขออนุญาตอย่างเต็มรูปแบบจะจำกัดไว้ใช้เฉพาะกับกิจกรรมที่มีความเสี่ยงสูง

นายอนุสรณ์ยังได้เสนอให้ผลักดันร่างพระราชบัญญัติส่งเสริมและคุ้มครองแรงงานอิสระเพื่อแก้ปัญหา 5 ประการ ที่แรงงานอิสระเผชิญ ได้แก่ 1.ค่าตอบแทนไม่เป็นธรรม 2.เข้าไม่ถึงสินเชื่อในระบบ 3.ความไม่ปลอดภัยในการทำงาน 4.ขาดสวัสดิการพื้นฐาน และ 5.ขาดการสนับสนุนการรวมกลุ่ม หรืออาจใช้วิธีแก้ไขคำนิยาม “แรงงาน” ในกฎหมายคุ้มครองแรงงานให้ครอบคลุม “แรงงานอิสระแพลตฟอร์ม” และ “แรงงานนอกระบบ” ทั้งหมด.