สั่งสแกนสะพานทั่วไทย

ล่าสุดเมื่อวันที่ 29 เมษายน 2568 จากกรณีเหตุก้อนปูนตกใส่รถกระบะของประชาชนที่กำลังสัญจรอยู่บนถนนพระราม 2 ที่ กม.27+700 ฝั่งขาออกกรุงเทพมหานคร (กทม.) ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย (เป็นผู้ขับขี่) นั้น จากการรายงานของกรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า จุดเกิดเหตุเป็นสะพานต่างระดับมหาชัย ขาเข้าเมืองสมุทรสาคร ซึ่งเป็นสะพานเก่าข้ามถนนพระราม 2 อยู่ภายใต้การดูแลของ ทล. แต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 82 (M82) ช่วงบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว เบื้องต้นเกิดจากคอนกรีตที่กะเทาะจากโครงสร้างเดิมของสะพานเก่าหลุดออกและหล่นลงมา

โดย นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ทล.เยียวยาผู้ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่ พร้อมทั้งลงพื้นที่จุดเกิดเหตุโดยด่วน รวมถึงตรวจสอบข้อเท็จจริงอย่างละเอียด ก่อนรายงานกลับมายัง กระทรวงคมนาคม ให้รับทราบต่อไป นอกจากนี้ มอบหมายให้ ทล.ไปดำเนินการตรวจสอบสะพานทุกแห่งทั่วประเทศให้เป็นไปตามมาตรฐาน มีความมั่นคง แข็งแรง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของพี่น้องประชาชนสูงสุด

หลังเกิดเหตุ นายธนสาร สิทธาภา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสมุทรสาคร ได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ของแขวงทางหลวงสมุทรสาครลงพื้นที่ตรวจสอบหาจุดที่แผ่นเศษปูนร่วงลงมา พร้อมกันนี้ยังได้มอบหมายให้นายเอกกร ช่างสุวรรณ์ ผู้ช่วยนายช่างโครงการเอกชัย-บ้านแพ้ว (ตอน 5) เข้าพบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจ เพื่อร่วมกันตรวจสอบรถของผู้เสียหาย และก้อนปูนที่อยู่ภายในรถซึ่งถูกนำมาจอดไว้ที่ สภ.เมืองสมุทรสาคร เพื่อนำมาเป็นหลักฐานการเยียวยาดูแลผู้ที่ได้รับบาดเจ็บ รวมถึงการพิสูจน์ทราบความชัดเจนของจุดที่เศษแผ่นปูนหรือก้อนปูนตกลงมา

ขณะที่จากการลงพื้นที่ของเจ้าหน้าที่แขวงทางหลวงสมุทรสาคร เบื้องต้นคาดว่าจุดที่เศษแผ่นปูนตกลงมานั้นน่าจะมาจากใต้สะพานเก่าที่เกิดการชำรุดสึกกร่อนหรือกะเทาะออก จึงทำให้เกิดการหลุดร่วงใส่รถผู้เสียหาย แต่ทั้งนี้ก็จะต้องมีการตรวจหาจุดอื่นๆ ที่คาดว่าน่าจะมีความเป็นไปได้เช่นเดียวกัน เพื่อหาความชัดเจนและเร่งดำเนินการแก้ไขต่อไป

เพื่อเป็นการเรียกความมั่นใจให้ผู้ใช้รถใช้ถนน นายสุริยะได้สั่งการให้กรมทางหลวง (ทล.) ทบทวนระบบการบริหารงานบำรุงรักษาสะพาน (BMMS) โดยต้องมีความเข้มงวดในทุกกระบวนการมากขึ้น ซึ่งสะพานบนโครงข่ายกรมทางหลวงมีทั้งหมด 17,500 แห่ง โดยให้ ทล.ดำเนินการตรวจสอบใหม่ทั้งหมด พร้อมกับบูรณะซ่อมแซมในส่วนที่มีผลกระทบต่อการจราจรของประชาชนทันที และต้องรายงานความคืบหน้าการตรวจสอบจนกว่าการตรวจสอบจะแล้วเสร็จทั้งหมด ซึ่งรวมถึงสะพานบนถนนพระราม 2 ด้วย โดยมีอยู่ประมาณ 209 แห่ง หากพบว่ามีปัญหาด้านความปลอดภัย ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน ต้องซ่อมแซมทันที เพื่อไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงขึ้นอีกเด็ดขาด

ปัจจุบันหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมมีการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่หลายโครงการ และมีการพัฒนาโครงข่ายสะพานในความรับผิดชอบ ทั้งในส่วนที่ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างจำนวนมาก ซึ่งมีความสำคัญต่อประชาชนในการสัญจร จึงได้ทำหนังสือสั่งการไปยังกรมทางหลวง (ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) และการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กพท.) ให้ดำเนินการตามมาตรการความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานในความรับผิดชอบทุกแห่งทั่วประเทศอย่างเข้มงวด

โดยได้สั่งการให้ ทล.เรียกประชุมทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อบูรณาการการแก้ไขปัญหาร่วมกันให้สำเร็จและเกิดประสิทธิภาพสูงสุด เพื่อให้ประชาชนได้ใช้ประโยชน์สูงสุดต่อภาคคมนาคม ทั้งนี้ จากการรายงานของ ทล.ระบุว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้ดำเนินการแล้ว และจะดำเนินการจัดการตามแผนเร่งด่วนทันที เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่จะเกิดขึ้น

แน่นอนว่ากระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้ตรวจสอบทุกสะพานต้องมีความมั่นคง แข็งแรง และเป็นไปตามมาตรฐานหลักวิศวกรรม ตลอดจนบำรุงรักษาโครงสร้างอย่างต่อเนื่อง เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก ทั้งนี้ ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยคมนาคมจะดำเนินการรับเรื่องเพื่อรวบรวมข้อมูล และนำมาพิจารณาสั่งการแก้ไขซ่อมแซมอย่างรวดเร็วที่สุด. 

 

กัลยา ยืนยง

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

BKS(บขส.)อัปเกรดให้บริการ

ท่ามกลางความต้องการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบขนส่งสาธารณะของไทยกำลังเร่งยกระดับคุณภาพการให้บริการ ทั้งด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และมาตรฐานของรถโดยสาร เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้บริการ ล่าสุด บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) หรือ บขส. เดินหน้าปรับโฉมการเดินทางระหว่างจังหวัด ด้วยการนำรถโดยสารรุ่นใหม่เข้ามาให้บริการในหลายเส้นทาง พร้อมยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้ทันสมัย สะดวก และตอบโจทย์ผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น

อัคคีภัยความเสี่ยงที่ไม่ควรมองข้าม

หลายคนอาจมองว่าเหตุเพลิงไหม้เป็นเหตุการณ์ที่มีโอกาสเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้ว ผลกระทบมักรุนแรงและใช้ระยะเวลาในการฟื้นตัวค่อนข้างนาน โดยเฉพาะในกรณีที่เป็นบ้านพักอาศัยซึ่งเป็นศูนย์กลางของการใช้ชีวิต หรือรถยนต์ซึ่งเป็นพาหนะสำคัญในการประกอบอาชีพและการเดินทาง

ทำไมเงินเฟ้อกระทบแต่ละคนไม่เท่ากัน?

หลายครั้งที่มีการประกาศตัวเลขเงินเฟ้อ หลายคนอาจรู้สึกว่าตัวเลขทางเศรษฐกิจไม่ตรงกับความรู้สึกในชีวิตจริง เพราะแม้เงินเฟ้อภาพรวมอาจเพิ่มขึ้นไม่มาก แต่ค่าใช้จ่ายบางหมวดกลับขยับขึ้นชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นค่าอาหาร ค่าเดินทาง ค่าน้ำมัน ค่าไฟฟ้า หรือค่าใช้จ่ายในการดูแลครอบครัว

‘ปัจจัยเสี่ยงโลก’โจทย์ใหญ่ศก.ไทย

ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกยังคงเป็นปัจจัยที่ทุกประเทศจับตาอย่างใกล้ชิด หลังความขัดแย้งด้านภูมิรัฐศาสตร์ ความตึงเครียดทางการค้า และความผันผวนของราคาพลังงาน ยังคงส่งผลต่อทิศทางการค้า การลงทุน และต้นทุนการผลิตของหลายประเทศ ขณะที่แรงกดดันด้านเงินเฟ้อยังไม่คลี่คลาย ทำให้การฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกมีความเปราะบางและแตกต่างกันในแต่ละประเทศ

ดันยานยนต์พลังงานสู่ล้านช้าง-แม่โขง

เมื่อพูดถึงกรอบความร่วมมืออนุภูมิภาคล้านช้าง-แม่โขง (Lancang–Mekong Cooperation: LMC) ที่ปัจจุบันกำลังผลักดันให้ประเทศสมาชิกทั้ง 6 ประเทศ ได้แก่ จีน ไทย ลาว กัมพูชา เมียนมา และเวียดนาม ร่วมกันสร้างห่วงโซ่อุปทานด้านรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วน แบตเตอรี่ ซอฟต์แวร์ยานยนต์ ระบบอัจฉริยะ (Smart Mobility) การรีไซเคิลแบตเตอรี่ เป้าหมายคือ ลดการพึ่งพาซัพพลายเชนจากนอกภูมิภาค และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ร่วมกัน

หนุนเศรษฐกิจชายแดน

การขับเคลื่อนนโยบายท่องเที่ยวของรัฐบาลที่ให้ความสำคัญกับจังหวัดชายแดนภาคใต้ ในฐานะ “ประตูเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว” เชื่อมโยงประเทศไทยกับมาเลเซียและภูมิภาคอาเซียน โดยวางยุทธศาสตร์ควบคู่ทั้งการยกระดับคุณภาพการท่องเที่ยว การสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัย และการทำตลาดเชิงรุก เพื่อเพิ่มรายได้และกระจายการท่องเที่ยวสู่เมืองรองในภาคใต้