
“สุริยะ”ขู่ฉีกสัญญา “การบินไทย” ปมบริการภาคพื้นหลังสายการบินร้องไร้คุณภาพ สั่งปรับปรุงให้บริการ จี้ตรวจงานเดือนต่อเดือน สั่ง ทอท.ถกแอร์ไลน์ย้ายไปให้บริการSAT-1 ขีดเส้นสรุปภายใน 2 สัปดาห์
13 ก.พ. 2567 – นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับการร้องเรียนจากสายการบิน เช่น คาเธ่ย์ แปซิฟิก โคเรียนแอร์ ออลนิปปอนแอร์เวย์ เอเชียน่า ว่า มีปัญหาการให้บริการภาคพื้นที่จากบุคลากร มีไม่เพียงพอ อุปกรณ์ ไม่มีคุณภาพ ของการบินไทยที่ทำให้การบริการล่าช้าซึ่งปัจจุบัน สุวรรณภูมิ มีผู้ให้บริการ ภาคพื้น ได้แก่ การบินไทย, บางกอกแอร์เวย์ ส หรือ BFS ซึ่งตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.)ให้การบินไทยในฐานะสายการบินแห่งชาติได้สิทธิในการให้บริการภาคพื้นยาวนานกว่า 30 ปี
ทั้งนี้ได้เรียกผู้ประกอบการภาคพื้นเข้ามาหารือ ซึ่งส่วนตัวต้องการให้สายการบินไปใช้ที่อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) แทน ในระหว่างที่มีการซ่อมแท็กซี่เวย์ แต่สายการบินส่วนใหญ่มีความกังวลว่า หากใช้งานที่อาคาร SAT-1 จะมีปัญหาเรื่องระบบขนส่งกระเป๋าจะรองรับไม่ได้ โดยเฉพาะเรื่องของในระบบ โดยจะให้บริษัท หรือ บริษัทบริการภาคพื้น ท่าอากาศยานไทย จำกัด หรือ OSCA ซึ่งเป็นบริษัทที่เข้ามาให้บริการในช่วงโควิด-19 ที่มีปัญหาเรื่องบุคลากร ภาคพื้น ขาดแคลน โดยให้ ทอท.หารือภายใน 2 สัปดาห์
“เรื่องของสัญญาการให้บริการภาคพื้นหากไม่สามารถทำให้การให้บริการดีขึ้นได้ โดยจะพิจารณา เดือนต่อเดือนซึ่งปัจจุบันการบินไทยเหลือสัญญาอีก 12 ปี และสัญญาระบุว่า สามารถยกเลิกสัญญา ได้ หากการให้บริการไม่เป็นไปตามสัญญา โดยจะพิจารณาเดือนต่อเดือน หากการบินไทยไม่สามารถทำให้บริการดีขึ้นก็อาจจะพิจารณาเรื่องสัญญา”นายสุริยะ กล่าว
ด้านนายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ทอท.อยู่ระหว่างจัดประมูลหาผู้ให้บริการภาคพื้น รายที่ 3 แต่ขณะที่อยู่ระหว่างคณะ กรรมการตามมาตรา 35 ที่กำลัง พิจารณาทีโออาร์ โดยกระบวนการหลังจากนี้หากคณะกรรมการเห็นชอบคาดว่าภายในเดือนกุมภาพันธ์จะเข้าสู่กระบวนการการรับฟังความคิดเห็น คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 1 เดือนและช่วงปลายเดือนเมษายนคาดว่า จะสามารถประมูลได้ แต่หลังจากการประมูลคาดว่า ต้องใช้เวลาประมาณ 3 เดือนจึงจะได้ตัวผู้ประกอบการรายใหม่ซึ่งก่อนหน้านี้ ทอท.ได้หารือผู้ประกอบการ 2 รายที่ให้บริการในปัจจุ บัน ซึ่งยินยอมให้บริษัท OSCA เข้ามา
ทั้งนี้เนื่องจากช่วงหลังโควิด-19 กระทรวงคมนาคม ได้เรียกประชุมผู้ประกอบการว่า เกิดวิกฤตในเรื่องของการให้บริการภาคพื้น ซึ่งในขณะนั้นก็ได้มีการขอความเห็นไปทางสคร. ในเรื่องของการปฏิบัติตามพรบ.ร่วมทุนแต่ สคร.มีความเห็นมาว่า ปัญหาในการให้บริการ สามารถให้บริการชั่วคราวได้ โดยอยู่บนพื้นฐานว่าผู้ให้บริการรายปัจจุบันไม่สามารถที่จะให้บริการได้ ขณะที่นโยบายวีซ่าฟรี ทำให้มีความต้องการการบินเพิ่มขึ้น โดยในเดือนพ.ย. อยู่ที่ประมาณ 800 ไฟล์ทต่อวันแต่ล่าสุดอยู่ที่วันละ 1,000 ไฟล์ทต่อวัน หรือเพิ่มขึ้น 20%พร้อมยืนยันว่า SAT-1 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงวันละ 400 ไฟล์ท ซึ่งปัจจุบัน มีการใช้งานเพียงวันละ 82 ไฟล์ทเท่านั้น
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝุ่นคลุ้งถึง9ก.พ. เตือนสวมแมสก์ ชงแผนแก้ฉบับ2
กรมควบคุมมลพิษแจ้งค่าฝุ่น PM 2.5 เกินค่ามาตรฐาน 43 จังหวัด
'สุริยะ' ปัด 'ทักษิณ' สิ้นมนต์ขลัง อ้างสนามท้องถิ่น 'บ้านใหญ่' ยังมีอิทธิพลสูง
ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม ในฐานะแกนนำพรรคเพื่อไทย กล่าวถึง ผลการเลือกตั้งนายกองค์
'สุริยะ' ชงครม.ของบกลาง 190 ล้านบาท ชดเชยรถไฟฟ้าฯ-ขสมก. 11 ก.พ.นี้ ยันไม่ต่อมาตรการแล้ว
ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คมนาคม กล่าวถึงการของบกลางเพื่อชดเชยให้แก่รถไฟฟ้า และขสมก. ตา
'สุริยะ' ของบกลาง จ่ายชดเชยรถไฟฟ้าบีทีเอส 133 ล้าน ส่วน รฟม. มีรายได้ให้จ่ายเอง 144 ล้าน
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ภายหลังประชุมคณะรัฐมนตรี หลังกระทรวงคมนาคมได้ของบกลาง 329 ล้านบาท เพื่อจ่ายเงินชดเชยให้กับผู้ประกอบการจากมาตรการรถไฟฟ้าและรถเมล์ฟรี
อึ้ง! 'สุริยะ' เตรียมของบกลาง จ่ายชดเชยมาตรการ 'รถไฟฟ้า-รถเมล์ฟรี' 329 ล้าน
ที่ทำเนียบ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการของบกลาง 140 ล้านบาท เพื่อขอ
ขึ้น 'รถไฟฟ้า-รถเมล์' ฟรี 7 วัน! รัฐบาลล้วงงบกลางแก้ฝุ่น PM2.5
นายกฯ สั่งคมนาคม ให้ประชาชนขึ้น 'รถไฟฟ้า - รถขสมก.' ฟรี 7 วัน 25-31 ม.ค. แก้ปัญหา PM 2.5 เตรียมชงครม.ใช้งบกลางชดเชย 140 ล้านบาท พร้อมตั้ง 8 จุตรวจจับควันดำ