เปิดข้อมูลเชิงลึก 'เรือมยุรีนารี' เรือสัญชาติไทย 100% เจ้าของเป็นนักธุรกิจเชื้อสายอินเดียตระกูลชาห์

12 มีนาคม 2569 - จากกรณีกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่าน (IRGC) ได้โจมตีเรือสินค้าเทกองสัญชาติไทยชื่อ "มยุรี นารี" บริเวณช่องแคบฮอร์มุซเมื่อวันที่ 11 มีนาคมที่ผ่านมา โดยอ้างว่าเรือดังกล่าวเพิกเฉยต่อคำเตือนของอิหร่าน

ล่าสุด ผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ พีระชาติ อินตา อินฟลูด้านความมั่นคง เปิดเผยข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับเรือมยุรีนารี ซึ่งกำลังเป็นข้อถกเถียงในสื่อโซเชียลขณะนี้ว่า สำหรับประเด็นที่หลายคนกำลังถกเถียงกันว่าเรือลำนี้สรุปแล้วเป็นเรืออินเดียที่แค่เอาธงไทยมาติดเพื่ออำพรางตัวหรือเปล่า ผมไปหาข้อมูลเชิงลึกมาให้เห็นความจริงกันชัดๆ แบบไม่ต้องเดาครับ

ต้องยอมรับครับว่ามีกระแสข่าวลือหนาหูว่านี่คือเรือของทุนอินเดียที่แฝงตัวมาปักธงชาติไทย แต่ในทางกฎหมายเดินเรือสากล และข้อมูลจดทะเบียนเรือพาณิชย์มวลรวม ข้อมูลมันฟ้องชัดเจนครับว่าเรือมยุรีนารี (MAYUREE NAREE) ลำนี้คือเรือไทยสัญชาติไทยแท้ร้อยเปอร์เซ็นต์ แม้เจ้าของจะเป็นสัญชาติใดก็ตาม โดยมีเมืองท่าจดทะเบียนคือ BANGKOK และชักธงไตรรงค์ประกาศเอกราชกลางน่านน้ำสากลมาโดยตลอดครับ

ที่มาและเจ้าของบริษัท PSL บริษัทเจ้าของเรือคือ บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือหุ้น PSL ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยครับ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ถนนสาทรเหนือ กรุงเทพฯ นี่เอง

ตระกูลผู้ก่อตั้ง: บริษัทนี้มีรากฐานมาจาก ตระกูลฮาชิม (Hashim) และ ตระกูลชาห์ (Shah) ซึ่งเป็นนักธุรกิจเชื้อสายอินเดียที่เข้ามาทำธุรกิจในไทยนานกว่า 40-50 ปีแล้วครับ โดยคุณ คีริต ชาห์ (Kirit Shah) ประธานกรรมการกลุ่ม GP Group และคุณ คาลิด มอยนูดดิน ฮาชิม (Khalid Moinuddin Hashim) กรรมการผู้จัดการใหญ่ คือหัวเรือใหญ่ที่สร้างอาณาจักรนี้ขึ้นมา

สัญชาติธุรกิจ: แม้ผู้บริหารจะมีเชื้อสายอินเดียและบางท่านถือสัญชาติสิงคโปร์ แต่ PSL คือ บริษัทไทยแท้ที่จดทะเบียนตามกฎหมายไทยเสียภาษีให้รัฐไทย และเป็นบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดรายหนึ่งในตลาดหลักทรัพย์บ้านเราครับ

เอกลักษณ์ของชื่อเรือ: กองเรือของ PSL จะมีชื่อเป็นผู้หญิงและลงท้ายด้วยคำว่า "นารี" เสมอครับพี่น้องครับ เป็นกุศโลบายที่ทำให้กองเรือไทยเป็นที่จดจำในระดับสากล

รายละเอียดทางเทคนิคของเรือมยุรีนารี (MAYUREE NAREE) เรือลำที่เกิดเหตุมีข้อมูลจำเพาะที่น่าสนใจในเชิงวิศวกรรมทางเรือดังนี้ หมายเลขประจำเรือ (IMO): 9323649

ประเภทเรือ: เรือบรรทุกสินค้าเทกอง (Bulk Carrier) ขนาด Handysize ซึ่งเป็นขนาดที่คล่องตัวสูง เข้าออกท่าเรือขนาดกลางได้ดี

ขนาดระวางบรรทุก (DWT): ประมาณ 30,192 ตัน (เทียบเท่ารถบรรทุกเกือบ 2,000 คันเลยครับพี่น้องครับ)

ปีที่สร้าง: ปี พ.ศ. 2551 (สร้างที่อู่ต่อเรือ Hindustan Shipyard ประเทศอินเดีย)

มิติตัวเรือ: ความยาวรวม (LOA) ประมาณ 179 เมตร กว้าง 28 เมตร

สัญชาติธงเรือ: ประเทศไทย (Thailand) และมีเมืองท่าจดทะเบียนคือ กรุงเทพฯ (Bangkok) ชัดเจนครับ

ข้อมูลพื้นฐานเหล่านี้ยืนยันชัดเจนว่า มยุรีนารี คือสมบัติของคนไทยในทางกฎหมายและธุรกิจ

พี่น้องครับ จะรักจะเชียร์ข้างไหนก็สุดแท้แต่ครับ แต่ต้องแยกแยะประเด็นให้ขาด เจ้าของจะสัญชาติไหนไม่ใช่ตัวกำหนด แต่ในเมื่อเรือจดทะเบียนที่ไทยและเสียภาษีให้รัฐบาลไทย นั่นคือ เรือสัญชาติไทย ตามกฎหมายสากล

แต่ในฐานะคนทำงานที่มองโลกตามความเป็นจริง ผมขอบอกตรงๆ ว่าไม่เห็นด้วย ที่จะพาเรือออกไปเสี่ยงในสภาวะสงครามที่รุนแรงขนาดนี้ครับ

ผมนำเสนอเฉพาะข้อมูลจริงที่เป็นกลาง และเฉพาะประเด็นที่เกิดดราม่าบิดเบือน ใครจะรับได้หรือไม่ก็สุดแล้วแต่วิจารณญาณครับพี่น้อง

เพิ่มเพื่อน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

รัฐมนตรีของสหราชอาณาจักรผิดหวัง ที่ไม่มีความคืบหน้าใดๆ ในการเจรจาสงครามกับอิหร่าน

รัฐมนตรีของรัฐบาลสหราชอาณาจักร เวส สตรีทติง กล่าวเมื่อวันอาทิตย์ว่า เป็นเรื่อง "น่าผิดหวัง" ที่การเจรจาระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านในกรุงอิสลามาบัดหยุดชะงักลง พร้อมเสริมว่า ความเห็นของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ บนโซเชียลมีเดียก่อนหน้านี้เป็นเรื่อง "ผิดปกติ"

'ศุภจี' รับเสี่ยงขาดแคลนปุ๋ยยูเรีย แต่อย่าสร้างความตระหนก ให้ทุกคนตระหนักเราไม่เปลี่ยนไม่ได้แล้ว

นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ลุกชี้แจงว่า กรณีที่มี สส.แสดงความห่วงใยว่า รัฐบาลไม่มีการดูแลนโยบายเร่งด่วน

'ดร.เลอพงษ์' งัดหลักกม.ยันสิทธิการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ UNCLOS บังคับ 'อิหร่าน' ไม่ได้

ดร.เลอพงษ์ ซาร์ยีด อาจารย์ประจำคณะรัฐศาสตร์สาขาอิสลามการเมือง มหาวิทยาลัยนานาชาติอัล-อัลมุสฏอฟา ประเทศอิหร่าน เผยแพร่บทความ เรื่อง " การตีความสิทธิการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ" มีเนื้อหาดังนี้

'สีหศักดิ์' ไม่ทราบเรือขนน้ำมันแวะส่งสิงคโปร์ ยันรัฐบาลเจรจาให้เรือกลับมาไทยเท่านั้น

นายสีหศักดิ์ พวงเกตุแก้ว รองนายกรัฐมนตรี และรมว.การต่างประเทศ กล่าวถึงความคืบหน้าการเจรจากับอิหร่าน เพื่อให้เรือสินค้าและเรือนํ้ามันของไทย ผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ ว่า เราต้องมีรายละเอียดหลายอย่างที่เขาอยากได้ ซึ่งเกี่ยวกับเรือแต่ละลำ วันนี้ได้มีการประชุมเกียวกับเรือที่ยังตกค้างอยู่