
ประชาชนและนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางมายังจังหวัดอุดรธานีและพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบนในช่วงการจัดงานมหกรรมพืชสวนโลก จังหวัดอุดรธานี ปี 2569–2570 จะได้รับความสะดวกมากขึ้นจากการเตรียมความพร้อมระบบคมนาคมขนส่งแบบบูรณาการ ทั้งการรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานภายในท่าอากาศยาน ตลอดจนการจัดระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อสนามบินกับสถานที่จัดงานและจุดจอดรถสำคัญ ซึ่งจะช่วยลดความแออัดในการเดินทาง เพิ่มทางเลือกในการเดินทาง และรองรับการเดินทางของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โดย นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ข้อมูลภายหลังลงพื้นที่ติดตามการเตรียมความพร้อมท่าอากาศยานอุดรธานี เพื่อรองรับการเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศและการจัดงานมหกรรมพืชสวนโลก จังหวัดอุดรธานี ปี 2569–2570 โดยมีนายเกียรติชัย ชัยเรืองยศ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน นายราชันย์ ซุ้นหั้ว ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี นางทิพย์วรรณ วังศานุวัตร ผู้อำนวยการท่าอากาศยานอุดรธานี เข้าร่วม ณ ท่าอากาศยานอุดรธานี
สำหรับงานมหกรรมพืชสวนโลก จังหวัดอุดรธานี ซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2569 ถึงวันที่ 14 มีนาคม 2570 ถือเป็นโอกาสสำคัญในการยกระดับจังหวัดอุดรธานีและพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบนให้เป็นจุดหมายปลายทางด้านการท่องเที่ยว รวมทั้งพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางการเดินทางของภูมิภาค โดยกระทรวงคมนาคมได้เร่งเตรียมความพร้อมด้านระบบคมนาคมขนส่งในทุกมิติ เพื่อรองรับจำนวนผู้เดินทางที่จะเพิ่มขึ้นในช่วงการจัดงาน พร้อมวางเป้าหมายระยะยาวในการพัฒนาท่าอากาศยานอุดรธานีให้เป็นทั้งประตูเศรษฐกิจ และประตูสู่โอกาส ที่เชื่อมโยงประชาชน นักท่องเที่ยว สินค้า และบริการ ตามแนวทาง Airport for Regional Development
ปัจจุบันท่าอากาศยานอุดรธานีได้รับใบรับรองการดำเนินงานสนามบินสาธารณะจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ซึ่งสะท้อนถึงการดำเนินงานที่เป็นไปตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยและมาตรฐานสากล ขณะเดียวกัน กพท.ได้กำหนดให้ท่าอากาศยานอุดรธานีเป็น 1 ใน 11 ท่าอากาศยานที่สามารถดำเนินการในฐานะท่าอากาศยานนานาชาติ (International Airport) เพื่อรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ทั้งเที่ยวบินประจำและเที่ยวบินเช่าเหมาลำ ส่งผลให้ท่าอากาศยานแห่งนี้มีศักยภาพในการยกระดับบทบาทสู่การเป็นศูนย์กลางการเดินทางของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน และเพิ่มโอกาสในการเชื่อมโยงพื้นที่กับต่างประเทศโดยตรง
ในด้านโครงสร้างพื้นฐาน ท่าอากาศยานอุดรธานีมีทางวิ่งความยาว 3,048 เมตร มีลานจอดอากาศยานจำนวน 11 หลุมจอด และอาคารที่พักผู้โดยสารสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 3.4 ล้านคนต่อปี นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร B เพื่อรองรับการปฏิบัติงานของหน่วยงาน C.I.Q. อย่างครบวงจร ประกอบด้วย ด่านศุลกากร ด่านตรวจคนเข้าเมือง ด่านกักกันพืชและสัตว์ และด่านควบคุมโรคติดต่อระหว่างประเทศ รวมถึงการให้บริการคืนภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับนักท่องเที่ยว หรือ VAT Refund
การเตรียมความพร้อมดังกล่าวจะทำให้กระบวนการเดินทางระหว่างประเทศภายในท่าอากาศยานมีความครบวงจรมากขึ้น ทั้งในด้านการตรวจปล่อยผู้โดยสาร การควบคุมตามกฎหมายและมาตรการด้านความปลอดภัย ตลอดจนการอำนวยความสะดวกแก่นักท่องเที่ยว โดยมุ่งให้การเดินทางเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย พร้อมสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักท่องเที่ยวและสายการบิน และรองรับการขยายตัวของการเดินทางระหว่างประเทศในอนาคต
สำหรับ การเพิ่มทางเลือกในการเดินทางระหว่างประเทศและรองรับนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศ ท่าอากาศยานอุดรธานีได้บูรณาการร่วมกับสายการบิน Lucky Air เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงแบบเช่าเหมาลำในเส้นทางคุนหมิง–อุดรธานี–คุนหมิง สัปดาห์ละ 2 เที่ยวบิน โดยเที่ยวบินดังกล่าวถือเป็นเที่ยวบินปฐมฤกษ์ ใช้อากาศยาน Boeing 737–800 จำนวน 189 ที่นั่ง ซึ่งจะช่วยเพิ่มการเชื่อมโยงทางอากาศระหว่างประเทศไทยกับจีนโดยตรง และสนับสนุนการเดินทางของนักท่องเที่ยวมายังจังหวัดอุดรธานี รวมถึงจังหวัดและพื้นที่โดยรอบในภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน ทั้งในช่วงก่อนและระหว่างการจัดงานมหกรรมพืชสวนโลก
ดังนั้น การยกระดับท่าอากาศยานอุดรธานีครั้งนี้จะช่วยเพิ่มศักยภาพการเดินทางระหว่างประเทศ เปิดทางให้นักท่องเที่ยวต่างชาติสามารถเดินทางเข้าสู่จังหวัดอุดรธานีและพื้นที่อีสานตอนบนได้โดยตรงมากขึ้น ขณะที่ประชาชนในพื้นที่จะได้รับประโยชน์จากทางเลือกในการเดินทางที่หลากหลายและระบบขนส่งเชื่อมต่อที่เป็นระบบมากขึ้น ส่วนภาคธุรกิจและผู้ประกอบการท้องถิ่นจะมีโอกาสได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยว การใช้จ่าย และกิจกรรมทางเศรษฐกิจ.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
อสังหาฯพลิกเกมเพิ่มทางรอด
ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ธุรกิจอสังหาฯ ต้องเผชิญกับปัจจัยลบมากมาย ทั้งภาวะเศรษฐกิจที่ซบเซา หนี้ครัวเรือนที่พุ่งสูงขึ้น กำลังซื้อถดถอย ความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อของสถาบันการเงิน แม้ว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2569
Human-madeโอกาสสร้างมูลค่าธุรกิจ
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีและ AI เข้ามาเปลี่ยนวิธีการแข่งขันของธุรกิจ ทำให้หลายอย่างเร็วขึ้น สะดวกขึ้น และเข้าถึงได้ง่ายขึ้น จากการซื้อสินค้าที่เคยต้องเดินทางไปหา สู่การกดสั่งผ่านโทรศัพท์ จากข้อมูลที่เคยต้องใช้เวลาค้นหา สู่คำตอบที่ได้ภายในไม่กี่วินาที จนถึงการสร้างภาพ เขียนข้อความ และผลิตคอนเทนต์ที่ใช้เวลาน้อยลงกว่าที่เคย
‘ละครแนวตั้ง’โอกาสใหม่ศก.ครีเอทีฟ
การเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีดิจิทัลกำลังทำให้ ‘อุตสาหกรรมสื่อ’ ต้องเผชิญกับการเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ เมื่อพฤติกรรมของผู้บริโภคไม่ได้ยึดโยงอยู่กับเวลา สถานที่ หรือช่องทางการรับชมแบบเดิมอีกต่อไป
PDP 2026 จุดเปลี่ยนโครงสร้างพลังงาน
แนวทางการปรับแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศไทยฉบับใหม่ หรือ PDP 2026 กำลังเปลี่ยนกรอบแนวคิดด้านพลังงานของประเทศ จากเดิมที่เน้นเพียงความมั่นคงและราคาถูกบนฐานฟอสซิล ไปสู่การชู "พลังงานสะอาด" เป็นแต้มต่อทางเศรษฐกิจเพื่อรับมือกับกำแพงภาษีคาร์บอน (CBAM) และคลื่นการลงทุนระลอกใหม่อย่าง Data Center และ AI
โค้งสุดท้ายท่องเที่ยวไทย
สถานการณ์อุทกภัย น้ำป่าไหลหลากและดินถล่มในจังหวัดน่าน ยังคงเป็นโจทย์สำคัญที่รัฐบาลต้องเร่งบริหารจัดการ ทั้งในมิติการช่วยเหลือประชาชน การฟื้นฟูพื้นที่ และการเยียวยาความเสียหาย โดย นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้กำชับทุกส่วนราชการเร่งให้ความช่วยเหลือประชาชนที่ได้รับผลกระทบ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและทำให้ประชาชนสามารถกลับมาใช้ชีวิตได้ตามปกติโดยเร็วที่สุด พร้อมเน้นย้ำว่า กระบวนการเยียวยาจะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ครอบคลุมความเดือดร้อน และไม่ปล่อยให้ผู้ประสบภัยต้องรอการช่วยเหลือเป็นเวลานาน
อ้อยพลังขับเคลื่อนโลกอย่างยั่งยืน
อุตสาหกรรมอ้อยและน้ำตาลทรายถือเป็นเส้นเลือดใหญ่ที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยอย่างสำคัญในแต่ละปีอุตสาหกรรมนี้สามารถสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจและโกยรายได้เข้าประเทศสูงถึงปีละประมาณ 2 แสนล้านบาท

