
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ย้ำจุดยืนอย่างชัดเจนในการสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดและปลอดภัย สำหรับผู้โดยสารทุกคน โดยได้ออกประกาศยกระดับมาตรการควบคุมการสูบบุหรี่บนขบวนรถและในบริเวณสถานีรถไฟอย่างเข้มงวด เพื่อให้สอดคล้องกับพระราชบัญญัติควบคุมผลิตภัณฑ์ยาสูบ พ.ศ.2560 และพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 มาตรการดังกล่าวมีขึ้นเพื่อปกป้องสิทธิของผู้ไม่สูบบุหรี่และลดผลกระทบจากควันบุหรี่มือสอง ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ปิดอย่างตู้โดยสารรถไฟ
โดย นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้ข้อมูลว่า สืบเนื่องจากกรณีที่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้โดยสารบางรายที่แอบสูบบุหรี่บริเวณระหว่างตู้โดยสารของขบวนรถไฟ ซึ่งรบกวนและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารท่านอื่น อีกทั้งยังสุ่มเสี่ยงที่อาจจะเกิดอุบัติเหตุบริเวณข้อต่อของขบวนรถขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ อาจนำไปสู่การพลัดตกจากขบวนรถ ซึ่งเป็นอันตรายทั้งต่อชีวิตและทรัพย์สินนั้น จึงสั่งการให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องเร่งปรับปรุงคำสั่งห้ามสูบบุหรี่บนขบวนรถโดยสารและสถานีรถไฟเสียใหม่
เพื่อให้ถือปฏิบัติตามประกาศกระทรวงสาธารณสุข ลงวันที่ 24 กันยายน พ.ศ.2561 เรื่อง กำหนดประเภทหรือชื่อของสถานที่สาธารณะ สถานที่ทำงาน และยานพาหนะ ให้ส่วนหนึ่งส่วนใดหรือทั้งหมดของสถานที่และยานพาหนะเป็นเขตปลอดบุหรี่ หรือเขตสูบบุหรี่ในเขตปลอดบุหรี่ ตามพระราชบัญญัติควบคุมผลิตภัณฑ์ยาสูบ พ.ศ.2560 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟฯ พร้อมทั้งให้เจ้าหน้าที่ประจำสถานีและบนขบวนรถ เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมและเฝ้าระวังการกระทำที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบ เพิ่มความถี่ในการตรวจตรา และการประชาสัมพันธ์เพื่อให้คำแนะนำ นอกจากนี้ยังสั่งการให้ทุกสถานีเร่งติดตั้งป้าย “เขตห้ามสูบบุหรี่” เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับทราบข้อมูลอย่างทั่วถึงด้วย
ภายใต้ประกาศใหม่นี้ การรถไฟฯ ได้เน้นย้ำถึงบทลงโทษสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืน โดยกำหนดปรับสูงสุดถึง 5,000 บาท สำหรับผู้ที่สูบบุหรี่บนขบวนรถ ไม่ว่าจะเป็นในตู้โดยสาร ห้องน้ำ หรือแม้แต่พื้นที่เชื่อมต่อระหว่างตู้โดยสารที่มักถูกใช้เป็นจุดแอบสูบ นอกจากนี้ยังรวมถึงบริเวณพื้นที่สถานีรถไฟ ซึ่งปัจจุบันถูกกำหนดให้เป็นเขตปลอดบุหรี่ทั้งหมด ผู้โดยสารหรือประชาชนทั่วไปที่พบเห็นการกระทำผิดสามารถแจ้งเจ้าหน้าที่ประจำรถ หรือเจ้าหน้าที่สถานีได้ทันที เพื่อให้มีการดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด โดย รฟท.เชื่อมั่นว่าการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังจะช่วยสร้างการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม และทำให้ผู้โดยสารทุกคนได้รับประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุด ปราศจากมลพิษทางอากาศจากควันบุหรี่
ขณะเดียวกัน ยังสั่งการให้เร่งประชาสัมพันธ์มาตรการดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง ทั้งภายในสถานีและบนขบวนรถ โดยเน้นย้ำเรื่องการห้ามสูบบุหรี่บนรถโดยสารทุกจุด เนื่องจากเป็นเขตปลอดบุหรี่ โดยเฉพาะบริเวณทางเดินระหว่างข้อต่อตู้โดยสาร บริเวณประตูทางขึ้น-ลง และในห้องน้ำของขบวนรถไฟ และห้ามใช้บริเวณบันไดหรือบริเวณทางเดินระหว่างข้อต่อตู้โดยสารเป็นที่โดยสาร เพราะอาจทำให้พลัดตกจากขบวนรถ เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินได้
หลังจากที่การรถไฟฯ ได้ออกประกาศมาตรการดังกล่าว พบว่ามีผู้ใช้บริการได้แสดงความคิดเห็นว่า เห็นด้วยกับประกาศดังกล่าว และได้เสนอแนะว่า จุดยอดฮิตคนสูบบุหรี่เลยคือตรงบันไดขึ้นลง ช่วงข้อต่อรถและในห้องน้ำและอีกปัญหาคือก้นบุหรี่ที่สูบแล้วชอบโยนทิ้งลงพื้นบางครั้งยังมีไฟติดอยู่ ถ้าไปตกในที่ติดไฟได้ก็อาจเกิดไฟไหม้ได้ มองว่าสูบได้แต่ต้องไม่รบกวนคนอื่นและควรดับก้นบุหรี่ให้เรียบร้อย ให้ดีควรเก็บก้นบุหรี่ไปทิ้งลงขยะให้เรียบร้อยด้วย ไม่ใช่โยนทิ้งลงพื้นเป็นขยะ นับวันคนสูบมากขึ้น ใครที่เป็นโรคภูมิแพ้อาจมีอาการขึ้นได้ถ้าได้กลิ่นบุหรี่ และอีกหนึ่งคนแสดงความคิดเห็นว่า ควันบุหรี่มืองสองสร้างความเสียหายต่อปอด ทั้งๆ ที่ไม่ได้สูบ
อย่างไรก็ตาม การรถไฟฯ ได้เดินหน้าปรับปรุงบรรยากาศการเดินทางที่ปลอดภัย สะอาด และเป็นมิตร คือสิ่งที่การรถไฟฯ มุ่งมั่นจะมอบให้แก่ผู้ใช้บริการทุกคน เราเชื่อว่าความร่วมมือจากผู้โดยสารจะเป็นพลังสำคัญที่ช่วยให้การเดินทางด้วยรถไฟเป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจสำหรับทุกคน ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยขอความร่วมมือจากผู้โดยสารทุกท่าน โปรดงดสูบบุหรี่ในพื้นที่ต้องห้าม เพื่อร่วมกันสร้างวัฒนธรรมการเดินทางที่ปลอดภัย มีระเบียบ และเคารพสิทธิของผู้อื่นอยู่เสมอ.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
พลังงานไทยท่ามกลางความผันผวน
โลกกำลังเผชิญกับความท้าทายด้านพลังงานที่ไม่เคยมีมาก่อน ทั้งปัจจัยระยะสั้นและระยะยาว กำลังส่งผลกระทบต่อราคาและความมั่นคงด้านพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ แม้ทั่วโลกจะให้ความสำคัญกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและมุ่งสู่ Net Zero
บทเรียนแอปเที่ยวไทยฯระบบล่ม
นับเป็นโครงการกระตุ้นเศรษฐกิจที่ประชาชนตั้งตารอคอย สำหรับโครงการ “เที่ยวไทยคนละครึ่ง” ที่เปิดให้ลงทะเบียนไปเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ที่ผ่านมา แต่กลับต้องพบกับปัญหาใหญ่เมื่อระบบลงทะเบียนเกิดความขัดข้อง
ปัจจัยลบกดเศรษฐกิจครึ่งหลังยังอ่อนแรง
จากหลายสถานการณ์ที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ทำให้เศรษฐกิจทั่วโลกยังคงอยู่ในภาวะไม่แน่นอนสูง และยังมีการเติบโตที่ต่ำในหลายประเทศ รวมถึงประเทศไทยที่จะเห็นว่ากำลังซื้อระดับล่างอ่อนแออย่างมาก การจับจ่ายลดน้อยลงอย่างเห็นได้ชัด
ถอดบทเรียนจากสเปน เสถียรภาพพลังงานหมุนเวียน
ปัจจุบันระบบไฟฟ้าไทยกำลังเผชิญกับความท้าทายจากการเปลี่ยนแปลงทางโครงสร้างพลังงาน รวมถึงการเพิ่มขึ้นของพลังงานหมุนเวียนที่มีความผันผวนสูง โดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศไทยกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่เทคโนโลยีการผลิตไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนอย่างเต็มรูปแบบ
ลุ้นกลุ่มHigh Spendingพยุงเที่ยวไทย
“ภาคการท่องเที่ยว” ถือเป็นอีกหนึ่งเครื่องยนต์ที่สำคัญในการช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทย แต่ในช่วงที่ผ่านมาต้องยอมรับว่าตลาดนักท่องเที่ยวหลักอย่าง “จีน” ได้ชะลอตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งตรงนี้อาจเป็นปัจจัยที่มีผลต่อภาคการท่องเที่ยวไทยในช่วงเวลาต่อจากนี้
ยกระดับอุตฯไทยด้วยAI
ยกระดับอุตฯไทยด้วยAI