การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ย้ำจุดยืนอย่างชัดเจนในการสร้างสภาพแวดล้อมที่สะอาดและปลอดภัย สำหรับผู้โดยสารทุกคน โดยได้ออกประกาศยกระดับมาตรการควบคุมการสูบบุหรี่บนขบวนรถและในบริเวณสถานีรถไฟอย่างเข้มงวด เพื่อให้สอดคล้องกับพระราชบัญญัติควบคุมผลิตภัณฑ์ยาสูบ พ.ศ.2560 และพระราชบัญญัติการรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ.2494 มาตรการดังกล่าวมีขึ้นเพื่อปกป้องสิทธิของผู้ไม่สูบบุหรี่และลดผลกระทบจากควันบุหรี่มือสอง ซึ่งเป็นอันตรายต่อสุขภาพอย่างร้ายแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ปิดอย่างตู้โดยสารรถไฟ
โดย นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ให้ข้อมูลว่า สืบเนื่องจากกรณีที่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพฤติกรรมของผู้โดยสารบางรายที่แอบสูบบุหรี่บริเวณระหว่างตู้โดยสารของขบวนรถไฟ ซึ่งรบกวนและเป็นอันตรายต่อผู้โดยสารท่านอื่น อีกทั้งยังสุ่มเสี่ยงที่อาจจะเกิดอุบัติเหตุบริเวณข้อต่อของขบวนรถขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ อาจนำไปสู่การพลัดตกจากขบวนรถ ซึ่งเป็นอันตรายทั้งต่อชีวิตและทรัพย์สินนั้น จึงสั่งการให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องเร่งปรับปรุงคำสั่งห้ามสูบบุหรี่บนขบวนรถโดยสารและสถานีรถไฟเสียใหม่
เพื่อให้ถือปฏิบัติตามประกาศกระทรวงสาธารณสุข ลงวันที่ 24 กันยายน พ.ศ.2561 เรื่อง กำหนดประเภทหรือชื่อของสถานที่สาธารณะ สถานที่ทำงาน และยานพาหนะ ให้ส่วนหนึ่งส่วนใดหรือทั้งหมดของสถานที่และยานพาหนะเป็นเขตปลอดบุหรี่ หรือเขตสูบบุหรี่ในเขตปลอดบุหรี่ ตามพระราชบัญญัติควบคุมผลิตภัณฑ์ยาสูบ พ.ศ.2560 ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการรถไฟฯ พร้อมทั้งให้เจ้าหน้าที่ประจำสถานีและบนขบวนรถ เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมและเฝ้าระวังการกระทำที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบ เพิ่มความถี่ในการตรวจตรา และการประชาสัมพันธ์เพื่อให้คำแนะนำ นอกจากนี้ยังสั่งการให้ทุกสถานีเร่งติดตั้งป้าย “เขตห้ามสูบบุหรี่” เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับทราบข้อมูลอย่างทั่วถึงด้วย
ภายใต้ประกาศใหม่นี้ การรถไฟฯ ได้เน้นย้ำถึงบทลงโทษสำหรับผู้ที่ฝ่าฝืน โดยกำหนดปรับสูงสุดถึง 5,000 บาท สำหรับผู้ที่สูบบุหรี่บนขบวนรถ ไม่ว่าจะเป็นในตู้โดยสาร ห้องน้ำ หรือแม้แต่พื้นที่เชื่อมต่อระหว่างตู้โดยสารที่มักถูกใช้เป็นจุดแอบสูบ นอกจากนี้ยังรวมถึงบริเวณพื้นที่สถานีรถไฟ ซึ่งปัจจุบันถูกกำหนดให้เป็นเขตปลอดบุหรี่ทั้งหมด ผู้โดยสารหรือประชาชนทั่วไปที่พบเห็นการกระทำผิดสามารถแจ้งเจ้าหน้าที่ประจำรถ หรือเจ้าหน้าที่สถานีได้ทันที เพื่อให้มีการดำเนินการตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด โดย รฟท.เชื่อมั่นว่าการบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังจะช่วยสร้างการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม และทำให้ผู้โดยสารทุกคนได้รับประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุด ปราศจากมลพิษทางอากาศจากควันบุหรี่
ขณะเดียวกัน ยังสั่งการให้เร่งประชาสัมพันธ์มาตรการดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง ทั้งภายในสถานีและบนขบวนรถ โดยเน้นย้ำเรื่องการห้ามสูบบุหรี่บนรถโดยสารทุกจุด เนื่องจากเป็นเขตปลอดบุหรี่ โดยเฉพาะบริเวณทางเดินระหว่างข้อต่อตู้โดยสาร บริเวณประตูทางขึ้น-ลง และในห้องน้ำของขบวนรถไฟ และห้ามใช้บริเวณบันไดหรือบริเวณทางเดินระหว่างข้อต่อตู้โดยสารเป็นที่โดยสาร เพราะอาจทำให้พลัดตกจากขบวนรถ เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สินได้
หลังจากที่การรถไฟฯ ได้ออกประกาศมาตรการดังกล่าว พบว่ามีผู้ใช้บริการได้แสดงความคิดเห็นว่า เห็นด้วยกับประกาศดังกล่าว และได้เสนอแนะว่า จุดยอดฮิตคนสูบบุหรี่เลยคือตรงบันไดขึ้นลง ช่วงข้อต่อรถและในห้องน้ำและอีกปัญหาคือก้นบุหรี่ที่สูบแล้วชอบโยนทิ้งลงพื้นบางครั้งยังมีไฟติดอยู่ ถ้าไปตกในที่ติดไฟได้ก็อาจเกิดไฟไหม้ได้ มองว่าสูบได้แต่ต้องไม่รบกวนคนอื่นและควรดับก้นบุหรี่ให้เรียบร้อย ให้ดีควรเก็บก้นบุหรี่ไปทิ้งลงขยะให้เรียบร้อยด้วย ไม่ใช่โยนทิ้งลงพื้นเป็นขยะ นับวันคนสูบมากขึ้น ใครที่เป็นโรคภูมิแพ้อาจมีอาการขึ้นได้ถ้าได้กลิ่นบุหรี่ และอีกหนึ่งคนแสดงความคิดเห็นว่า ควันบุหรี่มืองสองสร้างความเสียหายต่อปอด ทั้งๆ ที่ไม่ได้สูบ
อย่างไรก็ตาม การรถไฟฯ ได้เดินหน้าปรับปรุงบรรยากาศการเดินทางที่ปลอดภัย สะอาด และเป็นมิตร คือสิ่งที่การรถไฟฯ มุ่งมั่นจะมอบให้แก่ผู้ใช้บริการทุกคน เราเชื่อว่าความร่วมมือจากผู้โดยสารจะเป็นพลังสำคัญที่ช่วยให้การเดินทางด้วยรถไฟเป็นประสบการณ์ที่น่าประทับใจสำหรับทุกคน ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยขอความร่วมมือจากผู้โดยสารทุกท่าน โปรดงดสูบบุหรี่ในพื้นที่ต้องห้าม เพื่อร่วมกันสร้างวัฒนธรรมการเดินทางที่ปลอดภัย มีระเบียบ และเคารพสิทธิของผู้อื่นอยู่เสมอ.
กัลยา ยืนยง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
BKS(บขส.)อัปเกรดให้บริการ
ท่ามกลางความต้องการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ระบบขนส่งสาธารณะของไทยกำลังเร่งยกระดับคุณภาพการให้บริการ ทั้งด้านความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และมาตรฐานของรถโดยสาร เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้บริการ ล่าสุด บริษัท ขนส่ง จำกัด (BKS) หรือ บขส. เดินหน้าปรับโฉมการเดินทางระหว่างจังหวัด ด้วยการนำรถโดยสารรุ่นใหม่เข้ามาให้บริการในหลายเส้นทาง พร้อมยกระดับประสบการณ์การเดินทางให้ทันสมัย สะดวก และตอบโจทย์ผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น
อัคคีภัยความเสี่ยงที่ไม่ควรมองข้าม
หลายคนอาจมองว่าเหตุเพลิงไหม้เป็นเหตุการณ์ที่มีโอกาสเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่เมื่อเกิดขึ้นแล้ว ผลกระทบมักรุนแรงและใช้ระยะเวลาในการฟื้นตัวค่อนข้างนาน โดยเฉพาะในกรณีที่เป็นบ้านพักอาศัยซึ่งเป็นศูนย์กลางของการใช้ชีวิต หรือรถยนต์ซึ่งเป็นพาหนะสำคัญในการประกอบอาชีพและการเดินทาง
ทำไมเงินเฟ้อกระทบแต่ละคนไม่เท่ากัน?
หลายครั้งที่มีการประกาศตัวเลขเงินเฟ้อ หลายคนอาจรู้สึกว่าตัวเลขทางเศรษฐกิจไม่ตรงกับความรู้สึกในชีวิตจริง เพราะแม้เงินเฟ้อภาพรวมอาจเพิ่มขึ้นไม่มาก แต่ค่าใช้จ่ายบางหมวดกลับขยับขึ้นชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นค่าอาหาร ค่าเดินทาง ค่าน้ำมัน ค่าไฟฟ้า หรือค่าใช้จ่ายในการดูแลครอบครัว
‘ปัจจัยเสี่ยงโลก’โจทย์ใหญ่ศก.ไทย
ความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจโลกยังคงเป็นปัจจัยที่ทุกประเทศจับตาอย่างใกล้ชิด หลังความขัดแย้งด้านภูมิรัฐศาสตร์ ความตึงเครียดทางการค้า และความผันผวนของราคาพลังงาน ยังคงส่งผลต่อทิศทางการค้า การลงทุน และต้นทุนการผลิตของหลายประเทศ ขณะที่แรงกดดันด้านเงินเฟ้อยังไม่คลี่คลาย ทำให้การฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลกมีความเปราะบางและแตกต่างกันในแต่ละประเทศ
ดันยานยนต์พลังงานสู่ล้านช้าง-แม่โขง
เมื่อพูดถึงกรอบความร่วมมืออนุภูมิภาคล้านช้าง-แม่โขง (Lancang–Mekong Cooperation: LMC) ที่ปัจจุบันกำลังผลักดันให้ประเทศสมาชิกทั้ง 6 ประเทศ ได้แก่ จีน ไทย ลาว กัมพูชา เมียนมา และเวียดนาม ร่วมกันสร้างห่วงโซ่อุปทานด้านรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่การผลิตชิ้นส่วน แบตเตอรี่ ซอฟต์แวร์ยานยนต์ ระบบอัจฉริยะ (Smart Mobility) การรีไซเคิลแบตเตอรี่ เป้าหมายคือ ลดการพึ่งพาซัพพลายเชนจากนอกภูมิภาค และเพิ่มขีดความสามารถการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ร่วมกัน
หนุนเศรษฐกิจชายแดน
การขับเคลื่อนนโยบายท่องเที่ยวของรัฐบาลที่ให้ความสำคัญกับจังหวัดชายแดนภาคใต้ ในฐานะ “ประตูเศรษฐกิจและการท่องเที่ยว” เชื่อมโยงประเทศไทยกับมาเลเซียและภูมิภาคอาเซียน โดยวางยุทธศาสตร์ควบคู่ทั้งการยกระดับคุณภาพการท่องเที่ยว การสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัย และการทำตลาดเชิงรุก เพื่อเพิ่มรายได้และกระจายการท่องเที่ยวสู่เมืองรองในภาคใต้