นางสาวรัชดา ธนาดิเรก เปิดเผยว่า ช่วงวันหยุดเทศกาลสงกรานต์ ประชาชนที่ต้องการทำบัตรประชาชน สามารถทำบัตรประชาชนได้บนสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS) ผ่านจุดบริการด่วนมหานครที่กำหนดทั่วกรุงเทพฯ

นายเอ (นามสมมติ) ซึ่งเป็นสาวประเภทสอง อายุ 38 ปี นำข้อความร้องเรียนที่เขียนลงบนกระดาษโปรยลงมาด้านล่างและปีนออกมาด้านนอกรั้วบนสกายวอล์ค เพื่อที่จะกระโดดลงมา บริเวณหน้าสำนักงานตำรวจแห่งชาติ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อ เวลา 15.00 น. อาคารบีทีเอส สำนักงานใหญ่ นายสุรพงษ์  เลาหะอัญญา  กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส 

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ ส.ส.ศรีสะเกษ พรรคภูมิใจไทย นายภราดร ปริศนานันทกุล ส.ส.อ่างทอง พรรคภูมิใจไทย พร้อมด้วยนายประเดิมชัย บุญช่วยเหลือ ส.ส.กทม. พรรคเพื่อไทย นายกษิดิ์เดช ชุติมันต์ ส.ส.กทม. พรรคพลังประชารัฐ

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีการประกาศปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 ม.ค 66 ว่า เรื่องดังกล่าวเป็นไปตามกฎสัมปทาน สามารถปรับขึ้นได้ตามอัตราเงินเฟ้อภายใต้กรอบสัญญา

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส กล่าวว่า บริษัทฯ ได้เปิดให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส ปีนี้เป็นปีที่ 23

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส

‘วิโรจน์-ก้าวไกล’ หนุนจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียวไม่ให้หนี้พอกแสนล้าน จนถูกบีบให้ต่อสัมปทานกับ BTS ด้วยเงื่อนไขเสียเปรียบที่ประชาชนต้องจ่ายค่าโดยสารราคาแพง หนุนสก.ใช้กลไกในสภากทม. อนุมัติงบฯเพื่อนำไปใช้หนี้ พร้อมแนะ4 ข้อให้ผู้ว่าฯแก้ไข

นายนิพนธ์ บุญญามณี รมช.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์กรณี การแก้ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียวหลังได้ผู้ว่าฯกทม.คนใหม่ว่า คงต้องรอให้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าที่ผู้ว่าฯกทม.รับตำแหน่งอย่างเป็นทางการก่อน ส่วนจะต้องมีการพิจารณาใหม่หรือไม่

นายวิษณุ เครืองาม รองนายกฯให้สัมภาษณ์ถึงการเดินหน้าต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว หลังมีผู้ว่าฯกทม. คนใหม่จะดำเนินการอย่างไร ต้องถามแนวทางกับผู้ว่าฯกทม.ด้วยใช่หรือไม่ ว่า ถูกต้อง เพราะเรื่องมาจากกทม.

นางสาวรสนา โตสิตระกูล อดีตผู้สมัครผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์ข้อความในเฟซบุ๊กว่า ข้อเสนอแนะถึงคุณชัชชาติเรื่องต้องไม่ต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวจึงจะเกิดตั๋วร่วมราคาเดียวได้

28 เม.ย. 2565 – ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้โพสต์รูปภาพ ขอความร่วมมือ ไม่นั่งไขว่ห้างภายในรถไฟฟ้าบีทีเอส

“ศักดิ์สยาม”ย้ำจุดยืน ภูมิใจไทยไม่ร่วมสังฆกรรมโหวต รถไฟฟ้าสายสีเขียว หากกทม.-มหาดไทย ไม่ไปทำให้ถูกต้องตามระเบียบ-ข้อกฎหมาย เผยจนถึงป่านนี้ กรุงเทพมหานคร ยังไม่มาร่วมพูดคุย-ส่งเอกสารตามข้อทักท้วง

“ร่วมค้าน” โดยพรรคการเมืองทั้งฝ่ายค้าน รัฐบาล และผู้เชี่ยวชาญ ถกปมการแปลงสัญญาสัมปทาน เป็นสัญญาร่วมทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว แฉพบพิรุธหลายเรื่อง จี้ ‘รัฐ-เอกชน’ ทำตามกฎหมาย

เปิดวิสัยทัศน์ ว่าที่ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ทั้ง 4 คน ถกประเด็นปัญหาขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว  โดยทั้งหมดคัดค้านการขยายสัมปทานให้เอกชนไปอีก 30 ปี พร้อมหนุนการจัดทำค่าโดยสาร ราคาถูก จัดทำตั๋วร่วม เชื่อมต่อรถไฟฟ้า 10 สายราคาเดียว