นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร และอดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก

17 ม.ค.นี้ สภา กทม.สางปัญหารถไฟฟ้า จ่อพิจารณาหนี้ติดตั้งระบบส่วนต่อขยาย “สายสีเขียว” กว่า 2.3 หมื่นล้านบาท ด้าน “ชัชชาติ” เสนอขออนุมัติงบศึกษา ลงทุนรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน 1.4 หมื่นล้าน

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย พร้อมด้วย นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพฯ ให้สัมภาษณ์หลังร่วมหารือกันเสร็จสิ้น ประมาณ1.30ชม.

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ให้สัมภาษณ์กรณีกระแสข่าวคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ(ป.ป.ช.) ชี้มูลความผิด อดีตผู้ว่าฯกทม.และผู้บริหารบีทีเอส

‘อนุทิน’ เข้ากระทรวงมหาดไทย 7 ก.ย. เล็งสานรับโอน รพ.สต.สู่ท้องถิ่นให้ยืนบนขาตัวเองได้ ขณะที่ ‘กทม.-สายสีเขียว’ รับผิดชอบหมด

‘จตุพร’ กังขาเพื่อไทยยอมแลกคมนาคมกับมหาดไทย สงสัยเอื้อทุนรถไฟฟ้าส่งตัวแทนเป็น รมต. ส่อเกี่ยวข้องผลประโยชน์ทับซ้อน ขยี้ ‘เศรษฐา’ รบ.มี รมต.ของทุนรถไฟฟ้าหรือไม่ ฉะจ่อดองตลอดสาย 20 บ. ถามทำไม่ได้หาเสียงปลุก ปชช.ให้เชื่อทำไม จวกยังไม่ทำงานออกลายตระบัดสัตย์อีกแล้ว

รถไฟฟ้าสายสีเขียวค้างเติ่งต่อ “บิ๊กตู่” ชี้เป็นหน้าที่ กทม.ต้องจัดการเอง

ที่ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์ถึงกรณีกรุงเทพมหานคร(กทม.)เ

ที่ตึกสันติไมตรี (หลังนอก) ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม เป็นประธานการประชุม

ส.ส.ภูมิใจไทย ขอบคุณศาลปกครอง ที่ตัดสินให้ชนะคดี รถไฟฟ้าสายสีเขียว กรณี ผู้ว่า กทม. ประกาศกำหนดค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว 65 บาท

“สภาผู้บริโภค”ออกแถลงการณ์เสนอตัวเป็นคนกลางแก้ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว และเสนอยุติการประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม เพื่อคุ้มครองผู้บริโภค

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข ให้สัมภาษณ์ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงกรณีสาเหตุของการถอนเรื่องการพิจารณารถไฟฟ้าสายสีส้ม

“เรืองไกร” ร้อง “บิ๊กตู่-ครม.” ตรวจสอบสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หลัง ป.ป.ช.มีมติแจ้งข้อกล่าวหาจำนวน 13 ราย “สุขุมพันธุ์-คีรี” ร่วมด้วย

หลังจากที่ คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้มีตั้งแต่งตั้งองค์คณะชุดใหญ่ ไต่สวนฯ ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กับ

รศ.หริรักษ์ สูตะบุตร อดีตรองอธิการบดีฝ่ายบริหารบุคคล มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์(มธ.) โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว Harirak Sutabutr ว่าผู้สมัครรับเลือกตั้งผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร

“กทม.”ยืนยันไม่มีเจตนาชะลอการชำระหนี้สายสีเขียว พร้อมจ่ายแต่ต้องทำอย่างรอบคอบ เน้นความครบถ้วนตามข้อบัญญัติย้ำ และต้องผ่านการพิจารณาของสภา กทม.

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยนายต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร แถลงความคืบหน้ากรณีการชำระหนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยนายวิศณุ ได้สรุปเหตุผลที่ยังไม่สามารถดำเนินการชำระหนี้สินได้

‘กมล’ ชี้มีการโมเมหนี้แฝงเพื่อเป็นข้ออ้างต่ออายุสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวอีก 30 ปี อย่างไม่โปร่งใส เผยคำนวณแล้วค่าโดยสารไป-กลับตลอดสาย 29.26 บาทเท่านั้น หวังผู้ว่าฯ กทม. จะไม่ต่อสัญญาที่จะสร้างภาระให้กับปชช.ในอนาคต

‘วิโรจน์’ บอกก้าวไกลพร้อมหนุน ‘ชัชชาติ’ สางปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว อวยผู้ว่าฯ กทม.รู้ว่ามีอำนาจแต่ยังเสนอเข้าสภา กทม.แสดงถึงการทำงานอย่างมีส่วนร่วม!

ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง พรรคก้าวไกล นายพีรพล กนกวลัย ส.ก.เขตพญาไท กล่าวถึงการประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภากทม