“บิ๊กตู่” ส่งซิกถกสายสีเขียวครั้งหน้า เคาะได้แล้ว มั่นใจฝ่ายกฎหมาย-อสส.-กฤษฎีกา ทำถูกต้องทุกขั้นตอน ขอบคุณครม. “วันนี้พิสูจน์แล้วใครเป็นอย่างไร” ด้าน “บิ๊กป๊อก” ออกตัว ขอกลับไปเคลียร์คำถาม คค. แต่สัปดาห์หน้าไม่ทัน รอคำตอบหลายหน่วยงาน รมต.ประสานเสียงจบได้แล้ว

“ภูมิใจไทย” ซัดกลับ “สมชัย” นักเลงคีย์บอร์ด หิวแสง วิจารณ์ 7รัฐมนตรีภูมิใจไทย ไม่ร่วมประชุมครม. ชี้พรรคค้านต่อสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว หวั่นทำประชาชนแบกรับภาระค่าโดยสารแพง

นายนิพนธ์ บุญญามณี รมช.มหาดไทย เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ที่ประชุมครม.ขอให้กระทรวงมหาดไทยกลับไปดูรายละเอียดของกระทรวงคมนาคมที่นำหนังสือเสนอความคิดเห็นอีกครั้งมาประกอบการพิจารณาของครม. เรื่องขอความเห็นชอบผลการเจรจาและเห็นชอบร่างสัญญาร่วม

ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) พล.อ.ประยุทธ์ จัทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรมว.กลาโหม ได้พูดคุยนอกรอบกับ พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย นายวิษณุ เครืองาม รองนายกรัฐมนตรี และนายธีระพงษ์ วงศ์ศิวะวิลาส เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ด้วยมีสีหน้าค่อนข้างเคร่งเครียด

นายวิษณุ เครืองาม รองนายกฯให้สัมภาษณ์ถึงการพิจารณาวาระขอความเห็นชอบผลการเจรจา และเห็นชอบร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า เรื่องนี้ยังไม่ผ่าน ต้องเอาเข้าคณะรัฐมนตรีอีกครั้งหนึ่ง ถือว่าผ่านการพิจารณาจากคณะรัฐมนตรีแต่ยังไม่เสร็จ

พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย ให้สัมภาษณ์ภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงการพิจารณาการต่อสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า ทางกระทรวงคมนาคมต้องการข้อมูลชี้แจงเพิ่มเติม ครม.จึงมีมติให้ไปชี้แจงเพิ่มเติมแล้วนำเรื่องกลับเข้ามาครม.ใหม่ ซึ่งเป็นไปตามที่กระทรวงคมนาคม

แหล่งข่าวจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เปิดเผยว่า ในการพิจารณาวาระขอความเห็นชอบผลการเจรจาและเห็นชอบร่างสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ที่เสนอโดยกระทรวงมหาดไทย ใช้เวลานานกว่า 1 ชั่วโมงครึ่ง โดยที่ประชุมได้รับทราบระเบียบวาระดังกล่าว แต่ไม่ได้มีการลงมติใดๆ

ไม่ยอมตกขบวน “ก้าวไกล” ร่วมโวยขยายสัญญาสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว บี้ กทม.กระตือรือร้นมากกว่านี้ ชี้ ทำคนกรุง แบกภาระ ค่าโดยสารแพง

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กว่า รถไฟฟ้าสายไหนจะได้ลอดเจ้าพระยาก่อน? สายสีม่วงใต้ VS สายสีส้มตะวันตก

“ศักดิ์สยาม”  ตรวจงานให้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง แนะเร่งแก้ไขปัญหาช่องโหว่เพื่อยกระดับมาตรฐานการบริการขนส่งทางราง สั่งรฟท.หาแนวทางเพิ่มปริมาณผู้โดยสารให้มากขึ้น

รฟม.เปิดไทม์ไลน์รถไฟฟ้า 3 สายคืบเกิน 80% การันตีโมโนเรลสายสีเหลือง-ชมพู พร้อมเปิดให้บริการภายในปี 65 

นายสามารถ ราชพลสิทธิ์ รองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ โพสต์เฟซบุ๊ก ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ Dr.Samart Ratchapolsitte ในหัวข้อ ‘ผู้ว่าฯ กทม. กับรถไฟฟ้า’

‘ดร.สามารถ’ หนุน ‘รฟม.’ เลิกใช้เกณฑ์ฉาว เปลี่ยนเป็นเกณฑ์ราคาประมูลรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ใหม่ พร้อมเรียกร้องใช้กับสายสีส้มตะวันตกด้วย